看板 Kaohsiung
作者
標題 Re: [閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎？
時間 Sun Jul 7 14:31:59 2024
作者
標題 Re: [閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎？
時間 Sun Jul 7 14:31:59 2024
反指標了哦
現在有可能不走六塊厝了
有可能走高雄案... 高雄市到潮州站
※ 引述《lovepork (我愛豬肉不愛牛肉)》之銘言：
: ※ 引述《cigxm (不想當備胎 >_<)》之銘言：
: : 高鐵延伸高雄的路線，沒人說一定要走綠園道啊！
: : 高鐵高雄段的路線可以走九如路，接鳳山建國路，轉鳳屏路
: : 這條路沿線路超大，超適合蓋高鐵
: : 就算不能地下化，也可以高架化
: : 如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好
: : 就算不能共構，建個連通道連接也行
: : 再不然中都那邊的地超多，蓋個高鐵高雄站也是綽綽有餘
: : 為什麼都沒有人幫高雄爭取？
: : 沒有高鐵的高雄火車站，根本無法聚集人潮
: : 不知道高鐵延伸高雄還有救嗎？
: : -----
: : Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
: 六塊厝之所以設高鐵站 我個人覺得是為了因應"南部國際機場"
: 六塊厝附近有屏南屏北兩座機場
: 屏北機場非常有潛力
: 因為其跑道有辦法延長到3.8km 可以起降空巴A380客機 和超重貨機的能力
: 高雄要作為首都
: 技術上還是需要一座南部國際機場
: 個人覺得高鐵站設在六塊厝如果是為了未來設南部國際機場
: 邏輯上是非常合理的
: 未來中南部的旅客要去南部國際機場搭飛機
: 不用再經過左營 只要從台南直接過去六塊厝即可 (六塊厝緯度還比左營北)
: 主要是可以分流部分要去南部機場的旅客
: 不然全部的人都擠在左營
: 像話嗎?
: 我猜既然六塊厝設高鐵站
: 路線一定是走燕巢方案
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.56.195 (臺灣)
※ 作者: ninebride 2024-07-07 14:31:59
※ 文章代碼(AID): #1cYZPW-g (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1720333920.A.FAA.html
推 : 請問消息來源是哪裡呢？1F 07/07 14:33
推 : 欸 這樣房子買六塊厝的不就虧爆？2F 07/07 14:39
→ : 只是有可能而已 還沒證實 不過鐵路局和官員都
還沒正式回應3F 07/07 14:40
還沒正式回應3F 07/07 14:40
推 : 還沒開工都可能變
就跟當年高鐵改台南站一樣5F 07/07 14:40
就跟當年高鐵改台南站一樣5F 07/07 14:40
→ : 雖然我不是高雄人 但我也覺得高鐵設南一點
至少是南州 麟洛以下比較好7F 07/07 14:41
至少是南州 麟洛以下比較好7F 07/07 14:41
→ : 六塊厝還是要蓋什麼園區的，農科都能炒，這虧不了啦9F 07/07 14:43
推 : 這消息來源？潮州站都用喊的就會有？10F 07/07 14:44
→ : 本來就有高雄案到潮州阿 那時是4選111F 07/07 14:46
[新聞] 高鐵延屏東 左營案面臨風險、高雄案有機會復活 - Railway板 - Disp BBS
![[圖]]()
NTKingsman 中央通訊社 高鐵延屏東 左營案面臨風險、高雄案有機會復活 （中央社記者汪淑芬台北7日電）高鐵延屏東目前正在綜合規劃階段，2階環評調查遲未進 行，工程界傳出左營案路線未來營運風險大，曾納可行性研究的高
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/o/imgcdn.cna.com.tw/880b2f12bd02779f2e9a3ef31bfff313.jpg)
→ : 只是現在有機會選那一條而已13F 07/07 14:46
→ : 但看得出來鐵道局在放風聲，可能說不定真的會改
其實以屏東區域發展角度來看，設在屏中也就是潮洲是比較合理的位置，未來就算真的要環島鐵路，潮州往南14F 07/07 14:46
其實以屏東區域發展角度來看，設在屏中也就是潮洲是比較合理的位置，未來就算真的要環島鐵路，潮州往南14F 07/07 14:46
→ : 通常風聲 表示是真的機率不低17F 07/07 14:49
→ : 往東也是比較適合的位置，而當初堅持要設六塊厝高鐵兩位長官，蘇貞昌與潘孟安都已經不在相關位置上了通常放風聲就是在測風向，空穴不來風，最起碼讓這個案子有再次討論的機會，專業討論而不要政治決定就好18F 07/07 14:49
推 : 高雄站+122F 07/07 14:53
推 : 跪求哪邊有這個髮夾彎的資訊?
