作者 kymco9999 ()標題 [黑特] TPASS會不會是錢坑？時間 Sat Oct 14 12:39:45 2023
TPASS對都會區的通勤族來說
真是一項福音，住越遠越有感
本來要花好幾千塊的通勤費
現在只要千元上下就能搞定
本來是說3年，但這個取消大概就像台鐵漲價會被罵
我猜即便政黨輪替也不會有人敢取消
因為要背負罵名
但這樣會不會成為另一個大錢坑？
畢竟國家財政不可能一直都歲入>>>歲出
還是只要把責任推給蔡政府就好了，但為了通勤族的福利還是要舉債推下去？
賴柯侯要如何面對TPASS這個可能的錢坑呢？
目前看起來只有柯文哲比較敢喊取消
畢竟他當市長都願意砍重陽敬老金
這是藍綠做不到的
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※ 作者: kymco9999 2023-10-14 12:39:45
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推 chen628: 一開始說三年應該就還好吧，然後開始裝政府沒錢虧錢，最後關頭再宣佈再延長三年，通勤族莫不痛哭流涕1F 223.139.21.166 台灣 10/14 12:42
推 julia66: 現在差5億，還好4F 36.234.168.10 台灣 10/14 12:43
→ chen628: 我說的是賴政府，柯去洗洗睡5F 223.139.21.166 台灣 10/14 12:43
推 kenyeh001: 沒差，我們可用特別預算支付阿，反正政黑的專家都說沒問題6F 220.129.31.82 台灣 10/14 12:44
→ jetalpha: 這代表民眾有公共運輸的需要，8F 1.175.103.191 台灣 10/14 12:45
推 hydra3179: 反正是讓民眾享受阿9F 59.126.215.116 台灣 10/14 12:46
→ jetalpha: 如果這個政策不ok，那為何北部中部縣市國民黨執政區也一樣推TPASS呢？
再說，如果TPASS是錢坑，那台北跟新北在TPASS出來之前推的1280月票，不也一樣是10F 1.175.103.191 台灣 10/14 12:46
推 jhgfd134679: 這不喊就是冒著選票流失的風險，畢竟是討好選民的政策14F 223.137.125.152 台灣 10/14 12:49
→ jetalpha: 錢坑嗎？怎麼沒人反對？16F 1.175.103.191 台灣 10/14 12:49
→ a10141013: 一定虧的 要靠副業+公眾運輸補貼17F 111.250.143.90 台灣 10/14 12:52
→ tinmar: 氣候變遷 2050排碳清零 本來就該鼓勵18F 118.169.9.89 台灣 10/14 12:53
→ a10141013: 國際反碳趨勢 補貼公眾運輸會是潮流
2050 碳排歸零 公眾運輸就要花預算補貼19F 111.250.143.90 台灣 10/14 12:53
→ tinmar: 賴不是有提八千億氣候變遷相關計畫
這種通勤費用只是小意思21F 118.169.9.89 台灣 10/14 12:53
推 alonzohorse: 該取消了，北部收入高其實不需要補助，這種錢給南部就好24F 123.195.20.65 台灣 10/14 13:01
→ tinmar: 北部人口最密集 近千萬人口 補助合理26F 118.169.9.89 台灣 10/14 13:08
推 formice: 會擔心錢坑，就不會狂發現金了27F 1.200.187.245 台灣 10/14 13:10
推 apflake: 就像香港地鐵或日本鐵路公司,票只佔三分之一收入,主要收入是開發車站地產,出租樓地板,對城市商業發展和交通效率都最好,像28F 111.242.82.102 台灣 10/14 13:58
推 bob14: 每天搭車通勤約1小時的人 己經很慘了 給點補貼算合理啦31F 42.72.11.121 台灣 10/14 14:02
→ apflake: 台北大部份好處都被財團吃了33F 111.242.82.102 台灣 10/14 14:03
推 TanyaVonDeg: 漲價就好了 100 100調不會掉票34F 101.136.54.162 台灣 10/14 14:13
推 julia66: 鼓勵搭大眾運輸是對的，一人一輛車塞死光是減少塞車，通勤族就值得補助35F 36.234.168.10 台灣 10/14 14:42
推 good5755: 老人年金取消不就有錢了37F 111.241.37.251 台灣 10/14 15:04
推 CavendishJr: 這個有推行成長期政策的潛力，不過必須由地方主導中央輔導38F 27.53.245.23 台灣 10/14 15:14
推 a29976137: 稅收超徵，不會有問題40F 27.52.224.223 台灣 10/14 15:16
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