作者 eric12 (Eric)
標題 [新聞] 今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60%
時間 Sun Mar  5 22:23:28 2023


1.完整新聞連結 (或短網址):

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4228699
今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60% - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
受惠於路線推進及疫情解封,今年前2月,高雄輕軌運量比去同期大幅成長60%!高市捷運局正加速最後一哩路,期盼能於今年11月中旬,提前全線完工。高雄輕軌系統去年(111年)平均日運量為13724人次,較前年8923人次,成長達53.8%,主因是服務路線延長、站數增加,及台灣文博會、台灣設計節、龍貓隧道與 ...

 

2.完整新聞標題:

今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60%

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
  日期:2023/03/04
  媒體:自由時報
  作者:葛祐豪

4.完整新聞內容:

〔記者葛祐豪/高雄報導〕受惠於路線推進及疫情解封,今年前2月,高雄輕軌運量比去
同期大幅成長60%!高市捷運局正加速最後一哩路,期盼能於今年11月中旬,提前全線完工


高雄輕軌系統去年(111年)平均日運量為13724人次,較前年8923人次,成長達53.8%,
主因是服務路線延長、站數增加,及台灣文博會、台灣設計節、龍貓隧道與蜜柑號列車吸
引人潮。


代操輕軌營運的高雄捷運公司統計,輕軌延伸到C24愛河之心站後,運量有明顯提升,統
計今年1至2月的平均日運量達24123人次,比去同期的15052人次,又大幅成長60.3%!

高市捷運局強調,環狀輕軌成圓的目標將於今年底前實現,正持續完成最後一哩路,從博
愛路至中正路段約5.4公里、有7座車站,目前進度微幅超前,期盼能於今年11月中旬提前
完工,屆時輕軌運量將有更顯著提升。


臉書社團「高雄好過日」則認為,對於軌道發展起步較晚的高雄,不同類型的大眾運輸交
互搭配,會是最具成本效益的策略,以此觀點來看,「高雄輕軌效益後勢可期!」

高捷公司與捷運局估算,未來輕軌成圓後,在平均票價30元的情況下,日運量達到5萬人
次,即可損益平衡。

屬於大眾運輸淡季的3、4月,今年在密集演唱會帶動及郵輪觀光客重新來台,預料輕軌日
運量將比往年提升,尤其郵輪靠岸頂多只有7、8小時時間,散客以往交通工具大都選擇搭
計程車,現在從高雄港9號碼頭走過大港橋,就可以搭輕軌,預料將吸引不少國外旅客體
驗台灣的輕軌,觀光局也協助規劃「輕軌遊亞灣」行程。


