看板 Military作者 birdc (nova)標題 [分享] 美國首架破音速民間飛機首飛時間 Wed Jan 29 12:30:17 2025
剛完成首飛
live
https://www.youtube.com/watch?v=WUJFv3qm6JA
Watch America's First Civilian Supersonic Plane Break the Sound Barrier
因為外型太像戰機,就發在軍武版吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.134.202 (臺灣)
※ 作者: birdc 2025-01-29 12:30:17
※ 文章代碼(AID): #1dcQxRXd (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1738125019.A.867.html
推 tonyxfg: 協和號:我終於有同伴了嗎?1F 01/29 12:33
推 rommel1990: 之前協和式客機出事之後就沒人敢用超音速的客機了2F 01/29 12:33
→ bgrich: 不是不安全,是綜合成本太高不划算3F 01/29 12:43
推 rinkai: 美國禁止客機在境內超音速的法條修掉了嗎7F 01/29 12:57
推 geneaven: 漆BOOM是啥黑色幽默嗎?10F 01/29 13:14
推 Sazip: 超音速客機好像是成本問題,所以後來就不玩了11F 01/29 13:22
推 Brioni: 內部空間感覺超差12F 01/29 13:37
推 moonrain: XB-1只是1/3縮小版驗證機 之後量產型overture應該會漂亮很多13F 01/29 13:41
推 jacky801129: 超音速客機真正問題是所到之處都是音爆,吵到一堆國家禁止超音速15F 01/29 13:54
推 mepass: 音爆應該是無法克服了 不然超音速真的可以省很多時間17F 01/29 14:06
推 tonyxfg: 現代人普遍傾向用錢換時間,相信超音速飛機還是很有市場的19F 01/29 14:11
推 Sianan: 你一趟的油價對航空公司太不划算了 現在航空公司連寬體客機都少買了21F 01/29 14:21
推 moonrain: 印象中XB-1要驗證的一項技術就是讓音爆噪音大幅下降 所以才會長那個樣子
除了boom 還有幾家新創同時在搞超音速民用飛機
這些超音速民用機的概念多是100人以下甚至私人飛機等級的利基型市場 記得BOOM的目標定價是與目前商務艙差不多23F 01/29 14:22
推 vt1009: 以前是紐約跟英法有錢人多才能說服大眾讓協和號起飛,但後來還是虧損變成包機制。
蘇聯沒有制定大陸上空禁止客機超音速飛行法律
但莫斯科←→西伯利亞航線根本沒人搭,虧損下台
現在是亞太與澳洲有錢人多,跨太平洋航行時間長到難以忍受,俄國與西方交惡後北極航線又被禁飛只剩中國可以飛。如果旅客付高價往洛杉磯時間縮短應該有利可圖。
想想輝達老闆能超音速飛來台灣多逛幾個小時夜市
他很有可能掏錢買機票29F 01/29 14:35
推 JOHN117: 再快也快不過starship39F 01/29 14:47
推 moneygg: 超級有錢人短期應該不會想嘗試 一定要等穩定一陣子。說會達到安全水準是沒錯 但是他們覺得他們的的命更貴40F 01/29 15:55
推 iaminnocent: 齊天大聖飛機不是還是模型嗎?甚麼時候有實機了?這台我記得他就是有專門減少音爆對地面的噪音研發的43F 01/29 15:56
推 Morisato: 協和退役前票價是兩萬鎂,那可不是普通上班族會想搭乘的價格46F 01/29 15:57
→ cr5: 韭菜只要能宣揚國威什麼都能當飯吃,音爆誰在意?48F 01/29 16:17
→ sdd5426: 協和客機的墳頭草還不夠高啊 還有人不信邪49F 01/29 16:20
推 mbtvsbmp: 超音速客機其實有市場,只是音暴的問題要先解決50F 01/29 17:25
推 newstyle: 協和號2003年單程票價9,900美元53F 01/29 18:08
推 kdjf: 這次是認為克服音爆後可以飛很多更有經濟價值的航線54F 01/29 18:16
推 weimr: 阿湯哥:加速桿再推多一點!55F 01/29 19:08
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