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作者 LBJshit (LBJshitOWNewsOWnews今山)
標題 Re: [新聞] 高捷岡山站今通車 賴清德：「延伸至台
時間 Mon Jul  1 15:55:10 2024

我真的不懂高捷延伸到台南有什麼必要
路廊和台鐵87%重合
捷運又是站站停
高雄到台南我看至少1.5小時起跳
又比台鐵貴
怎麼可能會有人搭

當初桃園機捷延伸到台北
通勤族就很少了
疫情那段時間可是虧到爆
後來才靠TPASS和直達車
還有重劃區的人潮才有人搭

除非就是高雄要開始炒作中間這一段土地
開始重劃 路竹 湖內
這條線才有機會有人搭

※ 引述《rickisme (瑞克)》之銘言：
: 高捷岡山站今通車 賴清德：「延伸至台南」串連兩地科技廊帶
: 2024-06-30 14:46
: 聯合報／記者潘奕言／高雄即時報導
: 高雄捷運RK1岡山車站今日通車，賴清德總統及高雄市長陳其邁都到場參與，並試搭乘新
: 開通路段。陳其邁感謝賴清德擔任行政院長期間，對高捷紅線北延的支持，才有今日成果
: ；賴清德表示，未來若高捷紅線北延至台南，串連產業廊帶效果更加倍。
: 新通車路段為R24岡山高醫站至岡山車站，今日中午12時起正式通車，至8月31日試營運期
: 間此段免費搭乘。陳其邁指出，這次雖然只新增1座車站，但可與台鐵岡山站可轉乘，對
: 於大岡山居民無論是就醫、通學、通勤，帶來更多的交通便利與安全。
: 陳其邁也感謝前市長陳菊及賴清德擔任行政院長期間，對高捷紅線北延建設的支持，才有
: 今日成果。他指出，大岡山地區包含路竹、湖內等約35萬民眾，沿線有數千億產值的各個
: 園區，捷運除了交通運輸需求外，也能帶動地方發展。
: 岡山路竹延伸線位於高雄科技產業廊帶上，串連楠梓科技產業園區、橋頭科學園區、岡山
: 本洲產業園區以及南科高雄園區4大科技園區，岡山車站通車是第一步，未來將打造大高
: 雄30分鐘生活圈。
: 賴清德致詞時指出，這項爭取了十多年的建設，如今終於完工，恭喜岡山的鄉親。高雄今
: 年元旦環狀輕軌成圓，捷運紅線北延如今岡山車站通車，2027年到路竹、2029年到湖內，
: 另外捷運黃線及小港林園線行政院都核定，未來高雄進步繁榮絕對看得到。
: 賴清德說，未來如果高捷紅線可以北延進入台南，串連台南捷運效果更加倍，可將高雄、
: 台南產業廊帶串連在一起。他笑說，台南、北高雄為同一生活圈，民眾往來頻繁，將來若
: 捷運連結台南，鄉親到岡山吃羊肉也方便。
: 高捷岡山站通車也吸引不少岡山居民搶著搭車嚐鮮，近中午時已有不少民眾進站等搭首班
: 車。王先生表示，雖然台鐵也能到高雄，但站點不如捷運密集，捷運通車後到高雄各地更
: 方便。陳小姐說，平常就會到岡山高醫站逛街、看電影，暑假兩個月的時間正好試營運免
: 費，可多帶小朋友前往休閒娛樂。
: https://udn.com/news/story/7327/8064256?from=udn-catebreaknews_ch2
: 賴總統已做出重要指示，未來高雄的產業重心會集中在岡山路竹一帶，想要投資的千萬不
: 要錯過。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.239.8 (臺灣)
※ 作者: LBJshit 2024-07-01 15:55:10
※ 文章代碼(AID): #1cWc3WIS (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1719820512.A.49C.html
推 tingstart: 市府看的是未來，未來懂嗎？1F 07/01 15:57
推 eupa1973: 我以前也覺得買農16農地要幹什麼？菱角田那麽多，現在我錯了2F 07/01 15:59
推 schrei: 399比台鐵貴嗎4F 07/01 16:06
推 sunwalker: 台鐵自強號57塊18分鐘抵達 供參5F 07/01 16:09
噓 maxed: 要怎麼徵收?那麼貴!慢慢地政府就被逼得往造新鎮思維6F 07/01 16:20
推 cjtv: 我也覺得，再怎樣也是先蓋紫線7F 07/01 16:41
噓 wang56: 推，就跟紫線一樣浪費錢，把錢花在國道建設和高鐵延伸還比較有用8F 07/01 16:50
推 misson: 計畫不是高捷延伸，是高捷終點跟台南捷運同站10F 07/01 16:52
推 martian117: 重疊太高，確實浪費錢，不如把紫線粉線都做好11F 07/01 17:08
推 yinaser: 就是要炒台一線那些工廠都更這遠比其他線更重要12F 07/01 17:12
→ vanurd: 就是要炒房阿~高雄人的最愛不是嗎13F 07/01 17:26
→ f771208: 又不是臺鐵沿路才有人住,捷運繞去其他人住地方更好14F 07/01 17:38
