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標題 [新聞] 網喊北捷電扶梯兩側站人「台北變鄉下」
時間 Fri Nov 22 04:26:18 2024
標題 [新聞] 網喊北捷電扶梯兩側站人「台北變鄉下」
時間 Fri Nov 22 04:26:18 2024
網喊北捷電扶梯兩側站人「台北變鄉下」 引爆論戰
https://i.imgur.com/V1Eeftu.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/V1Eeftu.jpeg)
民眾對於「電扶梯兩側皆可站立」有不同看法。示意圖。（資料照）
2024/11/21 23:40
吳裕堯／核稿編輯
台北捷運近期加強宣導「電扶梯兩側皆可站立」，造成熱議。有網友發文提到手扶梯運行
速度慢，更批評雙側站立讓他對台北有「越來越鄉下城市」的想法，引爆論戰
網友在Dcard發文說，韓國首爾曾規定手扶梯雙側站立，不過後來因為成效差取消；而香
港及倫敦等各大世界及金融中心地鐵手扶梯速度也很快，上班族更是爬手扶梯高手。
不過，現今台灣手扶梯速度不僅慢，更有雙側站立概念，原PO認為，「似乎越來越鄉下城
市」。
文章一發出，贊成雙側站立的網友留言說，「手扶梯本來就不可以走，急的話去爬樓梯」
、「我不懂的點是為什麼要為了20％趕時間的人，去犧牲80％的人一半的效率，不是只有
趕時間的人的時間才是時間欸」、「兩側站立就是鄉下？留一側給趕路仔就是文明？你趕
時間別人就應該禮讓你嗎？文明的第一步是『排隊』。兩側站立讓更台北進步」。
、「我不懂的點是為什麼要為了20％趕時間的人，去犧牲80％的人一半的效率，不是只有
趕時間的人的時間才是時間欸」、「兩側站立就是鄉下？留一側給趕路仔就是文明？你趕
時間別人就應該禮讓你嗎？文明的第一步是『排隊』。兩側站立讓更台北進步」。
反對雙側站立的網友則說，「趕時間走樓梯：試問出同樣的力，走樓梯跟走電扶梯哪個比
較快？那為什麼不叫不趕時間的人去走樓梯或搭電梯」、「趕時間我也想爬樓梯啊，問題
是有些出口就沒有樓梯，是要爬什麼」、「台灣捷運的電扶梯慢得跟烏龜一樣，還要求兩
邊都站人，真受不了」、「前陣子還因為左右都站，最後有人倒下無空位躲避以至於骨牌
效應後面的人一起倒下去」。
較快？那為什麼不叫不趕時間的人去走樓梯或搭電梯」、「趕時間我也想爬樓梯啊，問題
是有些出口就沒有樓梯，是要爬什麼」、「台灣捷運的電扶梯慢得跟烏龜一樣，還要求兩
邊都站人，真受不了」、「前陣子還因為左右都站，最後有人倒下無空位躲避以至於骨牌
效應後面的人一起倒下去」。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4871166
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/11/21/phpbujuPH.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.89.254 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2024-11-22 04:26:18
※ 文章代碼(AID): #1dFvTi0I (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1732220780.A.012.html
推 : 讚正確的決定 兩排人才散的快 太多狀況是左邊空的 右邊排長龍1F 11/22 08:19
→ : 置板凳吃雞排看討論了。鄉不鄉下是不知道啦，我不趕時間時就站右邊，留一條路給需要的人，因為我也期望我有需要時，3F 11/22 08:27
推 : 趕時間賺錢干其他人屁事，錢又不會分大家。5F 11/22 08:29
