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作者 pchunters (齁齁齁)
標題 [新聞] 不只賣便當！台鐵「受日本啟發」擬擴大
時間 Sun Oct 29 16:52:18 2023

不只賣便當！台鐵「受日本啟發」擬擴大附業 杜微拋構想：成立清潔公司

2023-10-29 11:54

台鐵明年元旦改制為國營公司，台鐵局長杜微7月率團到日本考察，最近提出考察報告，認
為台鐵應擴大附業版圖，例如成立清潔公司，承接每年新台幣11億元清車廂及站體的工作。

杜微是台鐵公司首任董事長，7月20至24日率相關主管到日本考察，最近向交通部提出「觀
摩日本鐵道公司轉型經驗與姊妹鐵道觀光交流」報告。


杜微在報告中提到，台鐵公司化後，經營行業已大幅放寬，未來附屬事業的發展將是努力的
目標，希望借鏡日本鐵道業者發展的經驗，除現有鐵道商品、資產開發與活化外，如何拓展
附屬事業版圖，使得新公司在債務歸零基礎上，浴火重生，永續經營。


杜微對參訪的近畿控股與西武控股公司關聯企業營收遠大於鐵道事業，感到印象深刻，並認
為台鐵公司化後要提升經營績效必須將以販售便當為主的附屬事業經營版圖擴大。

杜微以清潔事業為例，台鐵目前每年花費在車廂、站體等清潔費用高達約11億元，公司化後
可以成立公司承包車廂及站體的清潔工作。

另外，台鐵各項工程每年決標金額高達百億元以上，杜微認為，可以透過投資控股公司的方
式來經營，甚至車輛維修本業也可以成立公司逐漸轉包，除減輕台鐵公司的用人，透過競爭
也可提高經營績效。


杜微提到，近畿控股公司旗下除鐵道外，還有遊覽車、出租汽車、旅行社、旅館、餐飲和休
閒產業，觀光產業整體結構完整，關聯企業之間相互合作，創造了巨大收益，可帶給台鐵新
的啟示。


杜微也稱讚近畿鐵道開拓國外市場作法，不但推出各種鐵道旅遊行程，外國旅客可透過網路
在2個月前預訂車票，且鐵道網頁共有中文、英文、韓文、阿拉伯文4種語言，網頁內容均經
過精心設計，瀏覽過後有股令人想前往的衝動。


杜微坦言，現在台鐵局官網多語網頁內容乏善可陳，將是今後改進的重點。

杜微等人參訪搭乘JR東日本所經營的上越、北陸新幹線，並在長岡、越後湯澤、高崎、輕井
澤、長野等站轉乘。杜微認為，這些車站的共同特色以發展大眾運輸為導向，轉乘地方鐵道
、公車、巴士十分便利，較大型的車站集合了商辦、飯店和大型賣場，中小型車站以地方農
特產品、在地酒類商品吸引遊客，將地方創生融入其中，值得台鐵效法。


杜微等人拜會近鐵集團、近畿日本鐵道、西武控股集團、西武鐵道、JR東日本旅客鐵道、信
濃鐵道及東武鐵道，並觀摩體驗鳳凰號特急、島風號觀光特急、Laview特急、至福52席觀光
列車、越乃酒藏SHU KURA觀光列車、信濃鐵道六文觀光列車及SPACIA X觀光列車。


中央社 三立
https://www.setn.com/m/news.aspx?NewsID=1374096&utm_campaign=viewallnews
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[圖]
台鐵明年元旦改制為國營公司，台鐵局長杜微7月率團到日本考察，最近提出考察報告，認為台鐵應擴大附業版圖，例如成立清潔公司，承接每年新台幣11億元清車廂及站體的工作。 ...

 


