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作者
標題 [新聞] 高雄輕軌柵欄引熱議 巿府：裝設後違規闖
時間 Fri Jul 7 16:13:13 2023
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標題 [新聞] 高雄輕軌柵欄引熱議 巿府：裝設後違規闖
時間 Fri Jul 7 16:13:13 2023
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https://news.pts.org.tw/article/645159/amp
高雄輕軌柵欄引熱議 巿府：裝設後違規闖越降低 ｜ 公視新聞網 PNN
![[圖]]()
高雄有民眾指出，日前招待德國廠商時，對方發現高雄輕軌有柵欄相當好奇，反問民眾會不會影響行人路權。此事在網路引發討論引發正反意見，有民眾指出國外不少區域的輕軌也有柵欄，因地制宜才正確；也有民眾認為是國人用路習慣太差，才不得不裝設柵欄預防。 ...
![[圖]](https://news-data.pts.org.tw/media/161318/conversions/cover-webp.webp)
2.完整新聞標題:
高雄輕軌柵欄引熱議 巿府：裝設後違規闖越降低
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023-07-07
媒體:公視新聞網
作者:王柔婷 孟昭權
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
--結論先講--
高雄有民眾指出，日前招待德國廠商時，對方發現高雄輕軌有柵欄相當好奇，反問民眾會
不會影響行人路權。此事在網路引發討論引發正反意見，有民眾指出國外不少區域的輕軌
也有柵欄，因地制宜才正確；也有民眾認為是國人用路習慣太差，才不得不裝設柵欄預防
。
不會影響行人路權。此事在網路引發討論引發正反意見，有民眾指出國外不少區域的輕軌
也有柵欄，因地制宜才正確；也有民眾認為是國人用路習慣太差，才不得不裝設柵欄預防
。
柵欄隔出輕軌軌道與馬路，這是今（2023）年3月底高雄輕軌聯合醫院站新增的設施。
高雄輕軌違規開罰件數1月高達86件，其中這個站1月到3月底累計達177件，創下上半年度
最高，新增矮柵欄後才明顯改善。
民眾認為，「這個柵欄是必備的，安全為主。這不是一個觀瞻、美觀的問題，是安全的問
題，所以這個是必要的。」
高雄輕軌常遭民眾違規騎車擦撞，多數人認為柵欄有必要。高市行人路權促進會也指出，
國外輕軌有些區域也有設柵欄，沒裝的區域通常在舊街廓或觀光區等車速較慢的地區。
高市行人路權促進會理事長林于凱表示，「本來就是因地制宜，去看這個地方它的交通需
求是什麼。還有一種狀況是，畢竟台灣跟歐洲的行車環境很不一樣，我們的確是很多機車
騎士會看行人哪裡有路走，機車也哪裡往上騎。」
求是什麼。還有一種狀況是，畢竟台灣跟歐洲的行車環境很不一樣，我們的確是很多機車
騎士會看行人哪裡有路走，機車也哪裡往上騎。」
高市捷運工程局總工程師王彥清指出，「通車營運之後，整個違規闖入的情況是滿多的。
自從我們設置欄杆之後，闖越性已經大幅降低。」
市府回應，積極宣導下，輕軌有些路段還是常見行人或機車違規闖越，不得已才裝設柵欄
預防，呼籲民眾遵守交通規則，也多多體諒。
5.心得: 須至少50字。
裝設柵欄後 違規的事件大幅降低 表示柵欄真的很有用
希望輕軌每個站點都可以加裝柵欄 減少違規的發生
建議輕軌要通過路口 可以利用升降柵欄 阻隔不遵守規則的人
那些人看到柵欄放下來 再怎樣也不會往裡面衝吧
如此一來 應該不容易見到輕軌被撞的事件再度發生
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.32.1 (臺灣)
※ 作者: a7619282 2023-07-07 16:13:13
※ 文章代碼(AID): #1afyaRLD (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1688717595.A.54D.html
推 : 要不要再裝個平交道號誌燈呢?1F 07/07 16:16
推 : 類火車 噹噹噹2F 07/07 16:17
推 : 類火車3F 07/07 16:19
推 : 給外國人見識一下在市中心挖一圈裝成B級路權的台鐵4F 07/07 16:21
推 : 政府真的很認真 努力阻止違規發生 希望未來輕軌可以在高雄各地都設置讓交通更方便5F 07/07 16:25
推 : 還好有柵欄，守護了高雄的輕軌7F 07/07 16:25
推 : 有柵欄是好事情 感謝高雄市長8F 07/07 16:31
推 : 那不就是火車
爛死9F 07/07 16:34
爛死9F 07/07 16:34
推 : 低端人口太多，才要像動物園設柵欄11F 07/07 16:35
→ : 就有白目愛違規，怪誰12F 07/07 16:35
推 : 就順利解決了問題,應該要給鼓勵啦13F 07/07 16:35
推 : 多數人？14F 07/07 16:38
噓 : 所以輕軌=比較慢的火車 ,鐵路地下化之後再地上化!??15F 07/07 16:39
