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標題 [新聞] 捷運站外無人行道 議員指設計不當
時間 Wed Jun 7 23:56:27 2023
標題 [新聞] 捷運站外無人行道 議員指設計不當
時間 Wed Jun 7 23:56:27 2023
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https://udn.com/news/story/7327/7217710
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2.完整新聞標題:
捷運站外無人行道 議員指設計不當
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023-06-07
媒體:聯合報
作者:聯合報／ 記者楊適群、徐白櫻／高雄報導
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
捷運站外無人行道 議員指設計不當
2023-06-07 01:29 聯合報／ 記者楊適群、徐白櫻／高雄報導
高雄捷運橘線大寮捷運站外的地下道車流往來頻繁，卻只設置汽、機車道，竟無人行道，
當地居民往來前後站，必須進入站體才能穿越，日前一名外籍移工推著坐輪椅婦人從地下
道通過時，遭機車撞擊，婦人傷重不治。騎士說法是，從視線明亮的道路進入黑暗地下道
，視覺來不及適應昏暗環境，沒發現前方有人而釀悲。
當地居民往來前後站，必須進入站體才能穿越，日前一名外籍移工推著坐輪椅婦人從地下
道通過時，遭機車撞擊，婦人傷重不治。騎士說法是，從視線明亮的道路進入黑暗地下道
，視覺來不及適應昏暗環境，沒發現前方有人而釀悲。
議員李雨庭昨質詢時要求加設行人穿越道，高雄市副市長林欽榮回應，大寮站設計時考量
人車分流，沒納入人行道系統，會指示交通局會同工務局研議如何導引行人穿越通過，目
前恐難增建天橋。
人車分流，沒納入人行道系統，會指示交通局會同工務局研議如何導引行人穿越通過，目
前恐難增建天橋。
交通局表示，將規畫評估大寮捷運站人行道可行的方案，會盡速邀請工務局開會討論。是
否設置天橋，或有其他更佳的替代方案，都會列入評估，會保障居民通行安全。
另，李雨庭也提到，高雄岡山樂購商場去年開幕帶來人潮，鳳山空中鳳城也預計今年完工
。大寮捷運站旁有一大塊空地，大寮人期待當地何時也能有大型百貨或購物廣場，要求市
府招商要更努力。高雄市經發局長廖泰翔說，市府與捷運公司有良好互動，現有2家潛在
業者洽談中。
。大寮捷運站旁有一大塊空地，大寮人期待當地何時也能有大型百貨或購物廣場，要求市
府招商要更努力。高雄市經發局長廖泰翔說，市府與捷運公司有良好互動，現有2家潛在
業者洽談中。
5.心得: 須至少50字。
針對高雄捷運橘線大寮捷運站外的地下道沒有人行道的問題，
高雄市政府應該盡快解決這個問題保障高雄市民的安全防止更多的車禍意外。
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.102.204 (臺灣)
※ 作者: hvariables 2023-06-07 23:56:27
※ 文章代碼(AID): #1aWAYkyr (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1686153390.A.F35.html
![[圖]](https://i.imgur.com/RloWzidh.jpg)
推 : 再來看看捷運綠線的五甲路會不會設人行道了4F 06/08 01:14
推 : 可悲5F 06/08 01:25
推 : 「考量人車分流，沒納入人行道系統」。這是在講世界級的笑話嗎？6F 06/08 05:46
推 : 把天橋做好一點，加個電梯就行，那個機車道我也走過，捷運有做穿越道但太不明顯且荒涼8F 06/08 06:38
推 : 這條線是第一天剛蓋好嗎？！ 沒有人行道，現在才發現喔！10F 06/08 06:45
→ : 書蟲只會寫有標準答案的題目。很正常吧12F 06/08 07:20
推 : 黃線沿線基本上都有規劃人行道
比較需要關注的應該是跟捷運路線橫向交會的道路有沒有人行道13F 06/08 07:46
比較需要關注的應該是跟捷運路線橫向交會的道路有沒有人行道13F 06/08 07:46
→ : 有做穿越道但是荒涼，不就表示沒什麼人知道，應該增設告示牌吧，尤其這種設在特殊地點的穿越道16F 06/08 08:28
推 : 實打實的行人地獄 台灣政府打心底不在乎行人
狗與行人不得進入18F 06/08 08:30
狗與行人不得進入18F 06/08 08:30
推 : 可能當初都以為大家都走捷運站穿越20F 06/08 09:21
推 : 考量人車分流，沒納入人行道系統... 誰可以幫翻譯洗咧供三小21F 06/08 09:36
→ : 草衙道以前也是推廣走捷運通過中山路兩端23F 06/08 09:40
推 : 狗本來就不得進入24F 06/08 10:05
推 : 一定人民素質問題吧25F 06/08 10:56
噓 : 負面的不要出現，這裡是高雄板26F 06/08 11:01
推 : 反正也沒什麼人搭27F 06/08 11:04
→ : 其實有民眾反應,可是真的幫忙出聲音的代表根本沒幾人,看看要農地工廠合法化那位,很多都4年鋪路一次28F 06/08 11:06
→ : 其實輕軌也是..現在大順路很多路口沒有行人號誌燈30F 06/08 11:07
→ : 大順路那個要等成環了 之前有說31F 06/08 11:13
→ : 這樣批評政府會讓高雄更好嗎32F 06/08 11:27
噓 : 這件事大概陸續跟交通局/捷運局反映四五年以上，每次都是軟釘子，另外捷運站週邊都沒有黃線可供臨時載客需求，有的站點如五塊厝甚至還沒人行道空間，請問交通局這麼多年都不改善是哪招33F 06/08 12:10
推 : 人車分流，但沒設計人行道~XD37F 06/08 12:35
推 : 看到聯合就猜一定批高雄38F 06/08 13:32
推 : 如果批高雄就會有人行道，我真希望全世界都來批39F 06/08 13:36
→ : 榮總後面的涵洞人行道也很不明顯40F 06/08 14:14
推 : 捷運局跟交通局真的對行人很不友善41F 06/08 14:28
推 : 不友善還會一直建設捷運 輕軌嗎？很雲哦42F 06/08 14:34
→ : 捷運局跟臺鐵一樣,整天被煩土地怎麼活化43F 06/08 14:37
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