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作者 JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
標題 [新聞] 首部日製電力車頭E500 完成通關迴送潮
時間 Mon Sep 25 19:57:41 2023

首部日製電力車頭E500 完成通關迴送潮州機廠
2023/09/25 16:58

〔記者游太郎／花蓮報導〕台鐵局加快腳步汰換故障率高的推拉式機車車頭，特別斥資新台
幣127億元向日本東芝（TOSHIBA）採購68輛全新的E500型電力機車，首輛17日運抵花蓮港後
，車身以白膜包覆，因申報防護無線電手續不完整，延誤至今天才迴送潮州機廠，預估經3
個月的上線測試後，最快明年初可上路。




載運E500型新車的貨輪「山米司」號，自日本橫濱港啟航，17日上午7時運抵花蓮港8號碼頭
，完成吊掛卸船作業後，才發現海關申報防護無線電手續有延誤，暫時停放於港區內，直到
23日拖離至花蓮站後，今天才執行迴送潮州機廠。




台鐵指出，將比照今年6月R200型柴電機車來台模式，待測試後預定在位於屏東縣的潮州鐵
道園區，為E500型電力機車舉行新車見面會時正式開箱，因此這次交車過程相當低調，新車
全程以白膜包覆，僅看到台鐵標誌和製造商TOSHIBA字樣。




台鐵表示，隨著台鐵全面電氣化，柴油機車逐步交棒電力機車，台鐵局於1974年開始招標採
購電力機車，1978年新陸續來台，目前使用於牽引莒光號、貨列、環島之星等列車，但目前
運轉中的電力機車平均車齡均超過40年，不時會發生故障，因此規劃採購新車逐步汰換舊車
。




2015年台鐵局提出「整體購置及汰換車輛計畫（2015至2024年）」，預計採購102輛機車車
頭，除了34輛R200型柴電機車，另有68輛即為E500型，用代目前故障率較高的推拉式機車，
包括E1000和E200、E300、E400型。2018年11月首次開標卻流標，隔年10月宣布由日本東芝
得標，11月簽約完成，決標金額約新台幣127億元。




E500型電力機車運行時速可達140公里，規劃搭載4G網路訊號機，故障時訊號可即時回傳通
報機務段，讓機務人員維修，是台鐵首度配置，首輛交車後將測試90天，最快明年初可上路
；第2批預計6輛，預計12月運抵花蓮港，其餘61輛明年底前陸續交車完畢。

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[圖]
E500電力機車拖經陸橋，車身包膜上的東芝英文字樣相當醒目。（記者游太郎攝）

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[圖]
台鐵新購的E500型電力機車，迴送屏東潮州機廠測試。（記者游太郎攝）

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[圖]
E500電力機車迴送屏東潮州機廠測試。（記者游太郎攝）
https://bit.ly/3Lwbfhq
首部日製電力車頭E500 完成通關迴送潮州機廠 - 花蓮縣 - 自由時報電子報
[圖]
台鐵局加快腳步汰換故障率高的推拉式機車車頭，特別斥資新台幣127億元向日本東芝（TOSHIBA）採購68輛全新的E500型電力機車，首輛17日運抵花蓮港後，車身以白膜包覆，因申報防護無線電手續不完整，延誤至今天才迴送潮州機廠，預估經3個月的上線測試後，最快明年初可上路。載運E500型新車的貨輪「山米 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣)
※ 作者: JHENGKUNLIN 2023-09-25 19:57:41
※ 文章代碼(AID): #1b4NMuA_ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695643064.A.2BF.html
推 ayuhb: 那個白膜是黏上去的嗎？
如果是老人家大概要到報廢時才會撕下來XD 不撕永遠是新的1F 09/25 20:03
推 FK84288: 這樣貼比原本塗裝好看XD3F 09/25 20:19
推 ben811018: 這包膜包的很紮實4F 09/25 21:16
推 jh961202: 這包膜還以為是TOSHIBA業配，TOSHIBA廣告費結一下（X5F 09/25 21:44
→ el1901: 這個就東芝很會善用軌道使用費嘍,後面每台運來也會包膜嗎?6F 09/25 21:56
→ taxlaw1991: 到港時是全白膜 和R200一樣 局徽和商標是後來在花蓮加上去的7F 09/25 22:48
→ moriyaorange: 包膜別拆了，這樣車頭比較有歐洲風9F 09/25 23:07
推 stallings: 不是，整個塗裝在日本就已經完成了
看先前的試車影片就知道了10F 09/25 23:10
推 zx246800tw: 希望後面幾台是銀色的12F 09/25 23:45
推 good11126: 行走的廣告車 這想法跟行銷厲害13F 09/26 00:08
推 gigihh: 不知以後推拉自強號的車頭會怎麼配置，因為這個數量，如果單純更換e1000沒問題，但要汰換老舊的e200到e400數量絕對不夠14F 09/26 00:13
推 stallings: 或許 PP 車廂不會全部保留？17F 09/26 00:21
→ mtc5566: 不夠 再跟東芝增購阿 施泰德就別想了18F 09/26 00:41
推 RSQP: 還有emu3000代替自強啊
pp客車保留250輛19F 09/26 07:48
推 wang960615: 聽到的消息是E500的選擇權有30輛21F 09/26 08:30
→ omkizo: 怎麼會東芝比台鐵LOGO大22F 09/26 11:51
推 drcula: pp大概能留一半就不錯了,狀況差的也不用再留用23F 09/26 13:18
推 ao1547: 貼局徽跟toshiba=低調 咦？24F 09/26 13:30

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