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作者 sanwan (源源源)
標題 [新聞] 打通台積電高雄廠周邊交通動脈 中油「園
時間 Tue Dec  5 13:44:00 2023


1.完整新聞連結 (或短網址):

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4510810
打通台積電高雄廠周邊交通動脈 中油「園區南路」本月動工 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
因應台積電高雄廠即將進駐、及南台灣半導體「S廊帶」整體路網，高雄市政府今（5）日宣布，中油「園區南路」本月將開工、預定2026年完工，官員形容這條新路將是循環技術暨材料創新研發專區與台積電高雄廠邊、初期最重要的聯外要道。高雄市工務局說明，該計畫開闢範圍自世運大道/左楠路口，向東延伸870公尺、寬40 ...

 

2.完整新聞標題:

打通台積電高雄廠周邊交通動脈 中油「園區南路」本月動工

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
  日期:2023-12-5
  媒體:自由
  作者:記者王榮祥

  媒體來源如:蘋果日報、中央社
  作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
  缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。

4.完整新聞內容:

https://i.imgur.com/dAubICG.jpg
[圖]

〔記者王榮祥／高雄報導〕因應台積電高雄廠即將進駐、及南台灣半導體「S廊帶」整體
路網，高雄市政府今（5）日宣布，中油「園區南路」本月將開工、預定2026年完工，官
員形容這條新路將是循環技術暨材料創新研發專區與台積電高雄廠邊、初期最重要的聯外
要道。


高雄市工務局說明，該計畫開闢範圍自世運大道/左楠路口，向東延伸870公尺、寬40公尺
，工程經費6.44億元，串聯後續楠梓產業園區的發展，且道路銜接高雄捷運紅線世運站與
油廠國小站間路段之東側，緊鄰新闢的濱海聯外道路及銜接世運大道，讓大左楠地區產業
發展更加活絡。


工務局新工處進一步說明，園區南路設計為人本道路，採二側各留設寬達6.6公尺的人本
交通及友善環境空間（人行道、植栽設施帶及自行車道），設置雙向三線道（2快車道及1
混合車道）共40公尺寬敞道路，便利未來楠梓科學園區人流及物流的運輸。


市府也將研擬楠梓園區增設國1匝道及聯絡道計畫總經費155億元，積極向中央爭取經費，
目前行政院已納入重大公共建設計畫且已進入相關程序，未來楠梓產業園區周邊道路系統
更加完善。


https://i.imgur.com/V5nSLzw.jpg
[圖]


5.心得:

以前我都會騎車走台一線，接金屬工業研究發展中心，繞中油小路然后到楠梓加工區，當
初就想說水管路這邊貫通就能直達加工區速度比較快，過了幾年後這個月要動工了，可喜
可賀，對仁武承德重劃區那邊的住戶應該更友善了



