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作者 semih (Sayginer)
標題 [新聞] 桃捷綠線延中壢 市府分擔減40億
時間 Sun Jul 23 07:34:44 2023

https://udn.com/news/story/7324/7318490
桃捷綠線延中壢 市府分擔減40億 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 
2023-07-23 02:07 聯合報／記者鄭國樑／桃園報導


桃捷綠線延中壢 市府分擔減40億


桃園市捷運綠線延伸到中壢綜合規畫案，日前送交通部專家委員審查，總經費雖增至361
億餘元，但好消息是市府分擔經費大減近40億元，市府將依據委員意見修正經費說明於8
月初再送交通部，拚直接過關送行政院、國發會。藍綠民代樂見減少分擔經費，但仍盼盡
快推進、完善捷運路網。


捷運綠線延伸中壢計畫總經費原本328.04億元，交通部審議委員會7月10日審查時，總經
費增至361.59億元，但是市府分攤不增反減，比過去可行性研究階段評估的財力負擔減少
近40億元。


市府捷運工程局說明，主因桃園市今年財力分級被中央從二級改評為三級，中央非自償性
經費的補助比率由55.25%調增為84%，讓桃市府負擔經費減少。

不僅如此，捷工局也指出，4年前可行研究階段迄今總經費受物價上漲影響原本要增加
71.16億元，但到了綜合規畫階段，市府依據工程技術優化內容，節省計畫總經費37.61億
元。

市議員梁為超說，捷運綠線延伸線是讓桃園捷運成為路網的最後一哩路，有效改善中壢後
站的交通問題，市議員呂林小鳳也表示地方期待延伸線從八德人口稠密的重劃區往中壢延
伸。2人都強調樂見地方分攤經費減少，但也希望綜規能趕快過關、設計發包，接近和捷
運綠線完工通車的期程。