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.48.62 (臺灣)
※ 作者: pchunters 2023-10-29 16:52:18
※ 文章代碼(AID): #1bFXr4lN (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1698569540.A.BD7.html
推 Lailungsheng: 我不敢說實話批評他1F 10/29 16:56
推 ayuhb: 擋人財路2F 10/29 17:02
推 marklin709: 斯巴克阿姨表示3F 10/29 17:13
→ pchunters: 意思就是斯巴克要881了？4F 10/29 17:13
推 a206471: 上次便當局也說北車要從微風手上收回來自己做咧
結果可想而知
清潔又是另一個領域，你台鐵這麼多年來通通外包
有學到什麼技術還是管理嗎
如果真的清潔收回來自己做，我等著看笑話5F 10/29 17:13
→ mp3w69: 請支援拖把10F 10/29 17:15
噓 glenn608: 先把一些像工寮的宿舍重新整理再說啦11F 10/29 17:16
→ a206471: 長官真的出一張嘴最會了^_^12F 10/29 17:16
推 Ron51320: 想必公司化就底薪招人，然後站務全包？13F 10/29 17:28
推 drcula: 成立分公司再外包吧14F 10/29 17:46
→ el1901: 看來是成立子公司，然後塞哪個落選民代來當總經理，車輛維修就外包水果店，旅遊就跟動物公司合資。15F 10/29 17:49
噓 usercode: 笑死，先清理你這個過時的大腦啦17F 10/29 18:00
推 bigmorr: 便當局乾脆學JR東自己開超商好了18F 10/29 18:01
推 drcula: 還可以開飯店,北投溫泉飯店還可以搭配包套行程19F 10/29 18:16
推 leon1757tw: 高層確實一堆垃圾 需要被清理20F 10/29 18:17
噓 roc074: ？？？21F 10/29 18:22
推 RSQP: 外包22F 10/29 18:43
推 austin0353: 機廠要全面外包了？會成立類火車公司嗎？23F 10/29 18:44
→ RSQP: 轉包 包起來
外包後 那機廠原本的員工要幹嘛24F 10/29 18:45
→ dostey …
推 dostey: 根源在 台鐵中高層多數應該先被汰換掉 不然依舊沒變26F 10/29 18:46
推 RSQP: 我懂了 原本的維修員工變成清潔人員  斯巴克來修火車 高招ㄟ27F 10/29 18:47
→ pchunters: 本業的要轉包，非本業的要自己搞，完全看不懂29F 10/29 19:00
推 coolptt: 垃圾就在局本部快清理啊30F 10/29 19:05
推 Fiztcc: 到時候開出高薪26400元/月31F 10/29 19:18
→ MickeyDisney: 看來忘了當初是怎麼處理掉貨搬的32F 10/29 19:34
→ drcula: 結果斯巴克火車修得比原本的員工更好,就好笑了33F 10/29 19:34
推 elynn889: 清潔外包，那會把斯巴克阿姨招進來嗎?
臺灣鐵路便當集團附屬鐵道運輸業務、清潔業務?34F 10/29 20:42
推 busgoer: 學高雄輕軌直接勞務採購委外高捷公司模式，不就更棒？
看全國哪個捷想來標整個台鐵的營運服務36F 10/29 20:48
推 stallings: 我知道了，列車長掃廁所 XDDD
術業有專攻好嗎？斯巴克做得好好的
就繼續跟他合作就好了啊38F 10/29 21:15
推 elynn889: 不得不說，斯巴客阿姨真的很猛，各種污垢都能清理得很乾淨
但椅子的汙垢，不知道是誰要負責清理的就是了41F 10/29 21:19
推 stallings: 反倒覺得可以跟地方客運業者合作
開類火車，搞公路支線，好像不錯44F 10/29 21:20
→ dosoleil: 除了多幾個位子分豬肉 收回來是能變便宜還是變乾淨46F 10/29 21:24
→ your0207: 像有些公司，清潔機電保全午餐之類都是關係企業47F 10/29 21:38
推 ThomasWei919: 花蓮台東不如跟公車業者合作賣套票，至少公車時間要能跟自強號到站時間對在一起48F 10/29 21:46
噓 geesegeese: 不漲票價，一切擴大投資都是掏空
公務員能搞出賺錢事業，那是見鬼50F 10/29 22:31
→ a88152660: 收回來自己做 是不是被嘴之後一律三萬月薪起跳 這樣真的有比較省嗎= =52F 10/29 23:23
推 dickkdickk2: 以後只請一個人，查票，賣邊當，掃地，一人包辦54F 10/29 23:51
推 s1an: 就搞子公司專門包台鐵清潔 不過便當局那腦袋  算了吧55F 10/30 00:12
噓 tony121010: 一堆廁所永遠髒的要死，成立什麼清潔公司56F 10/30 02:32
推 stallings: 樓上 XD57F 10/30 02:46
推 smena: 先不說近鐵網頁國際化的程度，路網連接的都是國際級的大景點和轉往國際機場，站點和接駁許多時候比JR更有優勢當地人也運用頻繁。你參訪完的心得是好想去日旅不是廢話嗎？現在問題是來台旅遊的人運用你台鐵就是處處吃癟乾脆直接線上定klook花錢解決，說這麼多副業的同時本業卻不先做好誰要買單
花東現在Tpass整合以後推外國限定交通票易如反掌，但從西部的國際機場到花東公車轉運站的火車定不定的到都是個迷，從頭到尾問題都是本業不是副業58F 10/30 03:50
推 coolptt: 看那精美的董事名單，你跟我說會賺錢？67F 10/30 08:38
→ poco0960: 直接入股斯巴克？68F 10/30 11:56
推 payeah: 就是因為自己做不來才外包降低成本的，不是嗎？69F 10/30 13:25
→ ivymorita: 看標題以為要賣冰淇淋XD70F 10/30 15:55

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