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作者
標題 Re: [問題] 左轉車道不能改小一點嗎
時間 Fri May 26 18:15:33 2023
作者
標題 Re: [問題] 左轉車道不能改小一點嗎
時間 Fri May 26 18:15:33 2023
※ 引述《kjes924308 (BinBin)》之銘言：
: 這邊單純有一個小疑問
: 就是關於車道的寬度，尤其是左轉專用道
: 以明誠路為例
: 不管是南向北向都有一樣的問題
: 就是只要在尖峰時段，都是直走車量爆滿
: 然後左轉車道閒置
: 導致很多車輛就會先跑去走左轉車道，然後再切回直走車道，甚至是直接違規繼續直行
: 這樣導致原本不順的車流變得更不順了
: 但其實認真來看車道的寬度
: 就可以發現，其實左轉車道寬的有點過分
: 而且路口其實是設計三線道
: 但實際上根本感受不出來有三線道的感覺
: https://i.imgur.com/CsY8ilU.jpg
: https://i.imgur.com/FiaZZMR.jpg
: 但如果今天把左轉車道縮減一定寬度，
: 再把直走車道改成「真」兩線道
: 這樣多少能改善交通吧？
: 我的觀點是這樣
: 不知道各位有什麼看法
: 以及為什麼沒有人願意來探討這個問題
: 至於為什麼我會提縮減左轉道寬度，是因為高雄市內很多地方的左轉道，真的設計得比這裡小很多
其實不止左轉道 直行也是 高雄的車道大部分都太寬了
連機車道也是 也難怪常年全台事故前段班
當然這跟高雄人惡名昭彰的用路習慣也有關
車道太寬其實很容易出事
機車會鑽縫隙搶快 開車的當然也會
https://i.imgur.com/fnyBmzJ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/fnyBmzJh.png)
https://i.imgur.com/jGza0Bk.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jGza0Bkh.png)
像民族路和建工路這個車道根本亂畫
實在不懂為什麼會有正常車道可以塞兩台車這種隨便又危險的畫法
更離譜的是 自從注意到這裡已經過了十多年
就是沒人要改...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.68.22.24 (臺灣)
※ 作者: popper921 2023-05-26 18:15:33
※ 文章代碼(AID): #1aS8R7P3 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1685096135.A.643.html
推 : 不要一直煩交通局改標線，交通局都沒時間優化紅綠燈秒數1F 61.227.155.97 台灣 05/26 18:18
推 : 其實我覺得各縣市肇事率的差異在這個階段還不太跟規劃有關係，是守法習慣的問題3F 36.238.12.51 台灣 05/26 18:20
→ : 這部分只能靠科技執法解決6F 220.141.69.141 台灣 05/26 18:56
推 : 這兒科技執法後，很少車會利用左轉道直行了，但，還是有，不知有沒有開單？7F 1.200.181.26 台灣 05/26 19:42
推 : 其他地方不知道
九如-民族那邊會開單10F 220.141.69.140 台灣 05/26 20:06
九如-民族那邊會開單10F 220.141.69.140 台灣 05/26 20:06
推 : 交通局目前完全照路權團體的理念劃車道，大概很快車道寬度就剩目前的一半了，那些路權團體巴不得把市區所有主要幹道縮成8米巷寬，讓人行道比車道還要寬12F 218.173.7.146 台灣 05/26 20:13
→ : 希望能讓路權團體的 當選議員或立委高雄車道確實太寬 台北就沒那麼寬也因為寬所以一堆人亂騎17F 223.139.51.97 台灣 05/26 20:21
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/dbldnkzh.jpg)
→ : 高雄的道路寬，開車其實很舒服，要優化的是駕駛觀念及道路管理21F 1.172.201.216 台灣 05/26 21:16
推 : 最好是台北的路小條，機車就不會亂鑽，路權團體別再去煩交通局23F 61.227.179.8 台灣 05/26 21:21
→ : 用大眾運輸把路圍起來問題就解決了25F 39.7.47.239 南韓 05/26 21:23
→ : 人行道寬不好嗎 你都不走路？還是人行道縮成30公分寬 其他都拿來停車這樣好不好26F 27.53.146.184 台灣 05/26 21:50
推 : 高雄人去隔壁巷子都騎機車，不要把台北那一套用在高雄
民進黨不怕死就全部照路權團體改，不是每個人大部份時間都在走路29F 42.77.247.182 台灣 05/26 21:57
民進黨不怕死就全部照路權團體改，不是每個人大部份時間都在走路29F 42.77.247.182 台灣 05/26 21:57
推 : 高雄交通局做得很好，我四輪仔，但也非常在意走路。33F 61.227.21.52 台灣 05/26 22:18
推 : 窄的道路就沒機車騎士亂鑽嗎……？35F 1.200.135.186 台灣 05/26 22:39
推 : 縮減路幅本來就有視覺減速效果，且避免鑽車也是做到3E中的工程面，其他的需要透過執法與教育輔助
所以不要再拿高雄和台北對比來混淆問題36F 223.136.240.240 台灣 05/26 22:47
所以不要再拿高雄和台北對比來混淆問題36F 223.136.240.240 台灣 05/26 22:47
推 : 有些人走路就要他的命一樣
走路也是一種運動41F 223.139.51.97 台灣 05/26 22:55
