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作者 cigxm (不想當備胎 >_<)
標題 [閒聊] 市民移動方式習慣的改變
時間 Thu Jun 29 03:01:17 2023


高雄以前就是因為馬路太大條

再加上大眾運輸的補助不夠

以至於市民不肯放棄私人運具

導致大眾運輸使用率可憐的低，只剩老人跟學生在使用

現在推出相當具有吸引力的市區大眾運輸399方案

好像也沒有增加太多大眾運輸通勤人口

建議可以大幅提高市區停車費、大量減少市區停車格及增加違規開單

讓市民使用私人運具的成本增加

一方面吸引市民使用大眾運輸，一方面透過政策讓市民放棄使用私人運具

這樣大眾運輸的使用率才有增加的可能

像那些靠北大順路輕軌交通問題的人，一定是開車族、機車族

既然大順路那麼塞，那就建議大順路段設置公車專用道來解決交通問題

政府的政策方向就是要你放棄私人運具，改使用大眾運輸

開車族、機車族就不要在那邊靠北

大家都去使用大眾運輸吧！

一個月才399，很便宜的











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※ 作者: cigxm 2023-06-29 03:01:17
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※ 同主題文章:
[閒聊] 市民移動方式習慣的改變
06-29 03:01 cigxm
Re: [閒聊] 市民移動方式習慣的改變
06-29 13:07 keekevin
→ madduxH: 終於看到很棒的文，贊成1F 06/29 05:27
推 ceca: 現在搭大眾的,還有一堆是免費的老人.
399真的沒吸引力..XD
時間成本問題,走路上捷運搭到目的地在走路過去.
時間花太多體力花太多又很熱.
捷運又不開冷氣.
光靠399,人民還是不買單.
不然這樣.
高雄市民刷身分證,免費搭乘.
我覺得運量應該會暴漲不少...呵呵.
人民很現實的拉.
大家都沒注意的很便宜的餐廳試賣,都嘛一堆人去擠.貪便宜,這個永遠不要小看台灣人的能力.
但為啥399還是大家都不買單.
阿不就很簡單的道理.
399還是太貴,大家寧願騎車開車..
so...大概免費就會不少人願意去搭了.2F 06/29 05:27
→ heavenwind: 暖男不敢吧。跟選票過不去？  399我有推就好。成效再說。我猜18F 06/29 05:44
推 travelfly: 399吸引力大 其實捷運人有增加20F 06/29 06:22
→ eemail: 免費又被罵了 不知免費被罵時你會不會上來幫幾句@@21F 06/29 06:31
推 hben: 我就因為399改了整個交通習慣，以前機車平均四天加一次油，現在兩周加一次。上班也都搭捷運，邊滑手機邊看待辦公事，也不用趕著找停車位。要去的店只要捷運輕軌能到，我就一定搭車，不用顧慮越來越多交通違規，還有更多嚴重的三寶。邊休息邊移動，不管是交通費還是整體生活效率，我都覺得太超值了。如果早年台灣多一點政治家，不是一堆短視政客，好好規劃大眾運輸，相信整體社會效率還有土地利用價值都會變的很好22F 06/29 06:34
噓 howhow72: 連數據都不看就在吹   改變在哪？30F 06/29 06:49
→ heavenwind: 太理想化。跟現實有落差。就沒選票囉。某樓看來還是學生吧？  還沒經過社會的毒打？31F 06/29 06:59
→ madduxH: 某些機車仔就是把道路當作他們狂飆，闖紅燈，亂鑽，違停的專用道，才會受不了大眾捷運
竟然還有人說高架比平面好？想想住高樓的人要被一支桿子擋住看地面視線，多慘呀！33F 06/29 07:15
推 oceanfishwu: 有些人維持開車騎車原因很簡單，就是家裡附近沒有捷運、輕軌站，公車班距又太長，現在捷運、輕軌路網主要還是集中在舊高雄市範圍內，例如大型醫院目前沒有直達的捷運或輕軌，例如仁武現在根本沒有捷運，只能搭公車的情況下基本上不會有吸引力，如果再縮減停車格跟提高停車費，會把本來願意提早騎車或開車去捷運輕軌站停車再轉搭的人也趕跑37F 06/29 07:18
→ madduxH: 看看歐洲國家，誰在蓋高架捷運比平面多的？
基本上如果捷運路網符合運輸需求，399根本很便宜，怎有人覺得貴，吃個火鍋都比這貴了44F 06/29 07:18
推 loveloser: 免錢的我也不搭 時間成本差多少47F 06/29 07:21
→ d12345631: 399真的cheap48F 06/29 07:38
→ littleme1125: 399很便宜沒錯 但現階段 時間成本差太多49F 06/29 07:43
→ airjade: 方便就是拿命換時間啊，寧願花點時間也不想拿命去賭50F 06/29 07:47
→ littleme1125: 笑死 你以為行人走在高雄路上 很安全嗎?51F 06/29 07:49