捷運綠線延伸線起點自八德區桃園捷運綠線G01站往西延伸，全長約7.2公里，共設5座捷
運車站；在台鐵中壢站和機捷A23站共構，通車後不用出月台就能轉搭機捷。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.75.156 (臺灣)
※ 作者: semih 2023-07-23 07:34:44
※ 文章代碼(AID): #1al6UNVI (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690068887.A.7D2.html
推 scitamehtam: 推個1F 07/23 08:51
噓 aaronbest: 噓這篇 不就代表前市長瘋狂舉債搞垮桃園財政 中央補助變多 為了省地方自配額 再繼續灑錢 一人灑10萬可以省更多喔2F 07/23 09:00
→ scitamehtam: 三鶯延伸、棕線、綠線延伸都該加速，1200出來後，搭配捷運建設，減少私人交通工具，對國家是好事
進度還是太慢，日本連小城市捷運線都比高雄台中桃園多…5F 07/23 09:00
→ ELYC1x: 這案子重點在A23如何處理？前陣子拋出大(長)月台案，結果聽說會耽擱機捷通車期程，最近桃捷局又出一本報告表示，可能引進VP-PSD可變位式月台門去處理同月台停靠不同車型問題雖然後者有專利，但假使能引進，可減省大筆土建費用9F 07/23 09:04
→ YellowWolf: 新聞內文誰跟你說前市長舉債搞垮地方財政？當桃園市議會不存在？舉債就叫做搞垮地方財政喔會不會太好笑wwww
E大所言如果為真，那未來A23站不就是機場線、綠線輪流使用一二月台停靠13F 07/23 09:28
→ ELYC1x: 據悉可變位式月台門會列出綠線延伸機電處理銜接機捷的建議方案，就是同一月台面能允許機捷和綠線列車停靠辦客，縱使兩種列車門距尺寸不同，也有機會應用在未來綠線成環營運，不過目前都還在評估，尚未確定
列出→列入18F 07/23 09:47
推 YellowWolf: 感謝分享23F 07/23 09:54
→ semih: 桃園鐵路地下化主體工程4案 8月首招標
整體計畫進度已達26.09%24F 07/23 10:01
→ scitamehtam: 桃地也要加快，已經等太久了26F 07/23 10:17
推 YellowWolf: 祝福桃地招標順利27F 07/23 10:24
推 SHR4587: 可變位月台門感覺可以，超長月台感覺會出一些奇怪的問題28F 07/23 11:15
→ amnotu: 財力分級為啥會變？不就是某胖子大灑幣？29F 07/23 12:54
→ YellowWolf: 樓上拜拜30F 07/23 13:43
→ Howard61313: 某胖子是指安西教練嗎（X31F 07/23 14:02
→ keydata: 財力等及變差，然後中央多補助一點XD32F 07/23 14:23
→ ELYC1x: 反觀某省轄市，財力等級變好，中央少補助2%33F 07/23 14:38
→ YellowWolf: 基隆財政紀錄變好中央補貼減少也要咆哮34F 07/23 14:51
推 panzerbug: 讚35F 07/23 14:52
推 aaronbest: YellowWolf前市長大灑錢 不是人盡皆知？議會遇到灑錢的東西藍綠誰要反？看看台北把重陽敬老金排富 藍綠可是聯手訂定自治條例逼市府發錢呢36F 07/23 17:10
→ hicker: 大撒錢這事 其實就算是不公不義 但＄＄誰不愛??39F 07/23 18:58
推 aaronbest: 樓上的確是事實 現行制度對於認真還債的不公平（基隆）對於大灑特灑的反而是獎勵（桃園）40F 07/23 19:50
→ hicker: 因為現任行政院副院長是前任桃園市長吧....??42F 07/23 21:33
推 suitup: 笑死人！
認真還債這種話也講得出來 Gogoro市長先把Gogoro生出來給市民好嗎？
基隆市民當初是選你的Gogoro 不是選一個只會還債的市長欸這3歲小孩都會好嗎？43F 07/23 23:04
推 hicker: 還債是市長的本分 GOGORO則是謝國樑的個人政見
兩個都是他該做的 但要論順序 還債還是在前面吧48F 07/23 23:32
推 aaronbest: 樓上 還債是前任的右昌50F 07/24 02:41
推 suitup: 是哦 那如果一個市長只會還債 當初政見怎麼是不主打還債？有必要這樣騙？51F 07/24 08:46
→ hicker: 因為選民對債務無感 還債不論是哪地哪一任都是應該解決的而非表面上討好選民的大撒幣 但債務卻逐年高昇這樣
說是這樣說啦 但一到選舉 為了當選不擇手段 倒也合理呀53F 07/24 09:08
推 suitup: 討好選民大灑幣搞建設→不應該
為了當選不擇手段開空頭支票→合理
這邏輯太屌了！你嗑了什麼麻煩也給我來點
就我看啦 只會還債就是連自己該做什麼都不知道 可能根本沒想好就跑來選 選上了只好先空轉順便還債 繼續看下去囉56F 07/24 09:44
→ hicker: 選民就是愛錢 即便這錢是不公不義 簡單說就是這樣61F 07/24 09:48
推 Tahuiyuan: 笑死，所以TPASS也是撒錢，十大建設都是灑錢，通通別做，學一些政壇變色龍擺爛不做事自己美稱為省長就好？歲入2.9兆，不多花錢做一些有意義的事，難道錢留著等政黨輪替再給新政府貪污？
普發6000元甚至是反對黨吵吵吵不得不發的，逼政府發錢再反過來批撒錢，這種花式操作會不會太美。
既然中壢綠線穩了，希望棕線延伸平鎮能送可行性研究…現在不做，以後成本更高，更容易被顛倒是非。62F 07/24 09:55
→ hicker: 就說回捷運好了 以桃捷棕線來說
是真的有需要 還是別人有我也要有??70F 07/24 10:01
→ Tahuiyuan: 以被取消的紅線而言，確實需要一條這樣的捷運，台一線及幹線公車無法單獨負擔運輸需求，台鐵捷運化站距過長，中路跟中原大學不足以吸引台一線通勤人潮搭乘，新增車站只有桃園醫院跟平鎮比較有未來。綠線用到中運量，紅線採中運量但以高運量規格興建很合理，考慮台鐵捷運化無法取消，中運量的棕線延伸可以分擔台鐵與幹線公車的中短距離通勤運量。72F 07/24 10:18
推 hayden218: 我支持桃園擺爛 財政變差 繼續花錢 建議其他縣市都開始停止建設還債！！！
對惹 不要再問台灣為什麼沒進步 因為建設要錢79F 07/24 10:28

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