5.心得: 須至少50字。

除了假日搭的人多之外,現在平日離峰時段也是看到整車幾乎坐滿人,
之後399通勤月票上路之後,搭輕軌的人應該會繼續一直增加。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.60.135 (臺灣)
※ 作者: eric12 2023-03-05 22:23:28
※ 文章代碼(AID): #1a1ANYyg (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1678026210.A.F2A.html
※ 同主題文章:
[新聞] 今年前2月 高雄輕軌運量大幅成長60%
03-05 22:23 eric12
abadjoke: 平日離峰也整車坐滿人=日運量日運量為人口的1%
那最熱的12-2月日均運量有人口7%的高捷
可能都要擠到車頂上了1F 03/05 22:30
hantulee: 運量大幅成長是假新聞吧,網上不是不少網友說見到空車來回?4F 03/05 22:38
fman: 數字都給你了還懷疑啊?hantulee你在哪看到空車來回嗎?6F 03/05 23:01
hantulee: 網友說空車來回,不是我說的.8F 03/05 23:05
juicelover: 空車都平日吧 假日都滿座9F 03/05 23:07
[圖]
sea0420: 炒房仔口中的垃圾11F 03/05 23:09
xupmc: 前兩個月不就是連假+過年嗎?12F 03/05 23:17
Afae: hantulee說這是假新聞!要不要給出數據 證明一下!13F 03/05 23:18
timmyhsu2: 直接拿樓上說空車的人ip去查
那個人在台北
也太剛好,台北人那麼清楚高雄輕軌非假日的運量
另一個證據就是每次輕軌車禍的時侯,現在最少有30人,甚至有一次150人,而且發生在離峰時間
平日離峰都坐滿人也不是班班都這樣,但絕對沒有到通通沒人搭,除非你在終點站看14F 03/05 23:21
hantulee: 前兩個月不單單只是連假加過年,主要原因是多了美術館到凹子底這段...若還是只到台鐵美術館,不會多那21F 03/05 23:29
[圖]
hantulee: 麼多人24F 03/05 23:29
timmyhsu2: 數據來了 供參考25F 03/05 23:30
hantulee: 光凹子底到美術館這區間,若在台鐵美術館搭,經常沒位子坐.26F 03/05 23:31
lpllpllpl: 要日均五萬 車次要很拼 現在光是單日五萬幾乎都是全車出動 五分一班的班次猛載了...XD28F 03/05 23:34
vsbrm: 輕軌每個月都會公布搭載人數,每日5萬? 加油吧!
如果天天過年可能還有機會....30F 03/05 23:34
lpllpllpl: 去年日均四萬那天 我就擠不上車 等下一班五分 還是擠不太上去 硬擠進去 才勉強上車
能達到平日均3萬 假日6萬 大概就完全飽和了吧
再上去 要3分1班 我覺得不太可能了32F 03/05 23:36
hantulee: 暴增那幾日,有時輕軌某些站是不停的...36F 03/05 23:38
tering: 憑一個來路不明的婉友說空車就判斷這是假新聞...嘖37F 03/05 23:44
Eden0314: 說人家假新聞還被數據打臉 ㄎㄎ38F 03/05 23:45
sdcherng: 自由的新聞本來就值得懷疑吧 而且原po的評論更扯..39F 03/05 23:48
Eden0314: 可以懷疑啊 但懷疑的證據竟然是一個ptt的留言40F 03/05 23:50
tering: 不然哪家新聞值得信賴倒是說看看啊?41F 03/05 23:52
siekensou000: 9條說沒人,不是應該運量0嗎?42F 03/05 23:58
eupa1973: 重工值得信賴43F 03/05 23:58
ptk9811107: 趕快買車
之後成環運量只會越來越多
然後抓那些違規左轉的比較實際44F 03/05 23:59
fman: 如果平日要在特定站特定時段拍到空車是有可能的,但是不可能整段都是,hantulee有機會你自己去看看吧47F 03/06 00:01
hantulee: 網友說‘空車來回’,不是‘某段而已’...49F 03/06 00:02
eupa1973: 接到愛河之心站就差很多了,那裏又有捷運凹仔底站,方便度提升很多,我自己去駁二都懶得開車去,直接從愛河之心搭輕軌去50F 03/06 00:07
hantulee: 比較期待那位說空車來回的網友拍影片來作證真的沒人可以導致空車來回...53F 03/06 00:12
mikamitomoya: 下次林北就離峰去北捷拍照然後說北捷沒人搭 記得拿我照片當證據55F 03/06 00:35
lpllpllpl: 樓上那活動好久以前就辦過了 可以google活動照片XD57F 03/06 00:38
mikamitomoya: 我知道 我以前也有拍過 那時候好像是吳淡如還誰說高捷沒人 結果大家跑去拍北捷58F 03/06 00:39
faache17: 希望輕軌成圓然後買新車60F 03/06 00:39
hantulee: 拍來回要影片才有說服力61F 03/06 00:40
lpllpllpl: h大應該是反諷的啦 之前一堆講輕軌空車 也不能說他們錯 有些站一次下很多人 看起來也是像空車
除非是月台刷了卡 然後不搭 變成有搭乘數據 但沒人坐車 這樣我也認了啦XD