六塊厝目前在炒說有機會台積電封測廠拉...
這個比高鐵威多了..高鐵影響其實很小.
六塊厝炒高鐵延伸+高屏二快..
喔打錯,炒台積電封測+高屏二快.23F 07/07 14:59
六塊厝目前在炒說有機會台積電封測廠拉...
這個比高鐵威多了..高鐵影響其實很小.
六塊厝炒高鐵延伸+高屏二快..
喔打錯,炒台積電封測+高屏二快.23F 07/07 14:59
→ : railway版有貼出來28F 07/07 15:01
推 : 不過跑高雄站,那不就又要挖綠園道了...QQ29F 07/07 15:05
→ : 高雄站可以學臺北車站分一股過去 不一定要挖30F 07/07 15:09
推 : 支持往高雄小港，倒退魯有夠智障31F 07/07 15:15
→ : 台北當初是有四股才能分，這邊地下化只有兩股怎分32F 07/07 15:15
→ : 難道是為了輝達的關係33F 07/07 15:20
推 : 台鐵那時就講 車站有留空間 隧道高鐵麻煩自己挖34F 07/07 15:21
推 : 月台與出入口也要自己蓋35F 07/07 15:23
推 : 來高雄站 反正20年了 多個10年也接受36F 07/07 15:24
推 : 這樣看起來左營站未來靠台積電養，所以高雄站恢復回傳統交通大節點，聽起來好像也不錯，不過潛盾機直接在台鐵軌道左營一起開孔下挖隧道？要不然上面都鋪好了XD37F 07/07 15:28
→ : 開挖問題很大，台鐵旁潛盾風險也很大，而且再挖一條隧道，沿線禁限建範圍就會擴大了，旁邊準備好的不講話才怪41F 07/07 15:46
推 : 高鐵屏東段都不賺錢了，還設在潮州，人口只有屏東市1/4的地方，是要賠到爆炸吧44F 07/07 15:48
→ : 一人一股 合理46F 07/07 15:48
→ : 一人一股，搭區間車通勤的會先罵死你47F 07/07 15:50
推 : 不可能去潮州48F 07/07 15:51
→ : 止在左營，後面去弄一些快車當接駁還比較實際點49F 07/07 15:51
推 : 好，讓高雄站再次偉大50F 07/07 15:59
推 : 支持往南開到恆春51F 07/07 16:07
推 : 開到墾丁啦52F 07/07 16:23
推 : 看到高雄點發文了，我建議是直達小港機場啦53F 07/07 16:28
推 : 嫌潮州人口少 也不看看高鐵沿線一堆蓋在無人區的站當初決定再左營設站時左營人口也沒高雄車站周圍多54F 07/07 16:34
推 : 建議直達小港機場+1，挖中華路過去就好，不用動到綠園道56F 07/07 16:42
推 : 小港機場→墾丁蓋起來，觀光旅遊發大財58F 07/07 16:47
→ : 要重選就直接選最貴的接機場吧59F 07/07 17:30
推 : 接機場還不錯60F 07/07 17:32
推 : 題外話 綠園道旁的路有一段最近又被挖起來鋪呈補丁原本平的路面直接又凹凸不平61F 07/07 17:40
→ : 認真回 左營站停用 直接延伸高雄站與小港站 左營站舊址可以改建神山站 專門運晶片或高檔外商高層63F 07/07 17:55
推 : 高鐵跟台積設不同點，才能多炒一些地壓65F 07/07 21:39
推 : 應該說高鐵一定要延的話當然該是該蓋高雄站
說挖了又挖之類的麻煩，那最好是根本不要延
什麼從北邊硬叉出去六塊厝絕對是最爛的66F 07/07 23:57
說挖了又挖之類的麻煩，那最好是根本不要延
什麼從北邊硬叉出去六塊厝絕對是最爛的66F 07/07 23:57
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