作者 lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))標題 [轉錄] 兩段左轉 保障機車族時間 Wed Apr 26 13:13:09 2023
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https://udn.com/news/story/7339/7120625
2.轉錄來源︰ 聯合報民意論壇
3.轉錄內容︰
兩段左轉 保障機車族
2023-04-25 04:09 聯合報/ 賀陳旦/交通部前部長(台北市)
報載交通部因為近年機車事故和死傷居高,要解放兩段式左轉,動機可解,但可能是頭痛
醫腳,不宜貿然推廣。
去年道路受傷近五十萬人,機車族比率達八成,且持續成長。交通部多方尋求惡化原因,
部分機車族抱怨的兩段式左轉也以為會增加死傷成為檢討焦點,倒是讓人不解。
在三車道以上路口的機車要採兩段直行才完成左轉,為的是避免在左轉前多次變換車道的
危險,甚至更怕有趕時間搶轉彎的車輛,換道和轉彎併行,一次大轉彎下的高速風險。「
快車道中換線」和「高速搶轉彎」往往是機車死傷的常見原因。現行作法才在大路口,把
左轉動線分兩段完成,目的就是求安全,就是保護肉包鐵的機車族。
這樣分段行止的規定,不只對機車,許多都市對欠缺自我保護的行人也不得不如此。近來
台灣被指為「行人地獄」,有專家就建議在寬大路口的行人穿越線,不宜直穿,應改成「
之(或S)」字形狀,要求行人在中央分隔島轉兩個小彎,再直行到彼端行人道。這也是
要避免有行人為搶時間直闖車道的危險,和機車分段轉彎是一樣的道理。
用分段式動線來引導較安全的路徑,是人車紛雜、擁擠路口不得不採行的分流管理。就像
快、慢車道要求不同速限一樣,不要讓前後行車車速差異過大,才易於維持車距保障安全
。出發點都是交安,原則是避險,設計的手法是分流。
其實,所有號誌,單行道等交通管制,都是因應都市車流密集發展出來的各樣動線區分作
為;機車在大路口兩段式左轉,不過是其中一種,沒有特別不合理。
請極力主張「逕行左轉」的人設想以下兩個狀況:首先,若取消兩段式左轉,所有待轉機
車,都要在短促的路段空間擠往最內車道頭候轉,或是各車道都允許機車左轉。不管哪一
種動線,都有好多重交織,十分危險!在切換車道中的眼手協調恐怕也只有青壯族才能做
到,對其他機車騎士壓力太大,這絕非合宜作法!
另外,許多幹道路口都禁止小汽車左轉,卻往往允許機車在該路口兩段左轉。相較機車,
汽車要繞行更遠,更花時間!要是完全從「平權」思考,難道是要機車在那些路口跟汽車
一樣,大家都不准左轉,都去繞行巷道呢?
想用「平等」這樣絕對的口號,在混雜的交通現實中找動線找出路,從前述兩個實例看見
,要不是(一次左轉)把所有機車族引向危險,就是(都不准左轉)讓機車繞遠路,這是
機車族要的交通管理嗎?
民主不讓人滿意,靠相互尊重,愈來愈成為普世制度。兩段左轉有點費事,靠分流分時,
是最適當的交安管理。「平權」不是機車安全左轉的答案!
4.附註、心得、想法︰
最近交通部長王國材提出要研擬取消兩段式左轉的想法,
前交通部長賀陳旦馬上投書聯合報兩段式左轉才能保障機車族
前後交通部長的想法還差真多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.177.178 (臺灣)
※ 作者: lpbrother 2023-04-26 13:13:09
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推 meredith001: 笑死 這言論換成綠營的馬上就被罵到臭頭1F 114.137.116.200 台灣 04/26 13:14
→ gogobar …
噓 gogobar: 有台灣價值的兩段式,反對的都是中共同3F 101.10.109.206 台灣 04/26 13:14
→ gogobar: 路人
推 Lailungsheng: 我是覺得小型車以下全面禁止左轉,都給我右轉再右轉5F 39.14.73.152 台灣 04/26 13:16
推 starport: 保你媽逼 待撞區幹你娘7F 223.200.105.187 台灣 04/26 13:17
推 UnsraW: 鬼切合理化8F 223.141.116.57 台灣 04/26 13:18
噓 loser1: 兩輪要禁止左轉,那四輪就要禁止右轉!9F 125.227.9.148 台灣 04/26 13:20
推 piliwu: 機車允許你上馬路就是天大恩賜了
你一年繳多少牌照稅燃料費10F 114.137.18.214 台灣 04/26 13:22
推 Pietro: 等Cheap開罵12F 49.217.174.163 台灣 04/26 13:26
推 meredith001: Cheap:把鍋甩給民進黨13F 114.137.116.200 台灣 04/26 13:30
→ rony98: 直接左轉 遇到交通繁忙的路口又要禮讓對向行人 恐怕會全部擠在路口14F 218.166.79.146 台灣 04/26 13:40
推 ulamong: 是部份路口開放不是全部吧
機車兩段式左轉是以前很多的傷亡事故換來的 想走回頭路需慎思16F 220.138.21.51 台灣 04/26 14:02
→ DOOT: 只能說 看路口19F 59.126.75.112 台灣 04/26 14:08
推 zxxl: 少了一個待撞區很不方便20F 123.51.217.99 台灣 04/26 14:18
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