台南市推動捷運整體路網規畫已獲中央核備，但捷運綠線因行經舊城區，受限道路狹窄、
景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素，路線歷經多次修正仍未能定案，市府多次邀集專
家學者研議，並辦理民意交流座談，綜整意見後，已啟動可行性研究修正作業，預計年底
完成並提報交通部審查。

市長黃偉哲表示，捷運綠線橫貫府城東西向運輸走廊，串連東區、北區、中西區及安平區
，涵蓋通勤、就醫及府城古都觀光遊憩需求，並和台鐵台南車站及第1期藍線平實轉運站
銜接轉乘，是捷運優先路網中極為重要的樞紐路線，但也面臨舊城區道路狹窄及古蹟多等
挑戰，期許交通局能凝聚民意共識，慎重考量地方需求，提出最適合舊城區的一條捷運，
為公共運輸與古都風貌創造雙贏。

交通局長王銘德說，為加速捷運綠線計畫推動，去年底已啟動綠線可行性研究修正招標準
備作業並遴選優質顧問團隊協助，17日完成議價決標後即代表綠線可行性研究修正啟動，
可行性研究修正預計年底可完成並提報交通部審查。

交通局並同步啟動綜合規畫相關作業，希望加速計畫推動，縮短進程，相關規畫作業後續
獲中央核定後，建設經費若因前瞻建設計畫期程結束而未及納入，中央將循慣例以公建預
算配合籌編，相關建設經費來源無虞毋須擔心。

交通局指出，目前推動進度最快的第1期藍線綜合規畫及藍線延伸線可行性研究，交通部
近期內將召開審查，其中藍線已同步啟動基本設計作業，透過綜合規畫與基本設計重疊併
行作業模式縮短進程，以盡早完成基設作業並接續辦理工程發包；深綠線、紅線可行性研
究作業已完成期末成果報告，將盡速審查定案後提送交通部審查，各項計畫均按部就班積
極推動，以期早日構建完整大眾捷運系統，提供人本、便捷及綠能的公共運輸服務。