回看板
Disp BBS
作者 DoncicInPTT (東七七)
標題 [新聞] 今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60％
時間 Sun Mar  5 21:37:09 2023


今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60％

〔記者葛祐豪／高雄報導〕受惠於路線推進及疫情解封，今年前2月，高雄輕軌運量比去同期大幅成長60%!高市捷運局正加速最後一哩路，期盼能於今年11月中旬，提前全線完工。

高雄輕軌系統去年（111年）平均日運量為13724人次，較前年8923人次，成長達53.8％，主因是服務路線延長、站數增加，及台灣文博會、台灣設計節、龍貓隧道與蜜柑號列車吸引人潮。

代操輕軌營運的高雄捷運公司統計，輕軌延伸到C24愛河之心站後，運量有明顯提升，統計今年1至2月的平均日運量達24123人次，比去同期的15052人次，又大幅成長60.3%!

高市捷運局強調，環狀輕軌成圓的目標將於今年底前實現，正持續完成最後一哩路，從博愛路至中正路段約5.4公里、有7座車站，目前進度微幅超前，期盼能於今年11月中旬提前完工，屆時輕軌運量將有更顯著提升。

臉書社團「高雄好過日」則認為，對於軌道發展起步較晚的高雄，不同類型的大眾運輸交互搭配，會是最具成本效益的策略，以此觀點來看，「高雄輕軌效益後勢可期!」

高捷公司與捷運局估算，未來輕軌成圓後，在平均票價30元的情況下，日運量達到5萬人次，即可損益平衡。

屬於大眾運輸淡季的3、4月，今年在密集演唱會帶動及郵輪觀光客重新來台，預料輕軌日運量將比往年提升，尤其郵輪靠岸頂多只有7、8小時時間，散客以往交通工具大都選擇搭計程車，現在從高雄港9號碼頭走過大港橋，就可以搭輕軌，預料將吸引不少國外旅客體驗台灣的輕軌，觀光局也協助規劃「輕軌遊亞灣」行程。

https://pse.is/4tn7d2
今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60％ - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
受惠於路線推進及疫情解封，今年前2月，高雄輕軌運量比去同期大幅成長60%!高市捷運局正加速最後一哩路，期盼能於今年11月中旬，提前全線完工。高雄輕軌系統去年（111年）平均日運量為13724人次，較前年8923人次，成長達53.8％，主因是服務路線延長、站數增加，及台灣文博會、台灣設計節、龍貓隧道與 ...

 

等之後高雄399月票加入，

還有輕軌成圓

輕軌運量應該還能再往上走

現在能有這種表現真不錯

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.49.230 (臺灣)
※ 作者: DoncicInPTT 2023-03-05 21:37:09
※ 文章代碼(AID): #1a19iChh (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1678023436.A.AEB.html
推 l861128: 不知道月票效果如何？3年後月票還會不會延續？當然輕軌成環運量一定會成長，好奇會成長多少？平日假日運量大概多少？1F 03/05 21:41
→ dbdudsorj: 酸仔：根本沒人搭4F 03/05 21:44
→ temu2015: 補班日去搭 前鎮之星一堆學生= =5F 03/05 22:00
推 ptk9811107: 八卦版跟高雄版真的一堆酸的
罵很難聽的那種
結果運量直接打臉
而且為何一堆人還是很喜歡拿輕軌比火車6F 03/05 22:58
→ temu2015: 等等，平均票價30？這是成環之後就沒有電子票證優惠的意思嗎？10F 03/05 23:16
推 popopal: 怎可能沒 連台鐵都被下來玩了12F 03/05 23:18
→ mokjb4a: 要分清楚 那些酸的大部分都不是高雄人13F 03/05 23:18
推 hclun217: 記得成環後會改成里程計費
但平均票價也不太可能到30元吧14F 03/05 23:27
推 timmyhsu2: 現在紙本票價不是30嗎
是電子票價10吧
不過平均票價的確不會那麼高16F 03/05 23:31
推 l861128: 我覺得頂25就算貴了，以民眾的接受度來說19F 03/05 23:32
推 franz10123: 連臉書的鐵路相關社團都不時有人會酸呢20F 03/05 23:57
推 JackChe: 4%崩潰21F 03/06 00:11
推 pig4910: 高雄版基本上都是八卦板去出征的22F 03/06 00:52

--
作者 DoncicInPTT 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