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作者 KevinLow (廢文漏)
標題 Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡)
時間 Fri Mar  7 11:36:22 2025

問題其實是台灣汽機車車太多啦
去東京看 也只有都心實體人行道很完整
到了近郊一代 也是很多沒人行道或塗綠色人行道的地方
但那些路段就沒什麼汽車

到了台灣 這些近郊 鄉下地方車照樣也一大堆
一個路段路過的車多 出車禍的機會自然也提高
可能要讓新竹一人汽車和機車改騎腳踏車才有用吧

※ 引述《tgordoncheng (新竹走路王)》之銘言：
: 真的是發生了事故 有血的教訓 才知道要去改善
: 但正所謂亡羊補牢 猶未遲矣 至少有改變總比沒改好
: 2/7昨天看到正在劃設貨車卸貨區 至少空出一空間讓貨車有地方停
: 而禁止日常其他車輛停放占用
: https://i.imgur.com/qRzS03h.jpg
: https://i.imgur.com/1zNFH3a.jpg
: https://i.imgur.com/2mgeV2s.jpg
: 希望蝦皮以及附近商店在卸貨時 可以多利用這區域
: 不過行人還是沒地方走 (除時代之閱容積獎勵退縮的開放空間)
: 悲觀地說 可能真的也要有事故才會積極去想要怎麼改造

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.72.173 (臺灣)
※ 作者: KevinLow 2025-03-07 11:36:22
※ 文章代碼(AID): #1doccvRv (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1741318585.A.6F9.html
推 balius: 哪裡算東京的近郊？23區以外？還是青梅奧多摩？
住宅區的小條生活道路沒有人行道很常見，就算是鄉下的主要道路大多也是有人行道的1F 03/07 11:49
→ KevinLow: 你自己不就說出答案了 -.-4F 03/07 11:54
推 balius: 可我說的青梅奧多摩主要道路是還有人行道的啊..所以跟地點比較沒關係而是跟道路的區分種類比較有關係5F 03/07 11:55
推 botnet: 所以該怎麼做？
能執行嗎7F 03/07 11:59
→ KevinLow: 這你要問號稱可以改善交通的市政府啊9F 03/07 12:06
→ botnet: 看起來 就是無法執行…10F 03/07 12:12
噓 Nigger5566: 因該是新竹人太多，建議戶口不在新竹的外地人不可以進城11F 03/07 12:13
→ botnet: 光是公車專用的 入城稅都不敢做
專用道13F 03/07 12:19
推 pezon123: 機車是真的太多沒地方停，新竹警察開單率比台北低太多，久而久之大家就都亂停15F 03/07 12:28
→ botnet: 大概只有台北那種做法 才有辦法
然後民怨  找議員
對市府施壓 然後又放爛17F 03/07 12:30
推 akita690: 貪方便亂停的多。願意花錢大概只有城隍廟的假日不好停20F 03/07 13:04
推 ericisfish: 公車專用道當然不敢做啊，本板就有四輪大爺聽到汽車被限就氣噗噗22F 03/07 13:07
推 tmpss90105: 打字講幹話誰都會啦，實際層面上就是無法執行24F 03/07 13:26
推 markhbad54: 巷弄儘量做成無尾巷來避免穿越車流25F 03/07 13:42
→ KevinLow: 還好我早改成走路和騎單車去公司 不用塞車26F 03/07 14:13
→ peil: 新竹人真奇怪，塞車時責備一人汽車（改騎機車就不塞啦）；等到機車出問題就說新竹機車太多了；沒有普及的大眾運輸系統，市民怎麼做都會被嘴27F 03/07 14:41
推 akita690: 我機車送人，汽車擺車庫，已經盡可能騎電輔，公車，和走路上下班，但是下大雨真沒輒，電輔走路有困難，公車實在又堵又難等，捷運趕快蓋啊，不然下大雨開車我也很不願意啊。30F 03/07 15:33
推 thefomalhaut: 其實電輔腳踏車真的不錯，很好騎，推薦大家多使用ubike34F 03/07 18:06
推 jkamberson: 288月票騎2.0E真的很划算 不出什麼力就25kph 尖峰時間幾乎可以跟上車流了36F 03/07 18:50
噓 joiedevivre: 車多都是藉口 要靠嚴格執法和製造開車門檻來降低
例如我覺得舊市區開車根本痛苦 會索性坐大眾運輸去平常也是騎腳踏車上班 減少交通壓力38F 03/07 22:26

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