作者 sun666 (A-wei)
標題 屏東市交通工程詭異改革
時間 Sat Mar 15 14:03:40 2025


廣東路、大連路-標誌標線號誌
廣東路、公園路-標誌標線號誌
中正路、勝利路-標誌標線號誌
公園路、仁愛路-標誌標線號誌
自由路、自由西路-標誌標線號誌
建國路、榮總路-標誌標線號誌


受夠這些近期弔詭的交通工程
複製太多直轄市失敗的方式
舉例來談:
本來廣東路、公園路原本順暢
自從改變車道樣態及號誌時相,
廣東路車流開始爆塞到814旁邊的台新銀行前!
單純的路口變複雜,
賣便當違停超多的廣東林森路口卻不改!



是高雄市的交通局承辦人
調入屏東縣政府嗎?
複製過多外縣市失敗的交通工程,
之後又檢討改回,
這當中耗費多少工程款?



另外自由路沿線號誌非同步
時常在異想不到的路口停紅燈
原本順暢通行,
導致有路沒車行、一堆車擠在同一路段



高屏大橋屏東端(非橋樑平面道路上)
橋上快慢車道分流可避免大車
但平面道路上詭異的內快三個車道禁行機車
好歹也要開放外快車道讓機車通行吧
每逢上下班時段,
一堆機車塞在橋下的台一線與大溪路口
覺得縣政府把機車族愚民化
號誌爆久,綠燈後一堆機車擠在慢車道
形成長條車流...



一個小小的屏東市,
可以搞出如此諸多交通工程創舉,
不禁佩服縣市政府交通工程單位;


讓屏東市前往高雄的路,
越走越慢、越來越窄,
防堵人口外移也不該這樣啊!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.147.194 (臺灣)
※ 作者: sun666 2025-03-15 14:03:40
※ 文章代碼(AID): #1drHW-MS (PingTung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1742018622.A.59C.html
HsihHan: 號誌有改進空間 但左轉專用道分流是好的開始 雖然有點醜現在機車從公園路左轉廣東路 不需要兩段式了
也不會因為一輛左轉汽車擋住整路直行車
您提到塞車問題 可能不只是交通問題了 擁車條件寬鬆
造成大量汽車在路上跑 本不寬的廣東路卻有一堆商店
停車空間成本又外部化 再說 用餐時間那邊塞車很正常啊1F 03/15 14:39
aass5566: 這樣改一改 車流全部分道 才不會出車禍啊~7F 03/15 14:56
LPbro: 綠色的人行道越來越多,騎上去不知道會不會被檢舉8F 03/15 15:49
as5688ck: 綠色人行道才奇怪,就畫一個轉彎這樣短的要命也不知道在畫什麼東西9F 03/15 16:53

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