看板 Kaohsiung作者 justforl221 (生蛋)標題 [新聞] 政策平台發起連署附議 高鐵延伸屏東應更時間 Wed Jul 17 09:16:01 2024
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4737861
政策平台發起連署附議 高鐵延伸屏東應更改路線 - 生活 - 自由時報電子報
高鐵延伸屏東計畫正進行綜合規劃,日前傳出優先推動的「左營方案」營運風險大,進入高雄市區的「高雄方案」可能敗部復活,近日有民眾在「公共政策網路參與平台」發起提案,要求高鐵延伸屏東應變更路線,改為進入台鐵高雄車站的方案。「左營方案」由高鐵左營站分岔軌道延伸至屏東六塊厝,因路線鄰近高雄仁武石化區,因此路廊 ...
2.完整新聞標題:
政策平台發起連署附議 高鐵延伸屏東應更改路線
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2024/07/16
媒體:自由時報
作者:侯承旭
4.完整新聞內容:
〔記者侯承旭/高雄報導〕高鐵延伸屏東計畫正進行綜合規劃,日前傳出優先推動的「左
營方案」營運風險大,進入高雄市區的「高雄方案」可能敗部復活,近日有民眾在「公共
政策網路參與平台」發起提案,要求高鐵延伸屏東應變更路線,改為進入台鐵高雄車站的
方案。
「左營方案」由高鐵左營站分岔軌道延伸至屏東六塊厝,因路線鄰近高雄仁武石化區,因
此路廊略作調整,導致高鐵左營基地未來營運風險與困難度升高,外傳高鐵延伸屏東經由
台鐵高雄車站的「高雄方案」有可能重啟評估。
「公共政策網路參與平台」的提案指出,呼籲交通部鐵道局務必謹慎評估完工後是否可確
保永續安全營運,若無法確保高鐵延伸屏東六塊厝通車後可以安全營運,應終止高鐵「左
營方案」延伸屏東之綜合規劃,並重新進行經由台鐵高雄車站抵達六塊厝之「高雄方案」
。
該提案內容於7月8日通過檢核,已經進入網路附議階段,若60天內附議達5000人,主管機
關須針對提案正式回覆,目前提案的附議人數達136人。
5.心得:
須至少50字。
連署附議的網址:
https://reurl.cc/lQGxkl
有人在「公共政策網路參與平台」發起提案
要求高鐵延伸屏東應變更路線,改為進入台鐵高雄車站的方案,
剛剛去看附議人數有1220人,
如果支持高鐵進入台鐵高雄車站方案的人,
可以儘快參加連署附議。
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣)
※ 作者: justforl221 2024-07-17 09:16:01
※ 文章代碼(AID): #1cbnjJti (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1721178963.A.DEC.html
※ 編輯: justforl221 (59.127.205.105 臺灣), 07/17/2024 09:16:23
噓 wang56: 是來亂的嗎?人口最多的鳳山卻沒連署延伸鳳山站
高雄車站和左營站的距離,跟本不用浪費錢,而鳳山人口最多,優先順位要排第一才是吧,除非廢除左營站不過連署人數要是達標,政府也只能蓋下去了,高雄車站房價直接噴飛,炒起來賺翻6F 07/17 09:53
推 sleepyrat: 這時候都沒人提台灣高鐵是股票上市的民營公司12F 07/17 09:58
推 mikamitomoya: 高鐵現在是公營喔 鳩咪 延不延中央說的算
即使是高捷要蓋延伸 也是市府主責捷運局興建
說實話 如果這個議題沒過 就喜迎屏東蓋兩站吧
這議題過 就表示高鐵延伸還能討論 沒過就是直接下去高雄想被當塑膠 就繼續黑 沒關係13F 07/17 10:03
→ wang56: 這個方案要是過了,鳳山直接變郊區,永遠不可能有高鐵站18F 07/17 10:05
→ mikamitomoya: 到時候就看270萬2900公里的高雄一站
屏東80萬人2700公里2站以上20F 07/17 10:06
→ wang56: 鳳山站和高雄車站,2擇一,很多人會想炒高雄車站吧22F 07/17 10:06
→ mikamitomoya: 不過鳳山也不用想好嗎 過了還能討論 不過就下去吧王56 你不用那邊反串 林北土生土長鳳山人
我都不覺得鳳山需要蓋站 你在反串什麼23F 07/17 10:07
→ wang56: 樓上見不得鳳山好嗎?
還是有買高雄車站周遭呢?
