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標題 [新聞] 台南捷運核定4線 預估30年淨收入785億元
時間 Tue Dec 3 00:52:46 2024
標題 [新聞] 台南捷運核定4線 預估30年淨收入785億元
時間 Tue Dec 3 00:52:46 2024
台南捷運核定4線 預估30年淨收入785億元
2024/12/2 15:30（12/2 15:48 更新）
南捷運核定4條路線，總經費約2285億元。（圖取自台南捷運工程處網頁traffic-tsb.tai
nan.gov.tw）
（中央社記者張榮祥台南2日電）
台南捷運核定4條路線，南市府表示，總經費約2285億元，南市負擔892億元；捷運未來收
入來源包含票箱收入、土地開發效益、容積增額效益及租稅增額效益，預估淨收入785億
元。
入來源包含票箱收入、土地開發效益、容積增額效益及租稅增額效益，預估淨收入785億
元。
南市府財政稅務局今天告訴中央社記者，台南捷運核定第1期藍線、第1期藍線延伸線、紅
線及深綠線，中央負擔1392億元、台南市負擔892億元。非自償性支出（包含用地費）約3
28億元，市府負擔數額將以台南市自有財源優先支應，不足部分再舉債挹注。
線及深綠線，中央負擔1392億元、台南市負擔892億元。非自償性支出（包含用地費）約3
28億元，市府負擔數額將以台南市自有財源優先支應，不足部分再舉債挹注。
另外，台南捷運未來收入來源，涵蓋票箱收入、土地開發效益、容積增額效益及租稅增額
效益，預估30年淨收入785億元。
至於台南鐵路永康段地下化及新市段立體化財源，交通局指出，總經費約836億元，其中
中央負擔595億元、台南市負擔241億元。
依「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」訂定中央與地方政府
經費分擔原則，市府須負擔土地取得及維護費用、工程總經費的自償經費、部分非自償經
費。
經費分擔原則，市府須負擔土地取得及維護費用、工程總經費的自償經費、部分非自償經
費。
工程自償性經費來源，包含鐵路地下化、立體化後周邊土地開發效益、租稅增額財源及增
額容積價金等約104億元；後續建設完成後，將由開發獲取收益使市府收回先期投入經費
，其餘市府須負擔經費將視工程階段需要，逐年編列公務預算支應，以利計畫進行。
額容積價金等約104億元；後續建設完成後，將由開發獲取收益使市府收回先期投入經費
，其餘市府須負擔經費將視工程階段需要，逐年編列公務預算支應，以利計畫進行。
（編輯：孫承武）1131202
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202412020166.aspx
台南捷運核定4線 預估30年淨收入785億元 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
台南捷運核定4條路線，南市府表示，總經費約2285億元，南市負擔892億元；捷運未來收入來源包含票箱收入、土地開發效益、容積增額效益及租稅增額效益，預估淨收入785億元。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20240312/1564x1080_wmkn_19477969439_0.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.92.31 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2024-12-03 00:52:46
※ 文章代碼(AID): #1dJUNWBt (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1733158368.A.2F7.html
推 : 推中央社1F 12/03 01:52
噓 : 台南市政府新聞稿也太多= = 一個月光劃線新聞就7篇
https://i.imgur.com/FInNJPI.jpeg
反觀已有三線營運+兩線動工的高雄，各種新聞加起來的數量居然跟台南差不多，我連想知道紫線最新消息都沒有https://i.imgur.com/ypdsGH3.jpeg2F 12/03 02:25
https://i.imgur.com/FInNJPI.jpeg
反觀已有三線營運+兩線動工的高雄，各種新聞加起來的數量居然跟台南差不多，我連想知道紫線最新消息都沒有https://i.imgur.com/ypdsGH3.jpeg2F 12/03 02:25
![[圖]](https://i.imgur.com/FInNJPIh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/ypdsGH3h.jpeg)
→ : 說台南愛畫線不過分吧7F 12/03 02:25
→ : 不刷存在感之後之後怎麼選8F 12/03 08:21
推 : 北捷淨利都不可能那麼多了....9F 12/03 08:21
→ : 這也能發新聞？是不是沒事做10F 12/03 08:47
推 : 四條線沒綠線欸 還蓋得起來嗎XD11F 12/03 08:52
→ : 這個淨收入是可行性裡面的整體經濟效益吧 不是單單政府方(捷運)能收穫的12F 12/03 12:04
推 : 台中第三條還在拉…台南已經核定4線14F 12/03 14:45
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