→ : 忘了 多數人覺得全線柵欄記得比照辦理16F 07/07 16:39
推 : 是時候加號誌燈了吧 義交總是會累17F 07/07 16:50
推 : 我是建議設柵欄就直接用台鐵了，還比較快啊18F 07/07 16:51
推 : 物理柵欄仔19F 07/07 16:57
推 : 跟台鐵的火車有87%相似20F 07/07 17:09
推 : 用心良苦，但早知如此何必當初21F 07/07 17:09
→ : 市民嫌惡後，敗選幾任後，就會有人喊拆為政見就會提法案要拆了。22F 07/07 17:20
→ : 讚喔 類火車 選前地下化 選後地上化 笑死24F 07/07 17:21
→ : 雖然我覺得輕軌很智障 但花那麼多錢不可能拆了
而且高雄未來20年沒意外都是綠執政 也不會有人想拆高雄人只能默默承受與輕軌共存了 塞車就塞吧25F 07/07 17:28
而且高雄未來20年沒意外都是綠執政 也不會有人想拆高雄人只能默默承受與輕軌共存了 塞車就塞吧25F 07/07 17:28
推 : 想拆的提公投啦 看看能否達到成案門檻28F 07/07 17:31
推 : 人行道什麼時候裝一下29F 07/07 17:36
→ : 政見當然是地下化 多選20年30F 07/07 17:38
推 : 與其期待選舉成為政見(要多久?2年 4年?) 為何不嘗試 將這些反輕軌喊拆的 意見提公投案 看看多少人支持 若真的氣勢夠 自然會成為政策可能 不就更實際更快 今年就可以公投 甭等明年大選31F 07/07 17:39
推 : 真的 按照板上那群代表多數人意見的中立無政黨色彩的人所說的，拆輕軌公投一定是1000%會通過35F 07/07 17:57
推 : 錢都花了，我是不喜歡青鬼但也不希望二十年內拆掉它，其他路線捷運先蓋，青鬼看看能不能提速加減用37F 07/07 18:08
推 : 護航仔：反正我也沒住那邊，塞爆不痛不癢的39F 07/07 18:20
推 : 護航仔住南高阿40F 07/07 18:27
噓 : 輕軌地下化或拆掉，不就0違規41F 07/07 18:45
→ : 第一次看到這麼低能政策,鐵路地下化,又搞輕軌地上 高雄交通真的很塞了42F 07/07 18:50
推 : 暖44F 07/07 18:51
噓 : 智障設計45F 07/07 18:52
→ : 那就是火車阿46F 07/07 19:07
→ : 以後大家都認為是嫌惡東西會拆的，因為蓋有錢，拆也會有錢啊47F 07/07 19:15
推 : 只有柵欄哪夠，建議外面再挖一圈壕溝和護城河
圍成一座台灣民主堡壘49F 07/07 19:20
圍成一座台灣民主堡壘49F 07/07 19:20
推 : 林于凱講這話自己覺得合理嗎51F 07/07 19:25
推 : 太小看低瑞了52F 07/07 19:30
推 : 類火車XD53F 07/07 19:37
推 : 為了讓綠吃飽有力氣抗中飽台，交通不方便點怎麼了嗎54F 07/07 19:46
推 : 你有聽過噹噹噹噹噹56F 07/07 19:51
推 : 還是跟不上歐洲 我說人的部分57F 07/07 19:51
推 : 低端柵欄仔不意外58F 07/07 20:04
噓 : 台鐵真是衰小59F 07/07 20:17
噓 : 鐵路地下化的錢白花了，人民的錢這樣花….60F 07/07 20:51
推 : 以後可以真的講柵欄壞了XD61F 07/07 21:08
推 : 高雄人就愛這一味 笑死62F 07/07 21:17
→ : 阿不就火車63F 07/07 21:19
推 : 突然發現 原來柵欄仔就是自己!!!?????64F 07/07 23:27
→ : 有柵欄乾脆蓋火車，還可以開比較快65F 07/07 23:44
推 : 路口的柵欄還要在輕軌來的時候降下來並發出噹噹噹示警聲66F 07/08 01:41
推 : 行人路權有比政績重要嗎？行人自己想辦法 不爽滾出高雄
高雄人就算撞到還要要挺我們賣賣68F 07/08 02:16
高雄人就算撞到還要要挺我們賣賣68F 07/08 02:16
推 : 太歡樂了wwwwwwwwwwwwwww71F 07/08 02:34
→ : 時間久了就會說把這個放到地底吧72F 07/08 02:49
噓 : 數字版有篇文章說德國人看到高雄輕軌有柵欄驚呆，我隨便google一下就看到德國輕軌有柵欄也是驚呆73F 07/08 08:49
推 : 等等某高雄社團又要Po文找同溫層了75F 07/08 08:57
→ : 就人民素質差 無法遵守交通 還要扯什麼76F 07/08 09:36
推 : 『國人用路習慣太差，才不得不裝設柵欄預防』這不就證明台灣不適合輕軌嗎？台灣輕軌是比照火車有優先路權，所有車輛行人都要讓輕軌先行77F 07/08 10:05
→ : 笑死 以前不是說不該因為那些沒水準的人而連帶懲罰到其它人嗎？80F 07/08 11:12
→ : 人行道 等下輩子吧，紅線延伸林園都比蓋人行道快現在車輛會讓斑馬線行人就阿彌陀佛了，人行道算了82F 07/08 13:26
推 : 提升市民素質跟裝柵欄怎麼想都是後者簡單84F 07/08 13:54
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