看板 Kaohsiung作者 ives522 (manson)標題 [閒聊] 有關行人專用號誌時間 Wed May 31 11:49:14 2023
剛剛經過崇德路跟華夏路口，遇到一個很奇葩的行人專用號誌
一開始等紅燈時我是第三台車吧，看到行人號誌亮了，咦？車怎麼沒往前？
啊，行人專用號誌，要等行人號誌倒數完再行，ok
過了約不到10秒，咦？車怎麼開始往前了？
不是行人先行嗎？而且燈也亮著啊
開過去一看笑死，旁邊掛著‘’行人號誌早開燈‘’
啊是怎樣，號誌做半套，那短短不到10秒行人也過不了路口好嗎，剛好走到一半左轉車出現
XDD
另外自從很多路口有這專用號誌後，看到一些汽機車，看左右2邊紅燈了就衝出去，也沒在看
自己這方向亮綠燈了沒，衝出去才發現怎麼只有自己在路中間，也是硬著頭皮開過去，感覺
更恐怖，建議有行人專用號誌路口，中間像瑞豐夜市那邊路口一樣，中間都畫大大的X，提醒
用路人行人是可以穿越對角線的，要不然路口也明顯提醒一下吧，搞得哪邊有哪邊沒有都不
知道
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.73.90 (臺灣)
※ 作者: ives522 2023-05-31 11:49:14
※ 文章代碼(AID): #1aTiEypm (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1685504956.A.CF0.html
推 wingthink: 早開應該是還會持續亮燈吧？1F 180.217.148.230 台灣 05/31 11:52
→ ives522: 會啊 可是行人走到一半 有意義嗎？2F 220.133.73.90 台灣 05/31 11:55
→ spencers: 早開號誌讓行人更明顯很好啊，你說的都是台灣低能駕駛的問題4F 218.164.1.49 台灣 05/31 11:56
我是覺得，要就好好落實行人專用啦，只早開跟沒專用根本一樣
→ nooin: 看不懂說什麼，綠燈行人繼續走啊？一般路綠燈行人還在走你會撞上去？6F 124.219.81.129 台灣 05/31 11:57
不然你以為台南腦殘孕婦怎麼撞到人的？
要行人專用號誌就是要好好保護行人啊
推 jganet: 目前好像有行人號誌的燈，就會這樣，就發生你說的情況。另一方綠燈秒數減少，變成行人號誌燈秒數8F 42.77.154.37 台灣 05/31 11:58
→ spencers: 讓停等紅燈中的車輛少了腦殘A柱的藉口11F 218.164.1.49 台灣 05/31 11:58
推 eupa1973: 鄉民能幫你去調整燈號嗎？打去1999反應吧13F 101.136.2.9 台灣 05/31 11:58
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:02:01
推 s86179: 不給汽機車偷跑的機會吧xd15F 27.53.115.227 台灣 05/31 12:02
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:04:14
推 nicesky115: 行人早開早點讓行人走過不好嗎，每個路口如果都獨立行人時相，當下又剛好沒人在走，一定一堆人靠杯16F 39.9.130.107 台灣 05/31 12:14
問題是只早開不到10秒耶，目測8秒左右，行人走的過去嗎？這時間那路口我看只能走一半
→ bigyin: 你沒去過台北對吧19F 219.69.84.27 台灣 05/31 12:17
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:18:26
推 spencers: 亂開的左轉車只在意對向車道，早開後車輛都靜止時，行人先走到路中
駕駛就沒藉口說沒看到
停止時路口狀態都無法掌控者真的
741420F 218.164.1.49 台灣 05/31 12:20
推 Willdododo: 看左右兩邊紅燈和看行人號誌燈綠就衝的兩種人就不要怪東西 就是不看自己的號誌 衝出去沒撞到東西就該慶幸了
早開沒走完沒差啊 都走出來了 你也沒藉口什麼不知道行人要不要過馬路25F 223.139.222.62 台灣 05/31 12:29
推 IDFALL: 行人早開可以避免猜測有些人到底只是站在路口or只是經過要轉彎or以為只是要從店裡走出來，其實是要過馬路的路人。而且行人秒數變長也沒有什麼不好31F 111.71.109.124 台灣 05/31 12:30
推 ptk9811107: 如果用專用是可以 但有些路口太大變成專用的秒數至少要30秒以上
所以用行人早開 我記得新崛江附近好像有這樣36F 223.139.95.174 台灣 05/31 12:31
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:32:20
→ enjoyyou: 轉彎車你就乖乖盡注意義務~~40F 60.249.146.33 台灣 05/31 12:32
推 ptk9811107: 畫對角線這個我贊成 成大附近都有畫對角線41F 223.139.95.174 台灣 05/31 12:34
推 a120463: 學校跟景點附近確實很需要X型路口43F 1.200.137.236 台灣 05/31 12:38
推 godwalf: 低能駕駛可以靠執法，但是高雄警察不執法的44F 101.9.34.62 台灣 05/31 12:38