→ : 別人也會留一條路給我。6F 11/22 08:29
→ : 現階段社會上永遠無解的議題之一7F 11/22 08:35
推 : K，你是好意，但方法可能是錯的。
之前看過分析，兩側都站人可以更快消化掉人潮。
所以真正要幫助最多人，是兩側都站人，不是站單邊。
站單邊導致電梯效能減半，是害人，不是助人。8F 11/22 08:36
之前看過分析，兩側都站人可以更快消化掉人潮。
所以真正要幫助最多人，是兩側都站人，不是站單邊。
站單邊導致電梯效能減半，是害人，不是助人。8F 11/22 08:36
→ : 鄉下地區才會宣導 看看人家高捷哪有這樣 北捷好丟臉12F 11/22 08:38
→ : 兩邊靜止不會比一邊有動快，實驗都太理想14F 11/22 08:39
推 : 說鄉下的超惡心
根本天龍人視角
超優越15F 11/22 08:43
根本天龍人視角
超優越15F 11/22 08:43
推 : 兩邊站滿+速度調快才是最佳解，電扶梯這麼慢就是怕出事18F 11/22 08:44
推 : Y，站單邊時不見得另一邊永遠都在動。
很多時候是單邊大排長龍，但另一邊空蕩蕩都沒人。
這種時候就是電扶梯效能直接減半。19F 11/22 08:48
很多時候是單邊大排長龍，但另一邊空蕩蕩都沒人。
這種時候就是電扶梯效能直接減半。19F 11/22 08:48
→ : 這種站單邊的好處，懂的人就懂，系統效率從來不是人民考量的首位，看看台灣高速公路最內線及德國Autobahn22F 11/22 08:54
推 : 系統效率不是人民考量首位？
如果人民只考量自己，那他幹嘛站單邊讓別人？
所以德國的道路設計首要考量是什麼？24F 11/22 08:57
如果人民只考量自己，那他幹嘛站單邊讓別人？
所以德國的道路設計首要考量是什麼？24F 11/22 08:57
→ : 有電梯跟樓梯的地方 電梯不靠邊站 要趕路走樓梯27F 11/22 09:00
→ : A，這是行不通的，不可能每到一站就去看有無樓梯。
長久下來，只會發展出一種行為模式：靠邊或不靠邊
像北捷由於過去的長期訓練，大家都會自動靠邊站。
結果就是不管有無樓梯，全都靠邊。
那種大排長龍的隊伍，後面的也看不到前面什麼情形。28F 11/22 09:01
長久下來，只會發展出一種行為模式：靠邊或不靠邊
像北捷由於過去的長期訓練，大家都會自動靠邊站。
結果就是不管有無樓梯，全都靠邊。
那種大排長龍的隊伍，後面的也看不到前面什麼情形。28F 11/22 09:01
推 : 調快速度兩邊站立 快到不需要走也無法走33F 11/22 09:19
推 : 問題在於當初電扶梯設計不夠寬吧
道路可以設計超車道 手扶梯就不行 莫名其妙的歧視34F 11/22 09:24
道路可以設計超車道 手扶梯就不行 莫名其妙的歧視34F 11/22 09:24
推 : 排兩排然後加速就好了36F 11/22 09:26
推 : 積非成是到怎正確使用電扶梯都不清楚,扯鄉下是哪來自信啊？說"天龍人"這樣的實話，要當心未來被翻出來檢視。37F 11/22 09:28
→ : 原來"鄉下"是貶義 自卑成這樣39F 11/22 09:34
→ : 就有人神邏輯，在本人看來，不少鄉下人比某群體水準高多了還真的當鄉下都沒受過高等教育，連這種小事都積非成是？40F 11/22 09:35
推 : 北捷先把電扶梯貼紙改成各一邊都站的緊握扶手的貼紙，不要只有貼站右邊的吧42F 11/22 10:02
推 : 真要推行就貼：電扶梯禁止行走，請兩側站穩。
模棱兩可反而讓人無所適從。44F 11/22 10:23
模棱兩可反而讓人無所適從。44F 11/22 10:23
推 : 如果以後電扶梯改成賣場那種傾斜式電動步道，可以行走，會不會效率更快？
我查了一下國外似乎也有大眾運輸站點，在樓層之間移動採用傾斜式電動步道，速度也調很快。46F 11/22 11:09