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.41.233 (臺灣)
※ 作者: sanwan 2023-12-05 13:44:00
※ 文章代碼(AID): #1bRhYYu3 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1701755042.A.E03.html
推 sspider0829: 還有人信台積電不蓋？1F 12/05 13:45
推 tingstart: 輕軌延伸不是更好2F 12/05 13:47
推 Willdododo: 好事啊 一直在等打通3F 12/05 13:48
推 vcpw: 身邊還是一堆人在那信誓旦旦說台積假新聞....4F 12/05 13:49
推 momotaloson: 這條怎麼不直接接到八德二路或水管路？5F 12/05 13:53
推 sopi: 有啊 隔壁柵欄仔6F 12/05 13:53
推 shuo1010: 終於等到7F 12/05 13:53
→ momotaloson: 道路開闢怎麼沒有整合規劃8F 12/05 13:53
推 williamroot: 期待北城計畫，未來這邊含翠華擴寬應該會變很多9F 12/05 13:59
推 homaqq: 未來又要塞好塞滿的地方，下班車潮南北平常都塞滿了，連機車道都塞滿汽車，還要容納未來台積的員工，這邊真的精采可期了10F 12/05 14:00
推 SkyFee: 這條通真的不錯！13F 12/05 14:13
推 icelandguard: 這好像是西側14F 12/05 14:14
→ sanwan: 樓上是對的，左邊先動工，右邊還沒，看錯15F 12/05 14:19
推 amou1030: 動完工，台積電不投資，還可以給日月光用啊
還有，蓋園區最後最後一定是台積電嗎？
哈哈16F 12/05 14:32
推 a13471: 高雄起飛19F 12/05 14:34
→ amou1030: 機車道是什麼？不會弄成混合車道？20F 12/05 14:34
推 songyow: 目前僅有動工道路西側，對於園區外的交通助益應該要貫通東西側才有幫助，不知道道路東側會不會跟水管路相接21F 12/05 14:40
推 karen71014: 看圖位置在水管路以南一點吧 但是民族路往左楠不用走百慕達就差很多24F 12/05 14:43
噓 Xuxxin: 支持蓋輕軌，不能只有我被噁心26F 12/05 15:06
推 tchialen: 沒接水管路 還彎彎曲曲27F 12/05 15:07
推 Kunimoto: 台積電有確定了嗎？28F 12/05 15:09
→ vanurd: 電都給台積電，三等市民未來好好習慣停電的生活29F 12/05 15:12
推 eupa1973: 治水專家說的話大家都沒在聽？30F 12/05 15:13
推 ben54302: 哈哈 看來還真的很多高雄人不相信gg要來…31F 12/05 15:14
推 lst77: 百慕達什麼時候才能拆掉....32F 12/05 15:24
噓 maxboy06: 為啥不蓋輕軌就好 叫台積輪班仔當個聰明的用路人33F 12/05 15:25
推 wingthink: 沒辦法跳針台gg不來，只好改跳別的 嘻嘻34F 12/05 15:33
→ K01PTT: 台1線繼續塞好塞滿，機慢車道一樣限速4035F 12/05 15:51
推 MilkTeaMan: 又有人不開心 表示做對了36F 12/05 15:59
推 pita30: 那邊不是就有捷運了嗎37F 12/05 16:05
推 TaiwanXDman: 東端為什麼不直接接上水管路 這樣比較方便吧38F 12/05 16:12
推 ramirez: 沒接到水管路???39F 12/05 16:14
推 alonzohorse: 專家都說高雄水不夠用了，我認識的高雄人都不信會來40F 12/05 16:23
推 qooisgood: 水管路貫通是後期計畫42F 12/05 16:26
推 AISC: 路線隨便畫43F 12/05 16:26
→ qooisgood: 好像是會配合楠梓鐵路立體化一起做44F 12/05 16:26
推 york1987: 4%柵欄仔氣噗噗45F 12/05 16:26
推 Willdododo: 東側具體要接哪裡 應該是還沒有具體確定46F 12/05 16:28
推 DellSale999: 所以會從駕訓班那邊打通嗎？ 鐵路是不是又要再地下化？47F 12/05 16:28
推 Sunofgod: 預計工期8xx天 2026的1~2月完工49F 12/05 16:33
