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作者
標題 [新聞] 1357億元建國7 高雄將增新高速公路於203
時間 Tue Sep 26 00:00:51 2023
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標題 [新聞] 1357億元建國7 高雄將增新高速公路於203
時間 Tue Sep 26 00:00:51 2023
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https://udn.com/news/story/7327/7464176
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/25/realtime/25500625.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1479&sh=986&exp=3600)
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
1357億元建國7 高雄將增新高速公路於2030年通車
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 2023-09-25 17:42
媒體: 聯合報
作者: 吳慧芬
4.完整新聞內容:
造價1357.9億元的國道7號中央已核定與建，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，
提供高雄港洲際貨櫃中心聯外道路，讓自小客車能與大貨車分流，降低行車風險；路線由小
港南星路一路往北至國10仁武，預定2026年動工，2030年完工。
提供高雄港洲際貨櫃中心聯外道路，讓自小客車能與大貨車分流，降低行車風險；路線由小
港南星路一路往北至國10仁武，預定2026年動工，2030年完工。
交通部今在高雄舉辦國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式，交通部政次陳彥伯表示，期
許國道7號工程未來不管是在工程發包與用地取得，都能做到防弊與化解不當外力干預；高
工局長趙興華指，國道7號將於下月起展開說明會，希望順利取得約2700名地主同意。
許國道7號工程未來不管是在工程發包與用地取得，都能做到防弊與化解不當外力干預；高
工局長趙興華指，國道7號將於下月起展開說明會，希望順利取得約2700名地主同意。
根據規畫，國道7號將沿著高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等六個行
政區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1，預計通車後可減少國1市區壅塞路段約24%交通量
，減少國10目前壅塞路段（仁武-鼎金系統）約29%交通量，至於台88線目前最瓶頸之路段（
五甲-鳳山）也會減少約30%交通量。
政區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1，預計通車後可減少國1市區壅塞路段約24%交通量
，減少國10目前壅塞路段（仁武-鼎金系統）約29%交通量，至於台88線目前最瓶頸之路段（
五甲-鳳山）也會減少約30%交通量。
高市交通局表示，國7是高雄市長陳其邁就任以來，最重要交通建設之一，除可紓解國道1號
、國道10號仁武段以及88鳳山等路段車流，更重要的就是能夠把貨櫃車與一般客車，從洲際
貨櫃中心到國道能有效分流，未來交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，如期如實進
行工程。
、國道10號仁武段以及88鳳山等路段車流，更重要的就是能夠把貨櫃車與一般客車，從洲際
貨櫃中心到國道能有效分流，未來交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，如期如實進
行工程。
5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。
相信國道7號能解決高雄市區雍塞與安全問題，並提高高港區聯外運輸效率，另外廉政平台
也能讓建設等各項資訊更加公開透明，讓大眾更願意信賴公共工程。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.9.224 (臺灣)
※ 作者: chun0303 2023-09-26 00:00:51
※ 文章代碼(AID): #1b4QwsUl (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1695657654.A.7AF.html
推 : 推 高雄建設越來越完整1F 09/26 00:05
→ : 謝謝中央爸爸抖內2F 09/26 00:08
