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作者 ceca (生活藝術大師 ￾ N)
標題 Re: [閒聊] 國1北上轉國10東向不該塞的吧
時間 Sat Jul 26 22:04:34 2025

※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言：
: 高雄的交通一直是前段班
: 棋盤規劃體質優秀,開車起來很舒服
: 只是昨天傍晚我走國1北上沿著最外側車道開
: 就發現超級塞車,幾乎動彈不得
: 跟以往路大條車好開的印象差好多
: 塞了不知道多久終於進國10匝道
: 然後一轉到國10東向
: 整個豁然開朗超級順暢完全沒車
: 感覺我們仁武旗山方向的同胞塞得好冤枉
: 如果適時開放路肩只限往國10東
: 就能完全不塞的吧
: 到底這段路是怎麼回事啊
: -----------------------本文警語------------------------
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基本上就是因為.

整個北高都愛走國十之外.

因此,國十的交流道,自由和民族那邊塞超大.

外加..

從下面很白癡的梅花燈紅綠燈開始往回塞到國道上面去.
(所以塞住我也都在划手機,哈哈..從國十一路滑下來)

所以基本上問題出在.

自由和民族的交流道回堵問題....

單純要解這個,就是把民族和自由的紅綠燈做一次大調整.

恢復到整條路同時紅燈和綠燈,所有側向路都同步的以前高雄交通超順暢的狀態.
(想當年..十年前,我還嗆過,高雄是全台灣單位時間內可以跑最遠距離的市區
 直到...交通局開始打亂紅綠燈....現在跑台中都不一定會比高雄壅塞.
 以前在台中開車都很幹你娘...沒想到今天...)


當然另外一個解是高屏二快.

不過高屏二快最快也要2032年才會蓋好.

各位還要忍受7年.
(國道七號對這邊的影響比較有限)


另外一點.

在嘉義之前.

國道三號的交通狀況會遠比國道一號好非常多.

所以往北中長程,可以上國三就上國三,沒事不要跑國一.



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣)
※ 作者: ceca 2025-07-26 22:04:34
※ 文章代碼(AID): #1eXE1qM3 (Kaohsiung)
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推 s1060377: 而且一過去還有一堆國十來的車要切民族 國一要切自由或高鐵
國十設計真的zzz1F 07/26 22:28
推 fireheart988: ceca大生日快樂！
國三到彰化左右都還可以150 台中以北就一樣塞
不想去北高住就是真的路上車很多很煩躁 寧可留在落寞南高XD4F 07/26 22:33

最開心是國三屏東段.

那是觀光路段...XD..

上面的車有一堆都是為了出遊去的.

車少又不塞,龜車其實也少.

※ 編輯: ceca (114.35.187.97 臺灣), 07/26/2025 22:59:23
推 cloud0528: 推，但看到要調整紅綠燈就覺得這問題大概無解了8F 07/26 23:04
推 fireheart988: 現在國三+南迴改去屏東比以前省快兩個小時 等屏南快好了去台東大概真的可以壓在兩小時內 就真的是觀光公路XD
不過國十龜車也超多 過仁武往東一堆龜車上來擋內線快到燕巢系統也一堆下閘道也開超慢(不到70) 真的很煩躁9F 07/26 23:09

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