我查了一下國外似乎也有大眾運輸站點，在樓層之間移動採用傾斜式電動步道，速度也調很快。46F 11/22 11:09
推 : 站兩排變鄉下，這句話本身就沒有邏輯50F 11/22 11:26
→ : 站一排=都市，站兩派=鄉下
那站三排是不是貧民窟XD51F 11/22 11:27
那站三排是不是貧民窟XD51F 11/22 11:27
推 : 鄉下的習慣是併排啊，只不過是車，而不是人53F 11/22 12:01
推 : 反正不可能強制站雙邊別想了，頂多人潮真的塞炸的狀況可以靠人力去強制疏導，像是跨年散場之類的
反正現階段就是想站哪邊就站哪邊就好，大家都知道站兩邊輸導速度快但現實就是這個是整體社會的習慣很難改，強制規定只會造成更多衝突，維持現狀就好54F 11/22 12:04
反正現階段就是想站哪邊就站哪邊就好，大家都知道站兩邊輸導速度快但現實就是這個是整體社會的習慣很難改，強制規定只會造成更多衝突，維持現狀就好54F 11/22 12:04
推 : 中山站紅線月台到大廳只有一邊有樓梯 而且那邊沒有往下的電扶梯 如果真的兩邊站對趕時間的非常不友善59F 11/22 12:15
→ : 我也覺得想站哪邊或想走哪邊都隨便 重點是尊重他人的選擇 被擋到心中不爽很正常 不要當下開罵就好61F 11/22 12:18
推 : 也許久了成效不彰就會改回不強制站或走了（？63F 11/22 12:24
噓 : 喜歡靠背留給趕時間的人 請先去逼國道內線開不到90的烏龜 那個才是真的交通堵塞 不要情勒錯地方
賣場那個完全不可行 1.斜率有要求 2.推大件行李的怎麼辦 一路滾下去砸死人?64F 11/22 12:34
賣場那個完全不可行 1.斜率有要求 2.推大件行李的怎麼辦 一路滾下去砸死人?64F 11/22 12:34
推 : 名古屋也宣導兩側站立，不要在電梯上走動了~還有不少宣導海報68F 11/22 12:43
推 : 鄉下就鄉下啊，什麼爛論點70F 11/22 13:02
噓 : 趕個洨時間，是不會提早出門？71F 11/22 13:03
→ : 只能說這人莫名其妙，這也能戰城鄉72F 11/22 13:17
推 : 一樣米養百樣人 也包含莫名其妙的73F 11/22 13:19
→ : 規定站立階梯都不能空一格如何？這樣就多一倍運量了74F 11/22 13:30
推 : 前方的是背大背包的 就無法不空一格了75F 11/22 13:33
推 : 北捷電扶梯速度也要改吧 全世界捷運最龜 目前只看過雙和醫院的比北捷慢
電扶梯那麽龜 消化人流效率真的很差76F 11/22 13:38
電扶梯那麽龜 消化人流效率真的很差76F 11/22 13:38
→ : 城市就城市鄉下就鄉下，什麼叫鄉村城市？那篇Dcard文用詞真的很奇怪79F 11/22 13:39
推 : 父子騎驢的典型案例.....煩死了81F 11/22 13:49
推 : 跟低卡認真就輸了82F 11/22 13:49
推 : 笑死 這都能有優越感83F 11/22 13:56
→ : 鄉下又怎樣，歧視嗎？84F 11/22 14:47
推 : 很多人站左邊只是單純覺得"我偏要站左邊,怎麼了嗎"85F 11/22 14:48
→ : 一直認為空左側是路肩的概念86F 11/22 16:37
噓 : 噁心天龍人 嘔嘔嘔87F 11/22 16:51
→ : 快2025了還有智障在電扶梯上面走路？88F 11/22 17:28
推 : 白癡北捷喜歡反智阿89F 11/22 17:37
推 : 一堆智障啊哈哈哈90F 11/22 17:40
推 : 兩排站效率高太多了 不過電扶梯速度也是很慢91F 11/22 18:38
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