推 : 又在花大錢…..高雄有需要這建設嗎？3F 09/26 00:11
推 : 我已經可以預想到國10接國三那邊的下場了4F 09/26 00:12
推 : 真的太慢 貨櫃已經移過去大林蒲了 明年之後沿海中山路就要爆炸了 還要等到2030無法想像5F 09/26 00:14
推 : 沿海路都快被大車塞爆了還在質疑高雄需不需要這建設？7F 09/26 00:26
推 : 國道真的塞爛9F 09/26 00:29
推 : 真的太慢了，等太久10F 09/26 00:31
→ : 還要七年，真棒。11F 09/26 00:39
推 : 當初早就知道大林蒲那貨櫃港口啟用會讓沿海塞爆
國七也計畫超久了，就環團那邊鬧12F 09/26 00:39
國七也計畫超久了，就環團那邊鬧12F 09/26 00:39
噓 : 政客只想做工程，反觀消防經費14F 09/26 00:43
推 : 之前都不重視高雄，都給臺北拿補助那麼久了，該換人拿了15F 09/26 00:46
推 : 說不需要的是有多雲17F 09/26 00:55
推 : 為什麼國10仁武段是紓解？國7開通後從國10仁武那邊開設的系統交流道接到國1，這樣仁武段不是會更多車嗎？18F 09/26 01:11
推 : 又建設給四輪仔爽?? 應該多蓋幾條輕軌路線吧21F 09/26 01:12
→ : 原來生活所需都是靠輕軌運送的啊！22F 09/26 01:18
推 : 中央十成23F 09/26 01:51
推 : 3樓選錯戰場囉24F 09/26 01:58
→ : 這條倒是真的需要25F 09/26 02:21
推 : 這條路線非常正確，不知道在酸什麼26F 09/26 02:22
→ : 之前被卡好久也酸,要蓋了也酸27F 09/26 02:24
→ : 東西向也快解套了吧28F 09/26 02:25
推 : 3樓不要看到什麼都想打29F 09/26 02:31
推 : 7年之後，人口都消失了……30F 09/26 02:34
推 : 國七其實不是給高雄的建設，而是全台的建設，會用到的主要還是高雄港，洲際貨櫃中心計畫自己查一下，國七最重要目的就是讓高雄港的貨車可以不用進到高雄市區而直接上高速公路，當然也能改善目前小港大小車爭道的問題
雖然的確是偏晚了，但晚到總比不到好31F 09/26 02:52
雖然的確是偏晚了，但晚到總比不到好31F 09/26 02:52
推 : 哎喲 終於37F 09/26 04:40
→ : 雖然我沒在用高速公路,但符合科學&數學設計(速差率小,有分向分隔島,其實讓高速公路比平面道路更安全)有效率又安全的公路本來就應該蓋38F 09/26 06:09
→ : 先把國10與國1交匯的塞車問題解決爲優先吧！41F 09/26 06:09
推 : 蓋好後那裡房價會漲42F 09/26 06:10
推 : 推43F 09/26 06:12
推 : 3樓真是住高雄嗎？44F 09/26 06:15
推 : 終於。不過通車時間點我是不太信XD
隨意扯到不相關主題的到底是哪個工作室的啊？有夠不專業
真希望沿海路上的冤魂，可以去纏住胡扯的推文者45F 09/26 06:34
隨意扯到不相關主題的到底是哪個工作室的啊？有夠不專業
真希望沿海路上的冤魂，可以去纏住胡扯的推文者45F 09/26 06:34
推 : 看到某樓的推文真心覺得可憐吶～49F 09/26 06:48
→ : 記者文法怪怪的，將新增高速公路就可以。硬要用縮語詞，將增加新的高速公路寫成將增新高速公路。50F 09/26 06:53
推 : 比輕軌重要的建設52F 09/26 06:55
推 : 市長真的把市民當成自己的孩子照顧 雖然很討厭這些私人運具 但還是有在為他們設想有些更好的交通方式53F 09/26 07:06
推 : 國七興建為了私人運具？ 你雲端來的嗎？55F 09/26 07:11
推 : 這條重要，好事56F 09/26 07:12
→ : 都導去國十匯流，所以那邊以後一定塞車？57F 09/26 07:18
推 : 國道七號是高雄產業車輛，還有小港林園居民重要的交通建設，終於58F 09/26 07:23
→ : 國10仁武那邊應該會塞爆.60F 09/26 07:28
推 : 國十現在上下班已經很慘了 到時候感覺更嚴重61F 09/26 07:43
推 : 拜託蓋快點 雖然我已習慣卡車開在我旁邊62F 09/26 07:44
推 : 然後高屏2快勒63F 09/26 07:47
推 : 3樓為反而反 難看喔64F 09/26 07:48
推 : 希望能提早完工通車65F 09/26 07:53
推 : 推66F 09/26 07:58
推 : 我看明年某當落選應該就掰了，畢竟鄉下要有鄉下的樣子。67F 09/26 08:03
推 : 那時候鋼鐵石化已經奄奄一息了69F 09/26 08:08
推 : 國七是期盼很久的計畫，希望早日通車70F 09/26 08:25
推 : 支持71F 09/26 08:31
推 : 國七真的太久了，大小車分流真的可以減少機騎路殺72F 09/26 08:38
