作者
標題 [新聞] 「輕軌成圓」串起市區 高雄輕軌營運揭密
時間 Sat Feb 1 05:33:33 2025
標題 [新聞] 「輕軌成圓」串起市區 高雄輕軌營運揭密
時間 Sat Feb 1 05:33:33 2025
「輕軌成圓」串起市區 高雄輕軌營運揭密！
民視新聞網
2025年1月29日 週三 下午1:40
南部中心／蘇晟維、林樹銘 高雄報導
過年期間，吉伊卡哇在愛河灣登場，不少遊客選擇搭輕軌到現場，不但方便也不用煩惱停
車位，而輕軌除了駕駛之外，在過年期間，機廠的工程師、還有行控中心，也都還有一群
人，24小時輪班，每天照表操課，維持正常檢修作業，要確保輕軌系統安全、順利運作。
車位，而輕軌除了駕駛之外，在過年期間，機廠的工程師、還有行控中心，也都還有一群
人，24小時輪班，每天照表操課，維持正常檢修作業，要確保輕軌系統安全、順利運作。
https://i.imgur.com/MtB3uS1.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/MtB3uS1.jpeg)
高雄輕軌機廠過年不打烊，工作人員24小時輪班守護營運安全。（圖／民視新聞）
輕軌列車緩緩開進維修機廠，就定位後，檢修人員立刻上前開始進行預防性檢修，打開側
邊車殼，仔細檢查輪胎狀況，齒輪油是否足夠，發現有小狀況，趕緊叫同事來協助排除，
車頂的空調濾網，每隔一段時間就要換掉。
邊車殼，仔細檢查輪胎狀況，齒輪油是否足夠，發現有小狀況，趕緊叫同事來協助排除，
車頂的空調濾網，每隔一段時間就要換掉。
高雄輕軌維修廠車輛課長曾韋達指出，「我們車下的設備包含我們的輪子，或是我們的一
些剎車的部分，我們都會進一個細部的檢查，那車頂的作業的話，我們會檢查空調的一些
設備，還有一些像我們的集電弓的充電的設備。」
些剎車的部分，我們都會進一個細部的檢查，那車頂的作業的話，我們會檢查空調的一些
設備，還有一些像我們的集電弓的充電的設備。」
https://i.imgur.com/GbAbZ4B.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/GbAbZ4B.jpeg)
維修人員定期更換列車空調濾網。（圖／民視新聞）
像這樣的場面，在高雄輕軌機廠，每天都在進行，每次檢修就要6小時的時間，為了確保2
4輛列車安全，一天三班不間斷輪班進行，就算過年期間，同樣不休息，高雄輕軌維修廠
車輛課長曾韋達說：
4輛列車安全，一天三班不間斷輪班進行，就算過年期間，同樣不休息，高雄輕軌維修廠
車輛課長曾韋達說：
「列車進來我們會總共有，三個人力、六個小時的時間，會應對我們的過年的人潮會比較
眾多，所以我們會去調配，我們的預防檢修的時間，例如我們的時間會把它提前往前，或
者是整個營運結束之後，我們再來做預防檢修。」
眾多，所以我們會去調配，我們的預防檢修的時間，例如我們的時間會把它提前往前，或
者是整個營運結束之後，我們再來做預防檢修。」
https://i.imgur.com/CNdVHlF.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/CNdVHlF.jpeg)
高雄輕軌機廠過年不打烊，工作人員24小時輪班守護營運安全。（圖／民視新聞）
不只車輛維修不打烊，在行控中心，牆面螢幕，全都是各個車站的監控畫面，列車要走要
停，都得透過無線電與行控內的工程師做確認，就算晚上收班，也得繼續運作，高雄輕軌
營運中心行控課長鄭鈺勳指出
停，都得透過無線電與行控內的工程師做確認，就算晚上收班，也得繼續運作，高雄輕軌
營運中心行控課長鄭鈺勳指出
「我們夜間在列車收車返廠之後，那我們正線會有一些維修作業，需要在收車之後以及斷
電之後進行，那我們行控中心這邊，會做工班進場的管制。」
https://i.imgur.com/BX3X3fQ.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/BX3X3fQ.jpeg)
高雄輕軌機廠過年不打烊，工作人員24小時輪班守護營運安全。（圖／民視新聞）
高雄輕軌在去年通車成圓，創下平均每天近3.5萬人次搭乘，總運量1250萬人次，較2023
年成長超過6成，而在這麼多旅客搭乘背後，還有一群全年無休的無名英雄。
https://ynews.page.link/j9pzT
「輕軌成圓」串起市區 高雄輕軌營運揭密！
![[圖]]()
南部中心／蘇晟維、林樹銘 高雄報導過年期間，吉伊卡哇在愛河灣登場，不少遊客選擇搭輕軌到現場，不但方便也不用煩惱停車位，而輕軌除了駕駛之外，在過年期間，機廠的工程師、還有行控中心，也都還有一群人，24小時輪班，每天照表操課，維持正常檢修作業，要確保輕軌系統安全、順利運作。 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/zh-tw/ftvn.com.tw/8030e6775524683e8262db5935071182)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.176.236 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-02-01 05:33:33
※ 文章代碼(AID): #1ddK6nNw (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1738359217.A.5FA.html
推 : 趕快買車增班
號誌用好吧
那天在凱旋公園不知道為什麼要等兩次紅燈
然後說行車調度問題 也不知道啥意思1F 02/01 08:32
號誌用好吧
那天在凱旋公園不知道為什麼要等兩次紅燈
然後說行車調度問題 也不知道啥意思1F 02/01 08:32
推 : 應該是跟前車太近，要維持班距所以刻意多等吧？之前在學生要下課的時候有遇過5F 02/01 12:37
推 : 同1F7F 02/01 12:46
→ : 感謝二樓解答8F 02/01 13:09
推 : 希望趕快買新車 加密班距9F 02/01 13:28
推 : 跟前車太近 就是吃到太多紅綠燈啊..10F 02/01 18:17
--