作者 volup (科抖科)標題 Re: [討論] 戰時個人載具的影響力時間 Tue Mar 21 21:05:16 2023
※ 引述《jimmy10309 (我的桌子下有躲人)》之銘言：
: 大家好，隨著最近全球政治局勢越來越混亂
: 台灣擁有全世界已開發國家中著名的交通地獄
: 雖然汽機車數目以及人均汽機車數目並沒有很高
: 但地狹人稠，汽機車密度號稱全球前幾高
: 假使國軍遇到強力打擊，台灣已經被登陸的情況下
: 這些載具能發揮甚麼作用？
: 以往各場戰役中東地區的游擊隊都有不小貢獻
: 大家平常嗤之以鼻的大車學長在戰時是不是會有意外的用途？
我是有一個想法，之前提到補給的時候，有人提到台灣民用載具多是個優勢
但是Job大説因為各級補給制度已形同荒廢，
就好像有中央餐廚(彈藥庫)，有機車，但沒有UberEat這個系統跟外送員
如果臨戰前就事先徵用一堆汽機車，裝滿彈藥，停到陣地後方數公里處，鑰匙插著。
依照彈藥種類(例如機步槍彈/ATM/迫砲彈等)在車身用噴漆上顯眼標誌
班/排用補給用機車，可以停稍微靠前線一點，連可能用轎車或得利卡，停稍微後方一點
這些一次性補給車的位子依層級發放給各單位，
當有單位需要補給時，就逕行派員去最近位置簽一台回來，然後回報/廣播該車已取走。
這種補給制度只有守勢軍隊跟道路車輛普及的區域才能用
好處除了不用重建複雜的補給系統外，就算被無人機開圖，
也不用擔心彈藥庫被一鍋端走，不像固定彈藥庫，會有載具匯流聚集的特徵模式被觀察到
這種模式下觀察到的人員/車輛流動都是一次性資訊。
另外如果戰況不利需撤退，這些一次性彈藥補給車也很好撤，派人去開走就好。
不知道這種奇想方式實用性如何?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.248.45 (臺灣)
※ 作者: volup 2023-03-21 21:05:16
※ 文章代碼(AID): #1a6QkEb2 (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1679403918.A.942.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 戰時個人載具的影響力
03-21 21:05 volup
→ wahaha99: 機車能運補的量太少...應該不用考慮1F 03/21 21:14
→ wahaha99: 剩下的說實用不實用,我覺得可能要看臨場狀況
還有國軍很擅長把一個好事搞砸,如果把這層考慮進去,大概是不實用...
不過想到如果轎車都會被動員,那很可能特斯拉會變
很好賣,因為開戰後肯定不會去動員電動車 XDDD3F 03/21 21:15
推 x86t: 電動車不需要油料補給 動員也沒不好啊8F 03/21 21:27
→ maniac0630: 流水線會比較快
車開著需要哪些彈藥到站繳憑單搬上車
前往下一站領其他物資
機車運補能量在伍級還可以，班級得加掛拖車
排級就不用想了9F 03/21 21:52
這樣就要設置補給點跟人力，而且被追蹤到大量車流匯集點就會被重點招呼
除非說考量載具有限需要重複使用時就可以使用
※ 編輯: volup (123.193.248.45 臺灣), 03/21/2023 22:04:55
→ maniac0630: 跟大眾運輸概念一樣個點之間，大車幹線、小車支線，末端靈機應變14F 03/21 21:58
推 zivking: 我每次路邊看到皮卡就會想未來一定會被動員甚至徵收16F 03/21 22:10
→ maniac0630: 徵用車輛載滿彈藥集中停置就不會被發現嗎？
台灣工業區鐵皮加工廠何其多
為了上下貨方便車輛碼頭大都有基礎建設
這麼香不利用嗎？
物流業已經有很好的範本可以抄
倉庫-中型集散點-小型集散點-末端18F 03/21 22:10
推 FF16: 會不會開戰之後直接徵用物流業，用現有的物流系統做運補啊？因為物流的追蹤、調度系統比運輸工具更重要吧？25F 03/21 22:42
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