很急的樣子26F 07/17 10:09
推 mikamitomoya: 我家房子都在鳳山 我30幾年鳳山土生土長
急? 我是不想看到屏東跑去蓋六塊錢好嗎
你現在不先想辦法擋下來 就是生米熟飯29F 07/17 10:11
→ wang56: 一直帶風向,那就趕快支持高雄方案,反正沒帶風向也會很多人支持高雄多蓋幾站32F 07/17 10:12
→ wang56: 說到底就是要大家幫忙連署支持,我幫你一票不用擔心35F 07/17 10:13
噓 zzro: 笑死 誰理你們 早給決定好了39F 07/17 10:43
推 york1987: 已連署,小草又在見不得高雄好了44F 07/17 11:15
推 adata5678: 真的不用理那個56啦 一天到晚反串45F 07/17 11:18
推 a7619282: 連署人數有到也不會發生什麼事,放心好了46F 07/17 11:31
推 drunk0102: 如果是為了延伸屏東 那我贊成直接從左營拉到屏東車站的方案! 拉到高雄車站或是六塊厝不過是在浪費屏東人的時間而已!47F 07/17 11:35
→ inurry: 高雄車站勢必走海,與都市計畫相違50F 07/17 11:37
推 lossa35: 拉到高雄車站再到屏東車站不是更好嗎?51F 07/17 11:40
噓 Rosmarin: 都不要蓋,高鐵台鐵化,都變慢鐵了52F 07/17 11:54
推 abc1231qa: 大家只是想蓋世界奇觀而已
多花點錢把站前廣場那些廢墟拆了比較實際54F 07/17 12:06
推 boloz: 這種連署還有人在相信喔56F 07/17 12:13
→ rony98: 拉到六塊厝那邊是連屏東人都在罵的58F 07/17 12:19
→ kannl: 左營進高雄走台鐵路線等於要來個大迴轉角度
不可能再加速,頂多跟台鐵差不多速度,好處
看起來只有免轉乘多坐一站下車。60F 07/17 12:25
→ globeMIX: 直達免轉乘還是有好處就是,別忘了左營是要上上下下才能轉,旅客拖行李大家也不會快到哪63F 07/17 12:33
→ rony98: 設在六塊厝那邊 絕大部分屏東人也是要再轉乘台鐵或私家車才能到市區65F 07/17 12:36
推 IOUIOUIOU: 小港潮州案雖然成本高,但才是最合理的路線68F 07/17 12:47
推 lovepork: 歸仁比左營還要偏僻一百吧?69F 07/17 12:58
推 sdcherng: 高鐵為什麼不延伸到墾丁 每次去都要花很長時間70F 07/17 13:19
推 fable: 支持到潮州!72F 07/17 14:27
噓 alberthcc: 這種東西不交給專業 就覺得台灣人很低能73F 07/17 14:34
→ aa041104: 所以工程好了,人就來了嗎?76F 07/17 14:45
推 blue1234: 或許可以直接從屏東跟台南連在一起吧?
拉去高雄車站只會讓那邊的人潮越來越少吧?好不容易高雄車站蓋好了,忍了一二十的交通不便,現在又來,誰受得了?
還有高鐵在郊區是比較好建設,地大好停車,計程車排班也不影響動線,公車進出站也是一樣。
拉進市區,依照國人目前用車習慣,塞車就飽惹吧?77F 07/17 14:46
推 aa041104: 所以蓋好,高雄車站就方便到哪了?還不是要繞跑道85F 07/17 14:54
推 lovepork: 燕巢本來就有站體 全部移去燕巢+1
左營改成機廠站
紫線蓋到燕巢就好86F 07/17 15:09
噓 fly5566: 誰說連署人數達標政府也只能蓋下去?雜草就是愛造謠89F 07/17 15:17
→ wang56: 大家很急唷,支持連署起來,過了才能繼續跟政府吵,吵到最後政府會受不了只能讓出來,反正有連署書等於選票,政府不敢做對啦91F 07/17 16:42
→ wang56: 樓上。本版不太能說高雄車站不好,影響高雄車站連署周遭利益,小心被當反串噴罵
反正簽下去就好,不然會被認為見不到高雄好,已簽支持95F 07/17 16:51
推 lovepork: 高雄車站那邊再怎麼差 都還是中心精華地帶吧?
也不看看 中央砸了多少錢再蓋新車站100F 07/17 17:27
→ faache17: 該翻頁就翻頁吧,有錢我寧願拿來蓋市區捷運路網102F 07/17 18:36
推 blue1234: 問題是那邊已經不適合有高鐵站,我記得高雄車站的交通算凌亂,高鐵這種交通設施比較適合郊區,蓋在市區依照國人使用交通工具習慣可能變嫌惡設施吧?蓋在郊區有大量的停車格和公車轉運站還有排班計程車停放區,還比較理想些,高雄車站有雙鐵共構已經很強了。103F 07/17 18:44
推 NJHW2286: 鳳山或小港+1 高雄火車站真的太近了109F 07/18 00:37
推 blue1234: 屏東那個,要屏東人自己站出來吧?
是屏東人需要高鐵……111F 07/18 10:09
推 a0956: 支持到高火113F 07/18 12:29
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