→ marojack: 會接到水管路 這條路搞那麼久是因為發包發不出去50F 12/05 16:33
→ Sunofgod: 裡面的路不會經過台G的廠 至少會離一段距離
因為台G很怕震動
確實發包發不出去 從去年就說要動工了動到現在
先通到民族路吧51F 12/05 16:33
推 ceca: 他通道民族路不就卡到高鐵軌道了?
不接水管路應該會被罵死吧...
不過接水管路,大新駕訓班就沒了...XD
我重機在那邊烤的.
話說剛才才離開水管路.55F 12/05 16:40
推 MilkTeaMan: 駕訓班是軌道末端 卡不到60F 12/05 16:41
→ ceca: rebel 1100的料來了進原廠更換,沒車騎手癢.
跑去立國租了一台R14-V4殺霧台.
仿賽騎的腰酸背痛...奇怪怎麼有人可以騎仿賽去環島?喔,R15...手滑打成R14.61F 12/05 16:41
推 MilkTeaMan: ceca你還在高雄板65F 12/05 16:44
→ ceca: 不過新台17應該比這條更關鍵.
這一區南北比東西向更需要更多道路.66F 12/05 16:46
推 Sunofgod: 高廠裏面本來就有既有道路通到民族路 所以不知道他是從世運那邊開洞接進去廠內既有道路 還是有新規劃68F 12/05 16:47
→ ceca: 目前這條根之前看到的規畫路好像有點不一樣.70F 12/05 16:48
→ Sunofgod: 至少已我知道是 世運進來後 約往東北方向 再來是串到高廠原有道路 還是另有規劃 這我就不知道了71F 12/05 16:48
→ ceca: 都發局的使用分區也還沒把路弄上去.73F 12/05 16:49
→ Sunofgod: 本單位都會有人與新工處和廠商開會
移樹標的工作都做完了 今年發包出去 所以最近才開始會勘 目前給的訊息就是估計工期8xx天74F 12/05 16:49
推 ceca: 8xx不就比台積電還晚完工?
雖然他們好像也有路可以進去.77F 12/05 16:52
推 zombleflcon: 台積電2024開始生產 幫高雄賺錢 8xx 太久79F 12/05 16:57
推 ceca: 2024試營運,2025量產...不過這是2奈米.
他的進階廠是2026量產..
高雄好像是一個二奈米一個進階廠..沒搞錯的話.80F 12/05 17:01
推 misson: 這延伸沒有直接到水管路83F 12/05 17:05
推 zombleflcon: https://lurl.cc/LEdjuU
邁邁都說 2024量產呀 我要相信邁邁84F 12/05 17:09
推 DavidBoss: 這條路跟中油旁的小路沒半毛錢關係，一個是接加昌路一個是接翠華86F 12/05 17:38
推 gghh: 幹嘛不用四線道?確定兩汽車一混合夠用?88F 12/05 18:50
推 DSB520: 我猜土地的利用最大化 所以沒接八德路跟水管路
那邊之後會更塞了 神轎跟台積 還有橋科89F 12/05 19:07
推 crystal0504: https://i.imgur.com/EqFdf0b.jpg91F 12/05 19:54
[圖]
→ K01PTT: 新路要那麼久，怎不先整頓下台1線，上下班塞得像停車場，中間又有寬大無用的分隔島92F 12/05 19:59
推 marunouchi: 先救救大順民族博愛路吧94F 12/05 21:50
推 lc85301: 人行道跟大眾運輸拉一拉啦95F 12/05 22:07
→ SPIII: 之前規劃接台1會在屏山巷那附近
之後國1要弄仁武交流道跟高屏二快，不知道會變怎樣96F 12/05 22:49
推 jinny891: 門族路已經很塞了，在接一個進園區的道路，那車流很難想像@@，話說今天下午也有去霧台！！！不知到是否有跟C大擦身而過！可惜今天愛玉跟烤豬肉都沒開.98F 12/05 23:02
推 pttrock: 台積電有確定了嗎？101F 12/06 00:31
噓 winston99422: 高雄廠人員明年都要去F20受訓了，真的覺得沒希望了，一堆人想回去還沒辦法102F 12/06 00:47
推 soinjoey: 台積電有確定了嗎？ XDDD104F 12/06 01:35
→ cena8899: 美國台積還有台積村包住，台灣只蓋廠住宿要自理..105F 12/06 07:27
→ hostage911: 離市區那麼近，附近租房，或者直接通勤106F 12/06 09:54
→ cocoi: 確定賴躺著選就可以放下一步消息惹,房子惜售了沒107F 12/06 10:42

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