台灣民眾黨總統參選人柯文哲批評前瞻軌道建設執行率低。行政院發言人林子倫今表示，
行政院與各部會已多次澄清前瞻建設相關議題，柯文哲執政8年不該對公共建設如此不熟
悉，卻仍屢屢誤導大眾，令人遺憾。

林子倫表示，捷運軌道計畫相較一般工程，興建成本較高、影響較廣、工期較長，因此需
要更嚴謹的規畫、審核及施作，確保工程設計規畫與財務計畫，歷任中央及地方政府所提
計畫皆然，柯文哲在任8年，除非對市政不關心，否則不可能不了解。以甫核定計畫的台
北捷運環狀線東環段為例，事前須由地方政府進行都市發展規畫、綜合運輸規畫作業，並
提出大眾運輸捷運系統整體路網評估計畫報告，再完成可行性研究及綜合規劃才能進入細
部設計及動工階段，雖捷運東環段並未如柯所承諾於2022年底動工，相信社會大眾也不會
指稱柯任內對此建設的執行為零進度。

林子倫表示，行政院已多次重申，中央政府對各縣市軌道建設計劃申請皆一視同仁，各建
設實際執行需要地方密切配合。舉例說明，前瞻基礎建設計畫中央補助台北市4條捷運線
共計752億，台北都會區軌道路網過去總經費超過1兆2千億元，中央補助超過6千7百億元
，柯任內曾每天搭乘大眾交通工具上班，應該最了解公共運輸以及軌道建設對於城市發展
與生活便捷的重要性，不能因為台北捷運蓋得早，卻反對前瞻計畫對於其他縣市的軌道發
展的協助，相關言論對於其他縣市國人並不公允，更也無視過去政府執政重北輕南的分配
不均。

林子倫表示，根據審計部的調查報告，前瞻計畫第1期至第3期特別預算執行情形實現率已
達83.07%，國發會所統計的執行率為96.65%，日前柯文哲於臉書上使用執行率為計算標準
，卻誤稱相關數據，國發會才對此發出澄清，無奈柯文哲卻反指稱國發會以執行率說明是
轉移焦點，令人遺憾。希望柯文哲能停止對於外界的誤導，回歸理性討論，對台灣各地建
設與平衡區域發展才有實質助益。