推 : 終於73F 09/26 08:48
推 : 三樓明明高雄人,居然說高雄不需要國7???74F 09/26 08:49
推 : 國七極度需要，越快通車越好75F 09/26 08:52
噓 : 柯文哲會當選？76F 09/26 08:54
→ : 我先猜選完後繼續放爛77F 09/26 09:07
推 : 鋼鐵石化可能等死忠護航滅絕了都還在78F 09/26 09:16
推 : 希望能加快速度，早點蓋好79F 09/26 09:21
推 : Ptt一直都很多讓人懷疑是不是在反串的蠢發言80F 09/26 09:23
推 : 推81F 09/26 09:33
推 : 國七有需要82F 09/26 09:50
推 : 為啥沒林園交流道阿？83F 09/26 10:00
推 : 竟然會有人說不需要國7…高港命脈84F 09/26 10:08
→ : 國七受惠的是全台吧==85F 09/26 10:09
推 : 樓上 怎說？86F 09/26 10:14
噓 : 比10年前規劃多幾百億，應該要叫垃圾環團掏錢出來付87F 09/26 10:18
推 : 不公平 韓市長任內怎麼沒有通過88F 09/26 10:21
推 : 希望能夠降低大車造成的事故，這條對小港來說太重要了89F 09/26 10:45
推 : 反對的大概只想蓋一堆愛情摩天輪吧91F 09/26 11:02
推 : 新聞寫韓市長自己有宣佈國七暫緩
地方不想要中央還硬塞才不公平吧92F 09/26 11:05
地方不想要中央還硬塞才不公平吧92F 09/26 11:05
推 : 可以蓋機車上班專用路線嗎94F 09/26 11:06
推 : 好多公關公司又來酸了 真是認真95F 09/26 11:09
→ : 不能再回"國七呢?" 很不方便96F 09/26 11:15
推 : 黃線一直流標，國道七號要如期通車有難度，工料一直漲，原本核平的預算可能又不夠了97F 09/26 11:21
推 : 小港前鎮林園大卡車的量毎天上下班都覺得很有壓迫感希望早點通車把車流量分一點掉99F 09/26 11:36
推 : 三樓洗勒供殺小101F 09/26 11:46
推 : 這個已經跟住不住高雄無關了 這算是國家級重要建設102F 09/26 11:50
推 : 早就該蓋了........ 不然塞爆103F 09/26 12:01
→ : 加速進行104F 09/26 12:07
噓 : 三樓你可以表達清楚點啊105F 09/26 12:11
推 : 國七接仁武，鼎金系統等著爆吧106F 09/26 12:12
推 : 推，國七真的早點通車早點好107F 09/26 12:17
推 : 感覺仁武跟鼎金還是一樣慘108F 09/26 12:44
推 : 這條絕對是最重要的建設109F 09/26 12:59
推 : 國7被卡好久了110F 09/26 13:01
推 : 公路局不要做事比較好，懂得自然懂111F 09/26 13:19
→ : 國七超重要！112F 09/26 13:28
推 : 3樓無腦留言被狂鞭113F 09/26 13:42
推 : 雖然不是我的路線 不過趕快蓋好是好事114F 09/26 13:53
推 : 身為小港人 國七真的很重要 時程拖太久了115F 09/26 13:56
推 : 很多大車是從屏東來的，或是要去屏東的。
真的是從高雄港來，去高雄港的，不一定佔最多
國道蓋小港延伸屏東段，說不定就不用蓋國7了。116F 09/26 13:59
真的是從高雄港來，去高雄港的，不一定佔最多
國道蓋小港延伸屏東段，說不定就不用蓋國7了。116F 09/26 13:59
推 : 國七是有規劃屏東延伸段的（快速道路），可以參考黑皮的影片，國七延伸屏東更好，至少不會都塞在國一上面119F 09/26 14:14
推 : 看推文有人說黃線一直流標...現在才開兩次標而已啊第一次流標是投標廠商不夠，第二次現在傳出的消息是含林園線四標有兩標已完成，後續兩標應該能在年底前完成122F 09/26 14:26
推 : 308真的知道自己在說什麼嗎…126F 09/26 14:39
推 : 國七有規劃延到屏東？127F 09/26 14:40
推 : 這條蠻重要的吧,省去進市區的上國道車流,說不需要的真的頗呵128F 09/26 15:07
推 : 樓上不知道在反觀什麼，反觀死在大車下的冤魂不值錢是不是？130F 09/26 16:28
→ : 三樓不住高雄吧 這個終於花對錢了132F 09/26 16:31
→ : 2010就開始環評2030才好是吧@@133F 09/26 16:50
→ : 早該蓋了!覆鼎金上下班時間幾乎都是塞爆134F 09/26 17:40
推 : 有些人就不是來討論的 爭論只是浪費力氣135F 09/26 17:40
推 : 說不需要的你他媽上下班時間去走沿海路中林路136F 09/26 17:47
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