回看板
Disp BBS
作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 北環段最後拼圖動工 與故宮設連通道
時間 Thu Apr 17 07:06:17 2025

北環段最後拼圖動工 與故宮設連通道 大直士林僅8分鐘

2025-04-16 12:41 聯合報／ 記者 林麗玉／台北即時報導

https://i.imgur.com/fVjQ1zN.jpeg
[圖]

蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。記者邱德祥／攝影

台北捷運「六箭齊發」，今北環段最後一塊拼圖「CF690Ｂ區段標」動工，市長蔣萬安表
示，此區段標歷經10次流標，終於去年招標出去。

預計北環段2031年完工，未來完工後，劍南路站到新北產業園區站僅需要28分鐘，到士林
站僅要8分鐘，大幅提升雙北的交通便利性。

蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。

蔣說，大家享受捷運帶來的便利與舒適，但這是30年前前市長黃大洲當時的遠見、魄力與
執行力。

現在環狀線「六線齊發2.0」。相信台北不久將來，有台灣第一個環形捷運路網，謝謝所
有辛苦的同仁團隊，大家正在共同創造歷史。

蔣說，此區段標最大特色是經過故宮博物院，未來會在故宮廣場設置1處出入口，並以地
下連通道與車站連通，讓民眾可搭乘捷運輕鬆到故宮。

北環段完工後可促進沿線的文化觀光和商業發展，相信可以為當地帶來更大經濟效益，也
是台北出現在世界形式上重要的一步。

台北捷運工程局第一工程處長陳建宏表示，CF690Ｂ區段標長度4.23公里，路線由雨農路
到故宮穿越文間山，再到內湖劍南路站，工程困難在於地質複雜，因靠山邊有弱糯填土層
，也有安山岩塊硬的岩層，在27、28站至28、29站到內湖，要穿越文間山、又有以前的崁
腳斷層，這段工程有砂岩及頁岩，除車站是明挖，剩下都是地下潛盾工程。


陳說，此工程必須克服地層在軟硬之間施工，所以必須先灌漿才會讓硬度均勻，加上因隧
道長達3500公尺，因工程因難施工時間也拉長，目前依照廠商規畫，穿越文間山部分一天
僅能作一環至兩環約1至2公尺進度，以其他工程4至6公尺相比，等同每天僅能做三分之一
進度，預計2031年完工。


https://i.imgur.com/wD4Wedk.jpeg
[圖]

蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。記者邱德祥／攝影

https://i.imgur.com/CxeSNsH.jpeg
[圖]

蔣萬安今出席環狀線北環段CF690B區段標工程開工動土典禮。記者邱德祥／攝影


https://udn.com/news/story/7323/8678082
北環段最後拼圖動工 與故宮設連通道 大直士林僅8分鐘 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.58.18 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-04-17 07:06:17
※ 文章代碼(AID): #1e03Vi36 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1744844780.A.0C6.html
推 ilovejesus: 期待1F 04/17 07:34
推 Stock3C: 2031的機會應該很低,每篇新聞稿時間都不一樣2F 04/17 09:48
→ yankbarca: 2031頂多新北段吧(前提是有要分段通）
全動工後就期待正式站名了3F 04/17 10:51
→ hicker: 站名就還久的哩....5F 04/17 11:53
推 hmt17: 挖到至善園入口那個餐廳改建成出入口？6F 04/17 12:02
→ hicker: 記得那個出口應該會在現在大門前的公車站旁邊7F 04/17 12:03
推 andy2011: 補路線圖http://i.imgur.com/ZGpsG1l.jpg8F 04/17 15:08
[圖]
推 ez910115: 真棒，退休後坐捷運去逛故宮9F 04/17 15:14
→ wurick000: 2036年 能開始列車動態測試 算是 非常樂觀的評估10F 04/17 15:30

--
作者 godofsex 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