推 LeoPan: 大眾交通運輸工具的路網還不夠齊全，班次也不夠密集52F 06/29 07:50
噓 StarLeauge: 少數人憑什麼改變多數人54F 06/29 07:52
→ LeoPan: 高雄捷運車廂內的冷氣也很弱55F 06/29 07:52
推 sdcherng: 最根本的方法就是多蓋輕軌 然後把停車場全部改建56F 06/29 07:55
推 wingthink: 天氣先降溫57F 06/29 07:58
推 robertdelun: 通勤真的不敢用  假日盡量用 岡山秀泰駁二都不錯逛58F 06/29 08:04
噓 chameleon: 早就說過 除非跟北部一樣 全面限制騎樓不能停機車否則 機車那麼方便通行+停放 幹嘛坐捷運or公車呢??同樣的 我也說過 輕軌就只是政客上下其手賺錢用的連捷運都辦不好了 還要弄輕軌? 就是一直畫大餅罷了對高雄市的交通 百害而無一益59F 06/29 08:10
→ lain2002 …
推 lain2002: 像88那像塞車塞到寧願坐公車捷運才有可能改變64F 06/29 08:23
噓 StarLeauge: 還多蓋輕軌，是被洗腦的多嚴重？需要的是捷運65F 06/29 08:27
→ hantulee: 88是指公車88號還是88快速道路？66F 06/29 08:32
噓 chameleon: 樓上是足不出戶的嗎?? 還是新警察?? 當然是指快速67F 06/29 08:34
→ hantulee: 因為88公車不塞，而且班次又多，所以才有疑問...68F 06/29 08:39
→ vsbrm: 提高考照門檻，增加購車難度才是重點，源頭不去管制反而去減少停車位，提高收費，是嫌違停仔不夠多？69F 06/29 08:41
推 wingthink: 88大都是屏東高雄通勤用，再塞也不會換公車捷運……覺得是在講88號公車還要被質疑？？
果然高雄版不容其他聲音 嘻嘻71F 06/29 08:48
推 patrick339: 建議全市禁止私人運具？除了工程與物流以外
要不然就是換個思路，機車可以騎到捷運上怎麼樣74F 06/29 08:55
噓 jackgn: 走路很好，但機器不能壞，修機器的覺得應該強制坐辦公室的搭大眾運輸76F 06/29 09:09
→ sunny810: 幾篇看下來，就一堆死忠的，等輕軌恢復原本票價再討論也不遲78F 06/29 09:11
推 inter87: 支持輕軌繼續蓋 是各位不搭大眾運輸的自私80F 06/29 09:20
推 ttkaori: 輕軌慢到爆了，坐一次就沒下次了81F 06/29 09:31
→ enjoyyou: 你想減少的 剛好是民代最不給做的嚕~~82F 06/29 09:51
推 Irene0314: 不要說偏遠地區，光是邊緣地帶的公車站都能誤時30分鐘，這讓人怎麼想坐83F 06/29 09:55
推 kobe080629: 399開始捷運人潮真的有變多欸85F 06/29 10:25
推 ARCHER2234: 你猜我大學在台北搭公車通勤有沒有等很久啦誤點啦什麼的，嘻嘻，笑死，當然有86F 06/29 10:41
推 IamJoey: 旁邊都改成腳踏車專用道 讚88F 06/29 11:38
推 kitune: 西格瑪這ID 怎麼六年過去了還是只會發感覺文89F 06/29 12:05
→ meihsiu: 捷運蓋好 接駁弄好我就搭90F 06/29 12:09
推 z5411: 重點是時間好嗎 不然你會搭區間車去台北嗎91F 06/29 12:10
推 sam7305031: 騎YouBike的人是有變多啦XD92F 06/29 12:18
推 amsmsk: 公車這麼難搭叫大家習慣 當大家都住市區喔93F 06/29 12:21
推 kaj1983: 不太可能改變，你能像台北一樣班次多又密集嗎？
在台北生活快20年來高雄想搭公車根本不習慣...
最後還是騎車了
還有高雄的地型、低薪產業結構，你要人上班搭公車也不可能，寧願自己騎車省錢又省時間94F 06/29 12:30
推 lee28119: 高雄就路網很爛啊 鬼才要搭 不然399真的很便宜啦99F 06/29 12:46
噓 Devote: 熱 時間成本100F 06/29 13:01
→ gatimercy: 399才開放多久？過陣子再來看看吧101F 06/29 13:04
推 k123123: 高雄的幹線公車很多條離峰也都是30-40分才一班，班次真的太慘了102F 06/29 13:11
→ rony98: 增加私家車使用成本 很現實的就是沒選票104F 06/29 13:14
推 inurry: https://i.imgur.com/i2ZznIi.jpg
那大眾運輸比例那麼低，可以減少班次提升載率嗎？105F 06/29 13:25
[圖]
→ hantulee: 減少班次怎會一定提高載率？107F 06/29 14:04

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