輕軌穩定成長是一定的啦 但能成長到什麼程度就不一樣  一但穩定後 要有爆發性成長就很難了 看之後怎麼跟捷運 公車做起連動  看399月票能不能起到關鍵作源62F 03/06 00:42
hantulee: 以前試乘到鼓山區公所時,才真的只有我一人下車,大家都馬是試乘來回搭,沒有人下車...69F 03/06 00:48
lpllpllpl: 現在過前鎮之星到凱旋公園 應該比較容易看到空車
那段可能真的要等成圓後 整體搭乘意願才會提高71F 03/06 00:51
hantulee: 現在那一段也不容易有空車...
下班時間前鎮之星往凱旋公園方向搭乘人數總是高於往夢時代方向73F 03/06 00:55
Qidu: 輕軌假日都是滿車 不用懷疑 平日早上可以少數人包76F 03/06 01:05
eemail: 有的就看到目前最末站比如凱旋公園就說人少呀78F 03/06 06:35
GingerMeow: 相信自由xD79F 03/06 06:48
yoshiringo:  ( ̄y▽ ̄)人( ̄▽ ̄)y80F 03/06 07:43
tingstart: 真希望班次越來越多,大家可以停下來多看看輕軌裡面有多少人81F 03/06 07:48
SmileEMU800: 誰說在線上跑的車每一台都是載客列車,說不定你看到的是一大早的首班車或是要收車的車83F 03/06 07:50
yitetsai: t大那張圖裡面的人工售票數是查票人員上車查發現逃票而補票的數字嗎?如果是的話那逃票的人還真多而且捷運公司也沒罰50倍就是直接讓逃票者補票而已85F 03/06 07:50
[圖]
kjes924308: 自由時報89F 03/06 08:51
chen628: 就一個網友也可以被你說成不少網友,某h除了唬爛還會什麼?90F 03/06 09:27
gowet: 大家就放點水吧,護輕一年就爽跨年跟農曆年兩個時段,留點活路給別人可以嗎?92F 03/06 09:42
bbbing: 每年成長60%,二十年後運量就破億了94F 03/06 09:45
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tcancer: 可以叫退休長輩每天搭那東西繞市中心三五圈洗乘坐量97F 03/06 10:49
lpllpllpl: 也不錯啊 輕軌一日遊滿足你整日需要98F 03/06 10:52
timmyhsu2: 也不錯啊,長輩願意出來晃晃總是好事99F 03/06 11:00
kenon: 年成長跟跨年農曆年有啥關係?去年就沒跨年沒農曆?對比去年同期就是要消除淡旺季因素的作法阿100F 03/06 11:18
lpllpllpl: 願意出來晃晃也不會變成路上三寶 不怕撞人 也不怕被人撞 這兩天又一個65歲 油門踩成煞車 出事故的新聞102F 03/06 11:23
cocoi: ETC當時說使用率破半一堆人不信,輕軌就一直信,
央行說物價低到靠北也沒人信...真是有趣的社會現象繼續看戲...104F 03/06 11:44
angel0328: ETC直接壟斷高速公路也拿來說嘴107F 03/06 11:50
lpllpllpl: etc獨佔成這樣 拿來當例子?...
不如講當年沒有一卡通 悠遊卡獨佔捷運市場 算了XD108F 03/06 11:51
sleepyrat: 有軌道的觀光巴士110F 03/06 11:55
lpllpllpl: 更正 是捷運電子支付市場111F 03/06 11:56
icekiba: 政府:沒有通膨XD
要相信誰? XD112F 03/06 12:02
yoshiringo: 讚讚114F 03/06 12:11
Throwout: 之前還有個雲高雄人colset 整天po高雄輕軌運量不到淡海一半的數據,大家跟他講當時輕軌根本還沒經過人口稠密區還是持續裝傻搞笑,現在通到凹子底了運量直接翻成淡海的兩倍,都龜龜不敢出來po數據了115F 03/06 12:18
Ethan1980: 這就跟某農委會主委視察說都有蛋有異曲同工之妙119F 03/06 12:28
vsbrm: 淡海輕軌官網的使用人數統計,假期,疫情影響關係都能圖示化,比高雄的好很多120F 03/06 12:44
haohaoYA: 通到凹子底後真的蠻方便的,回高雄有時間都會搭捷運去轉乘來放鬆122F 03/06 13:14
CHICHI0326: 觀光客的幫忙?124F 03/06 14:01
deliciouspie: 明明是在討論輕軌,就有人故意扯蛋,是邏輯不好嗎125F 03/06 14:52
mygoing: 邁邁厲害 請問可以抓一下違規左轉嗎?126F 03/06 16:10
aaa1124078: 輕軌成圓日均運量不知道會不會破3萬?127F 03/06 16:49
reyes1989: 這陣子有常坐輕軌,從經貿園區到醫院這段,縱使是離峰時間也是有人啊128F 03/06 16:58
lpllpllpl: 成圓後 我覺得日均三萬應該沒問題 但再上去能到那裡才最大的問題  如果車輛全部出動了 只剩減少班距 3分一班的密集 搞不好也有問題130F 03/06 17:30
crazysix: 原來現在查IP已經能知道在北中南了133F 03/06 17:51
wingthink: 明明在討論輕軌,結果還是有人一直在車扯別的事情笑死134F 03/06 18:48
ptk9811107: 買車減少班距 勤抓違規 然後人行道弄好
最重要!136F 03/06 19:54

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