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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 雙北捷運接桃園關鍵 捷運三鶯線明年初
時間 Wed Feb  5 18:18:59 2025

雙北捷運接桃園關鍵 捷運三鶯線「明年初通車」

2025-02-05 11:58 聯合報／ 記者 葉德正／新北即時報導

https://i.imgur.com/I0cMbFE.jpeg
[圖]

三鶯線鶯桃福德站。圖／新北市捷運局提供


捷運三鶯線進度大躍進，新北市長侯友宜今天表示，捷運三鶯線將在4月展開優先段模擬
營運狀態的無人動態測試，8月全線動態測試，11月全線系統整合測試，12月穩定性測試
完成即能全線完工；新北捷運局表示，明年初完成初履勘後就能通車。


新北市捷運局長李政安今天在議會專案報告，侯市長上任後，至今已通車新北環狀線、淡
海輕軌藍海線及安坑輕軌，新增26公里、26座車站，是全國第一，捷運三鶯線完工通車後
，營運長度提升60%，增加至40公里、38座車站。


李政安表示，目前三鶯線進度已達81.2%，透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、
核心機房「電通」及車輛進度「車通」，「四通」到達完工。

李政安說，三鶯線列車去年開始上主線段測試，目前車輛總計有29輛，已有20輛運抵三峽
機廠陸續啟動測試，目前靜態測試完成5列，1月24日完成第一列高速動態測試，另收費月
台已陸續完成安裝。


李政安說，今年目標4月底前完成優先段LB04（橫溪站）到LB08（鶯歌車站）營運模擬無
人駕駛動態測試，6月底完成全線第三軌安裝，8月全線動態測試，11月全系統整合，12月
底完工，明年初報中央初履勘後通車。


李政安也說，三鶯線站站皆是綠建築，設計都將精進站體散熱功能，室溫能降低5度，讓
月台候車乘客更有「涼感」。

李政安指出，三鶯線可在頂埔站轉乘板南線進入大台北都會區捷運路網，鶯歌車站轉乘台
鐵可暢行北北基桃，並在鶯桃福德站透過三鶯線延伸八德段串連桃園綠線。

李政安說，三鶯線延伸八德段長度4公里、3座車站，目前待行政院核定，屆時將實現雙北
捷運一線到底，實現南接桃園目標。

李政安也說，三鶯線以捷運車站為中心，導入民間企業發展TOD城市規畫，預估引入1.4萬
居住人口，吸引投資485億元，7處捷運開發基地目前已經5處招商成功，捷運開發的同時
也要與公益設施共榮。


侯友宜表示，三鶯線結合板南線、台鐵，以及未來要銜接桃園的綠線，加上未來新北樹林
線可以再接桃園棕線，雙北就能跟桃園接起來，新北市一定要全力在今年完工，在明年能
夠順利通車，周邊所有建設都要順利做到好。


https://udn.com/news/story/7323/8528358
雙北捷運接桃園關鍵 捷運三鶯線「明年初通車」 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.106.92 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-02-05 18:18:59
※ 文章代碼(AID): #1depiL2C (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1738750741.A.08C.html
推 mtc5566: 會不會被桃園綠線超車呢 讓我們繼續觀察下去1F 02/05 18:39
→ hicker: 超車也無關呀 反正兩線交會的大湳站的三鶯線部分還沒法通2F 02/05 18:41
推 h120968: 所以新北產不能接上桃園捷運嗎？3F 02/05 19:14
→ hicker: 也可以接呀 北接點:新北產業園區 中接點:迴龍 南接點:大湳4F 02/05 19:21
推 gilbertchen8: 我猜不可能被桃園綠線超車 讓我們繼續看下去5F 02/05 19:44
推 mtc5566: 有一說一 確實不太可能被超車啦
各項指標進度諸如台電送電 首列列車抵達都大概晚半年 桃綠還有地下化路段 風險更高
能趕在抿男人第一屆任期結束就該偷笑了6F 02/05 19:51
推 wdr550: 終於可以不用再等錯過都要等好久且容易塞在國三上的71X了10F 02/05 20:16
推 Sky77777777: 三鶯歌線延伸八德通車後713、715、716、717就可以下台了11F 02/05 21:12
→ ciswww: 沒那麼容易，看看林口的快速公車...13F 02/05 22:33
→ wdr550: 71X離峰永寧到八德轉運站最快20分鐘，但尖峰塞起來能塞到四五十分鐘14F 02/05 22:34
推 coffeemilk: 7XX的離峰班距也超長的，某次去八德時，永寧出捷運站後，等公車等了20分鐘@@ 若是三鶯線通到八德後，班距再久也才5或6分鐘一班，當我上車時其他人可能還在等公車
而且依照目前公路運輸的司機缺人荒這個鳥樣，我看除非政府大破大立大幅補貼客運公司司機薪資，或是引入外籍司機，不然大概會缺人荒N年以上
班距更不可能加密16F 02/05 22:36
→ wdr550: 只是要去713/715/716/717都會經過的八德轉運站，離峰都可以等上十幾二十分鐘，有時還有等了很久結果司機要下班不載客所以再等一班的，完全不如坐捷運到LB12再騎機車過去24F 02/05 22:49
推 JackChe: 三鶯延伸八德到底什麼時候行政院要核定…27F 02/05 23:13
→ el1901: 完工後測試運轉時程大幅被壓縮，初履勘進度也太樂觀，若是選前通車大概會像新竹球場被嚴格檢視，選後卸任前通車比較有可能。28F 02/06 00:48
推 mtc5566: 不能拿林口來比啦 林口是捷運爆滿 快速公車照樣塞
林三淡以前只是一樣被叫三大鬼城 現在發展程度早就不是同一階的了 距離越拉越開了
倒是三峽的快速公車和捷運對打 誰輸誰贏還真不好說
人家機捷直達車至少是真的有在拼速度31F 02/06 00:57
→ wdr550: 等侯卸任都要26年年底了，別36F 02/06 07:14
推 hicker: 轉眼也只剩兩年了37F 02/06 10:05

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