→ sea0420: 兩個捷運串起來還真不知道實質幫助是什麼，各自把大眾運輸發展好才是重點15F 07/01 17:53
推 aa10252233: 還是把經費拿來蓋發電廠比較重要   台灣用電靠高雄來救了17F 07/01 18:04
推 turbopilot: 仁武才需要吧，超塞19F 07/01 18:12
→ a9564208: 看路線就知道這給公務員跟科技業搭的，工業區不配20F 07/01 18:28
→ bbbing: 雙北捷運可以互通，台南高雄不值得有嗎21F 07/01 18:58
推 ken812025: 台鐵就可以跑中長距離不用站站停了22F 07/01 19:41
推 moonrain: 你自己都舉台北連到桃園的捷運 搭乘人口很不錯
對啦 台中捷運也要連到彰化 台北也要連基隆了23F 07/01 19:41
→ gavinlin06: 台南都被說沒資格做五都了，要跟高雄連確實不夠資格啊25F 07/01 19:50
→ rererere147: 未來 懂27F 07/01 20:01
推 poemgod: 就白痴政策，路線不是重覆就是沒有28F 07/01 20:11
推 lasd: 應該把錢花在市區輕軌改捷運，捷運的運量才會大幅提升，而不是延伸到人口稀少的地方，只會加劇捷運營運困難，更加賺不到錢，然後不開冷氣，又被民眾抱怨。29F 07/01 20:18
推 Sunofgod: 軌道設計失敗且沒救 停成這副德性沒有比機車汽車快根本不會想搭 台北捷運基本上也是失敗
台灣真的輸日本上百年33F 07/01 20:18
推 carlosalex: 不做就什麼都沒有，你用不到不代表沒有那個未來。36F 07/01 20:21
推 new8gi: 路竹那邊是未來重鎮，台積電設楠梓，往南沒多少空間了，往北跟中間那段連起來37F 07/01 20:31
推 amacus: 炒起來39F 07/01 20:36
推 xx60824xx: 我就看一年要虧多少40F 07/01 20:42
推 rnazo: 自強號新左營到台南最快也要25分吧41F 07/01 21:06
推 faache17: 主要目的是要把路科的生活圈拉到岡山，不要跑去台南吧42F 07/01 21:49
推 yuma0621: 你覺得沒用，因為就那不是給你搭的啊44F 07/01 21:55
推 misson: 可行性評估報告有調查台一線的車流，從楠梓這邊到本州工業區跟路科的人預期是多的，在捷運延伸開通後可以減少路上忘記多少百分比的機車流量45F 07/01 22:00
推 kpier2: 慘遭增至名單中48F 07/01 22:11
推 clausewitz: 路竹湖內的生活圈，本來就靠台南。南捷不來路竹，讓高捷去台南更好。因為岡山路竹等於往高往南都捷運。49F 07/01 23:15
推 ramirez: 市區路網不優先擴大 一直無限延伸紅線..
到底是誰會搭51F 07/01 23:25
推 MWMWMWMWMW: 房地產會噴阿 不是有沒有人搭高捷問題53F 07/01 23:29
→ moonrain: 市區路網有在擴充阿 黃線不是嗎
紫線也有1/2-2/3算市區路段54F 07/01 23:39
推 HunsKing: 死忠你敢嘴？56F 07/02 00:17
噓 QBRoboT: 台鐵捷運化 捷運公車化 然後再比照文湖線用無人駕駛列車 這樣子就能一次解決缺司機跟大眾運輸沒有的問題惹57F 07/02 00:30
推 bryant99: 黃線趕快完工啦60F 07/02 00:41
噓 Uhavemyword: 黨說要蓋就是要蓋 不需要刁民的意見61F 07/02 06:33
推 braet147: 誰管浪費還不浪費 就是要抬高房價62F 07/02 07:07
推 buddar: 台鐵都沒什麼人坐了
這條與台鐵重疊，人口也不多，應該先完成其他條63F 07/02 07:49
→ Subliminal: 推文竟然有人提那個不知跳票幾次的基捷來護航...65F 07/02 07:54
推 misson: 之前北捷的交通黑暗期、輕軌的黑暗期，不就是等人多了再蓋發生的嗎？66F 07/02 08:58
推 royli: 先蓋南岡山炒地再賣地，才有經費蓋岡山站68F 07/02 09:18
推 misson: 樓上看來是支持自己的馬路自己稅金舖就是了69F 07/02 09:43
→ linchiai: 當下不需要，以後一直要70F 07/02 09:51
推 z5411: 我懷疑你是故意把最後計畫講出來的XD71F 07/02 10:46
→ JackTheRippe: 你最後一段不就講完了嗎？72F 07/02 13:01
推 ken812025: 市區不就黃線跟紫線 還在上古世紀喔==73F 07/02 16:06

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