作者 b223456x (b223456x)標題 Re: [新聞] 北捷運輸本業去年虧損逾15億! 板南線最時間 Sun Jul 30 14:23:42 2023
先說,新聞本文沒問題,就是陳述事實
有問題的是 [5.附註、心得、想法]
明顯就是來帶風向的,
讓大家以為北捷是全台唯一虧損的軌道運輸系統
有在逛MRT板、Railway板的都知道
軌道事業本業都是虧損的,都是要靠業外收入來賺錢
北捷的業外收入就是廣告牆租金、捷運商品館的周邊商品
還有商店店鋪的租金以及近期即將上線的共享雨傘
高捷也是靠廣告、高捷少女周邊商品、商店店舖租金來維持
台鐵的話就是眾所皆知的鐵路便當,
所以在Railway板上台鐵都被戲稱便當局
事實上全世界各地軌道運輸虧的比賺的多
例如JR北海道在2020年度就是全部營運區間全虧損
過去幾年就已經裁撤好幾條路線了
#1WGBmkBW (Railway)
東京地下鐵也曾在2020年4月~9月間,
自2004民營化以來首度赤字
#1VfMG9v8 (Railway)
大概是這樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.37.15 (臺灣)
※ 作者: b223456x 2023-07-30 14:23:42
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 北捷運輸本業去年虧損逾15億! 板南線最
07-30 14:23 b223456x
推 forgetme: 為什麼到2023年還有白癡會認為這種大眾運輸可以靠本業賺錢 JR車站樓上都直接是百貨公司和旅館才撐的下去1F 101.12.27.249 台灣 07/30 14:26
推 stlinman: 高捷2022明明是賺錢,你才在帶風向?!4F 150.116.129.113 台灣 07/30 14:28
等一下這篇文章沒有攻擊任何人,用詞也很中性,
你是哪裡看到我說高捷虧錢?
我明明就是說
全世界各地軌道運輸虧的比賺的多
你要不要收回
還有高捷的性質比較偏民營基本上都是盈虧自負的
高捷是虧是賺都不會影響政府的財政
※ 編輯: b223456x (220.135.37.15 臺灣), 07/30/2023 14:30:41
推 a19851106: 第一天認識塔綠班?5F 123.193.178.112 台灣 07/30 14:30
推 IsaacNewton: 北捷運量高捷12倍都虧錢,怎麼會有人蠢到覺得高捷運輸本業可以賺錢6F 180.217.232.152 台灣 07/30 14:30
※ 編輯: b223456x (220.135.37.15 臺灣), 07/30/2023 14:34:18
→ neverfly: 確實,想必北捷的副業賣咖啡賺了不少?8F 42.72.226.252 台灣 07/30 14:38
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