推 akira911: 高雄市一堆新設人行通行燈 早開，根是脫褲子放屁。都裝了，為什麼不人車分離46F 111.242.246.194 台灣 05/31 12:44
→ mrtatami: 表示有在做事49F 1.173.103.169 台灣 05/31 13:01
推 wingthink: 走到一半就……繼續走？50F 180.217.148.230 台灣 05/31 13:05
→ nooin: 早開10秒就要10秒走完是啥邏輯？51F 124.219.81.129 台灣 05/31 13:07
→ ives522: 走一半是比較有保護嗎52F 220.133.73.90 台灣 05/31 13:11
推 ptk9811107: 我覺得是怕比較不會塞住53F 140.116.1.143 台灣 05/31 13:32
→ cr5: 不會讓的車子終究是不會讓54F 42.77.90.144 台灣 05/31 13:34
推 Tommnny: 去台北所有路口都是早開 人流量夠大讓行人出現在馬路上讓汽車起步之前就看到就可以不會大腳起步轉彎55F 223.137.193.213 台灣 05/31 13:38
推 showingstar: 早開沒有甚麼不好啊，不要拿特例來當作每天都會發生的事情
台南那個問題要從駕駛禮讓習慣來解決，早開是加強宣告行人優先58F 116.89.133.48 台灣 05/31 13:53
→ nooin: 一直在那邊走一半是哪裡有事？
哪個紅綠燈行人走到一半沒車轉彎的?早開跟被撞的邏輯完全不知道在講什62F 124.219.81.129 台灣 05/31 13:58
噓 Throwout: 台北路口設定行人早開都不知道幾年了…大驚小怪
國外更多65F 223.139.168.97 台灣 05/31 14:18
→ solanman: 如果駕駛正常，不早開不專用也沒事駕駛不正常，專用一樣撞死你。結案台灣就是垃圾不看路不守法駕駛太多68F 220.130.237.157 台灣 05/31 14:24
推 yao2197: 我覺得早開也是方便車輛可以在起步時就看到行人己經在斑馬線..
並非要讓行人能走完整個路口71F 124.219.105.161 台灣 05/31 14:28
→ kentzero: 所以根源就是人的素質74F 116.89.134.143 台灣 05/31 14:31
推 MyDarling: 習慣問題，剛上路駕駛還不知道75F 120.119.157.235 台灣 05/31 14:39
推 ptk9811107: 台北能做到高雄做不到？76F 140.116.1.143 台灣 05/31 16:16
推 eulbos: 行人不夠多的半套方案77F 223.139.245.62 台灣 05/31 16:30
→ SPIII: 早開可以走一半，車子開到中間待轉時差不多走完啊78F 219.69.115.77 台灣 05/31 17:31
→ letyoufree: 每個都嘛像在比開F1一樣，看到兩邊黃燈剛亮，油門就準備踩下去了80F 218.173.28.251 台灣 05/31 17:43
推 KHAkira: 剛剛經過自由十全，X型行穿+行人專用號誌，人車都還蠻順的82F 101.9.192.184 台灣 05/31 17:57
推 ptk9811107: 自由十全那邊的問題是一堆車違規左轉 明明只有公車才能轉84F 140.116.1.143 台灣 05/31 18:06
推 doluir: 理解你的疑慮86F 223.137.70.138 台灣 05/31 18:07
推 LeoPan: 今天中午又看到有汽車在自由十全的交岔路口要違規左轉87F 27.247.5.144 台灣 05/31 18:29
→ enjoyyou: 違規左轉多的咧~~ 中華美術天天有89F 1.172.177.170 台灣 05/31 19:00
→ eemail: 早開就比較會看到行人的莫名設定是行人都必須在斑馬線前待命嗎?90F 180.217.129.88 台灣 05/31 19:35
推 Willdododo: 提高汽車看到行人的機率囉 提早秒數之後過馬路的就和平常過馬路一樣 沒毛病吧
行人綠燈早開時相是先讓行人進入行人穿越道線(以下簡稱行穿線)，之後再開放車輛通行，讓行穿線上的行人更明顯，增加行人可見度，減少人、車爭道時間，使駕駛禮讓行人優先通行；依據FHWA(美國聯邦公路管理局)研究指出，行人早開措施可有效減少行人事故。92F 36.236.135.93 台灣 05/31 20:33
推 Jiuliano: 早開很好啊103F 1.172.173.52 台灣 05/31 20:52
→ ptk9811107: 早開避免一些目幹的104F 223.138.111.169 台灣 05/31 23:25
→ haohaoYA: 交通局在議會有說明行人早開是為了讓行人先走到車道一半避免距離轉角太近被各種死角擋住105F 106.64.32.137 台灣 06/01 00:04
推 VegaAltair: 推will大108F 223.140.139.76 台灣 06/01 01:49
→ eemail: 其實也可以再加一項改進 讓車道暫停線往後 車都儘量離路口遠也可以是吧 那一小段距離對車來說又沒差109F 112.78.80.132 台灣 06/01 05:51
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