走路也是一種運動41F 223.139.51.97 台灣 05/26 22:55
推 : 推，機車歸零汽車減半大家多走路43F 36.231.96.15 台灣 05/26 23:19
→ : 你知道高雄的大車有多少嗎….44F 115.43.31.123 台灣 05/26 23:31
推 : 高雄四季如夏秋冬空污，大家走路走起來，路權團體好棒棒45F 61.227.179.8 台灣 05/26 23:36
推 : 可憐某些人的交通知識還是沒進步，市區道路路寬開的比高速公路還大還能護航，難怪一年死3000多個47F 223.138.71.241 台灣 05/27 00:26
推 : 車道變窄車速自然就會放慢，因為你跟隔壁車道的車很近，開車也能更專心，國外很多市區都是這樣設計的。還有一個好處是能減少違停，因為你停下去之後基本上後方來車就不用過了，台灣違停多有部分原因就是慢車道過寬，讓違停的駕駛認為我停一下而已不至於卡住車道50F 220.142.56.199 台灣 05/27 04:11
推 : 高雄很多人還是有車道就是要寬大才好開的落後觀念58F 111.242.214.39 台灣 05/27 05:57
推 : 不要不食人間煙火，會違停的人絕對不會管車道寬或窄
照你們的理論，台北的路最窄，最不會塞車和出車禍
今天就是整體國民素質不夠，路權團體偏偏假設大家都說優良用路人來設計道路60F 61.227.206.21 台灣 05/27 06:07
照你們的理論，台北的路最窄，最不會塞車和出車禍
今天就是整體國民素質不夠，路權團體偏偏假設大家都說優良用路人來設計道路60F 61.227.206.21 台灣 05/27 06:07
→ : 高雄人活該死於你的人間煙火67F 114.40.6.26 台灣 05/27 07:18
推 : 的確台北比較不會出車禍
https://reurl.cc/Ye1yko
這是每十萬人死傷數連結可以看去年全年
法國英國這十年很努力把車道縮小
法國是把城市還給行人
另外怎麼減少塞車他們的方法是徵高額塞車費
不止歐洲美國新加波多地開始徵
每十萬人死傷數法國幾乎是我們的1/3他們這1x年的努力快完成了
可以縮減到只能過一台車甚至只剩單行道這樣還會有違停？68F 180.217.249.242 台灣 05/27 07:38
https://reurl.cc/Ye1yko
這是每十萬人死傷數連結可以看去年全年
法國英國這十年很努力把車道縮小
法國是把城市還給行人
另外怎麼減少塞車他們的方法是徵高額塞車費
不止歐洲美國新加波多地開始徵
每十萬人死傷數法國幾乎是我們的1/3他們這1x年的努力快完成了
可以縮減到只能過一台車甚至只剩單行道這樣還會有違停？68F 180.217.249.242 台灣 05/27 07:38
推 : 高雄人單一車道照樣違停，每天都有就跟你說是國民素質的問題
台北的巷道甚至違停仔沒有管你什麼車道，亂學歐洲搞單一窄車道，只是害慘正常用路人81F 61.227.206.21 台灣 05/27 08:18
台北的巷道甚至違停仔沒有管你什麼車道，亂學歐洲搞單一窄車道，只是害慘正常用路人81F 61.227.206.21 台灣 05/27 08:18
推 : 素質是還不夠，不過可以提升啊86F 61.227.21.52 台灣 05/27 09:09
推 : 行人地獄有頗大原因就是大部分人民自己不想改掉以車為本的道路設計，現在就是行人與駕駛的對決了。87F 123.240.238.74 台灣 05/27 09:25
推 : 行人天堂的配套是大眾運輸普及率，高雄還沒那個條件90F 61.227.155.137 台灣 05/27 09:31
→ : 還是一堆人保有舊時代的大公路主義，路大路寬好棒棒92F 101.8.37.177 台灣 05/27 09:59
推 : 高雄幅員遼闊，大眾運輸尚未普及，不靠公路靠嘴炮嗎？94F 61.227.206.21 台灣 05/27 10:02
→ : 很多先進國家都是在改變以人為本的道路設計，台灣人民還在那邊騎機車好方便，最好一個巷子口都不要走到路zzz..
幅員遼闊你住市區有一天到晚去路竹 旗山之類的地方嗎Zzz…96F 101.8.37.177 台灣 05/27 10:02
幅員遼闊你住市區有一天到晚去路竹 旗山之類的地方嗎Zzz…96F 101.8.37.177 台灣 05/27 10:02
推 : 怎麼有人偏執式的堅持己見….看了好刺眼102F 36.238.122.162 台灣 05/27 10:34
推 : 裝睡的人永遠叫不醒104F 101.9.193.42 台灣 05/27 10:44
→ : 四輪大爺就是要又大又直的路，變小大概就不會開車了，四輪友善環境不是講假的105F 61.227.200.169 台灣 05/27 12:02
推 : 素質不夠的可以受教育啊
教不好的請去走路，別開車108F 42.73.80.126 台灣 05/27 14:06
教不好的請去走路，別開車108F 42.73.80.126 台灣 05/27 14:06
→ : 明誠路15年前不會塞車，從施工後就變成現在的鳥樣了110F 27.52.32.126 台灣 05/27 14:34
推 : 路權團體從來都沒建立在優良用路人為前提來設計道路，而是工程、教育、執法並行，某人不要再誤解了好嗎112F 223.136.240.240 台灣 05/27 14:38
噓 : 黑鋼c幾乎都是這樣啊不意外115F 42.77.1.170 台灣 05/27 14:59
推 : 畢竟四輪族就交通毒瘤啊，總覺得全台灣都欠這些一人汽車一樣
整天講素質通常都是跟那些沒素質的一樣啦116F 223.136.12.92 台灣 05/27 16:26
整天講素質通常都是跟那些沒素質的一樣啦116F 223.136.12.92 台灣 05/27 16:26
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