作者 elynn889 (NcMar47)標題 [新聞] 調漲雙鐵票價?台交長:目前無規劃時間 Sat Oct 14 08:50:30 2023
調漲雙鐵票價?台交長:目前無規劃
https://www.epochtimes.com/b5/23/10/12/n14093928.htm
【大紀元2023年10月12日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)今年中秋連假收假日時
,高鐵台中站出現搭乘自由座排隊人潮,人龍一路從二樓大廳層綿延到一樓、長達數公里
,引起各界關注。立委詢問雙鐵是否研議調漲票價,或是針對自由座進行人數管控,對此
,交通部長王國材回應,目前並無調漲票價的規劃,也不覺得高鐵要以價制量。
立法院交通委員會12日邀請交通部長進行業務報告並備質詢,立委洪孟楷質詢時指出,因
為物價上漲,日前交通部有提過國道用路費、高鐵票價跟臺鐵票價有在做檢討,尤其之前
有在說雙鐵票價有可能在今年年底做調漲,有沒有這樣的方向?
洪孟楷說,中秋連假造成人潮擁擠,若2027年前高鐵新購列車還沒進來,難道每年疏運都
成立指揮所嗎?應該超前部署,不要每次發生事情才亡羊補牢。立委陳椒華則指出,此次
高鐵自由座湧入人潮,未來應管控自由座人數總量。
對此,王國材回應,高鐵會經過計算公式提出相關費率,但目前高鐵董事會還沒有漲價的
討論,他不覺得高鐵要以價制量,可以用自由座分配,這次國慶連假就做得很好;至於臺
鐵票價則是請公司化後的董事會做決定;而國道通行費都會定期檢討,但不一定會調整。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰則認為,高鐵是大眾運輸的一環,以價制量並非良策。他建
議,對特定假日可改售站票,取消自由座,都要事先訂票,以控制人潮。每節車廂增加
60~80個站位,可以增加疏運人數。
此外,黃正聰表示,高鐵已經逐漸變成台中的疏運中心,過去捷運規劃以臺中火車站為中
心,未來應考慮以高鐵為核心或雙核心。
責任編輯:陳玟綺
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※ 作者: elynn889 2023-10-14 08:50:30
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推 geesegeese: 虧損算王部長的就沒問題了
萬物齊漲唯有交通票卷不漲,穩破產2F 10/14 09:44
推 akeji: 現在是緊要關頭,怎能問這個令人尷尬的問題呢?要等時空環境轉變之後啦…5F 10/14 09:52
5:36
※ 編輯: elynn889 (114.136.35.248 臺灣), 10/14/2023 10:36:00
噓 anajal: 洗文仔找到一個可以安心洗文的地方了阿11F 10/14 10:48
噓 Fiztcc: 打開這個板前三篇都是同一個人洗的文 沒辦法治嗎13F 10/14 11:07
推 MiaoXin: 所以高鐵不是盈利事業,是社福單位15F 10/14 12:27
推 zxcc79: 恭喜機務、賀喜機務 長材+116F 10/14 13:08
中華民國(台灣)交通部部長吧
※ 編輯: elynn889 (114.136.35.248 臺灣), 10/14/2023 15:17:12
推 sj4: 這個也不規劃那個也不規劃19F 10/14 18:29
→ Ailin: 高鐵該檢討的是車不夠吧20F 10/14 20:07
推 aisme21: 宜蘭 屏東可以評估延伸,票價卻不漲,這是要讓高鐵虧損經營,由政客搞垮一間優質公司,台灣做得很徹底22F 10/15 09:40
推 bkebke: 漲1-20%價日還不是一樣 要漲100%嗎24F 10/15 10:26
→ GeoffreyG: 放心,高鐵要是虧損特許權再延長就好了,反正政府請客人民買單
這樣還不行就學高雄捷運直接提前移轉
通通讓全民買單
北捷台鐵乖乖提折舊像傻子一樣26F 10/15 14:22
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