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看板 HatePolitics
作者 TheoEpstein (Cubs)
標題 [討論] 高雄捷運班距為什麼那麼長？
時間 Sun Dec 30 09:26:05 2018


剛到高雄。

今天連續假期，終於看到高雄捷運有人站著了。

但一下車看到電子看板，整個大驚失色。

http://i.imgur.com/C9avG0X.jpg
[圖]
 

下一班車8分鐘，而且高捷的到站時間跟北捷不同。(剛下車看到的是9分鐘)

北捷是「開門時間」，表示幾分鐘就是幾分鐘後可以上車。

高捷還有個「進站中」，所以表示幾分鐘還得再加上30秒~1分鐘。


更不用說，高雄捷運是砍了一半的車廂，關了一半的月台門在營運的。



韓國瑜市長可以先讓高雄捷運每班不用等這麼久嗎？

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※ 同主題文章:
[討論] 高雄捷運班距為什麼那麼長？
12-30 09:26 TheoEpstein
Re: [討論] 高雄捷運班距為什麼那麼長？
01-21 23:40 Fed
→ return7683: 先問高雄人為什麼不愛坐1F 12/30 09:27
推 AndyZer: 等n年後黃線蓋起來才有量吧2F 12/30 09:28
→ funliung: …因為人不夠…假設一班虧1000好了（我舉例別嘴我）一小時5班就虧5000，如果縮短班距向台北那樣，就不知道要噴多少了…3F 12/30 09:29
推 tsgd: 問題很大，細節更多，韓總真要做事應該是主攻大眾交通輸運，6F 12/30 09:30
→ TheoEpstein: 但今天假日，搭車的客人變多了啊7F 12/30 09:30
→ tsgd: 機場先擱置吧8F 12/30 09:30
推 sligiho: 高雄連公車使用率都比一般縣市差9F 12/30 09:30
→ lici0393: 先挖石油，到時一次蓋十條捷運線10F 12/30 09:31
→ TheoEpstein: 韓國瑜市場可以仿效柯文哲，全面收私家車停車費嗎？11F 12/30 09:31
→ sligiho: http://i.imgur.com/jrtYKM2.jpg12F 12/30 09:31
[圖]
 
→ diefishfish …
推 diefishfish: 因為沒人搭等於養蚊子，不需要開那麼密集13F 12/30 09:31
→ TheoEpstein: 今天假日有人了啊，怎麼不調整班距呢14F 12/30 09:32
推 funliung: 如果原po有興趣的話可以各站都坐一次，觀察一下。你會發現只有某幾站某些時段會比較有人。高雄地比較大，然後人比較少。蓋下去大概就是這樣。我去台北玩，我幾乎可以靠捷運和雙腿到任何地方15F 12/30 09:32
推 hanslins: 先放空調與照明吧，有點暗19F 12/30 09:33
→ TheoEpstein: 現在面交完要往鹽埕區移動 去吃fed板友推薦的美食XD20F 12/30 09:34
推 AndyZer: 其實因為你作習慣了台北捷運21F 12/30 09:34
→ TheoEpstein: 沒啦，我搭東京地鐵搞不好還比北捷多。
可是拿東京大阪比高雄，太殘忍了。22F 12/30 09:35
推 orange07: 就是沒人搭會虧錢  只好縮減班次阿24F 12/30 09:36
→ jungkailin: 高捷本來就不是用來解決交通問題...25F 12/30 09:36
推 liunwaiqoo: 我是覺得高雄有高雄的玩法啦,如果照臺北這種玩法所有26F 12/30 09:36
→ joyous1213: 用愛發電，會比較慢點，共體時間27F 12/30 09:36
推 Riya520: 市長要是夠聰明就別碰新蓋捷運28F 12/30 09:36
→ liunwaiqoo: 停車格全部都收費的話我可以保證韓總一定連任失敗XD29F 12/30 09:37
推 hao0313: 9分鐘我都可以從北投騎到costco了 難怪高雄人不搭捷運30F 12/30 09:37
推 hanslins: 大板沒有台北好，東京很多小站的廁所與聯外道比台北爛31F 12/30 09:37
→ liunwaiqoo: 黃線韓是一定會蓋,韓"有可能"會停的只有二階輕軌32F 12/30 09:37
→ jungkailin: 台北有高雄卻沒有！為了平衡南北就蓋33F 12/30 09:38
→ gundammkiv: 高雄私人交通工具太方便 根本缺乏強迫市民使用大眾運輸的動力34F 12/30 09:38
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/ANIGFDG.jpg 這個「列車進站中」36F 12/30 09:39
[圖]
 
→ TheoEpstein: 超過一分鐘，所以實際紅線班距是十分鐘以上。好慢。37F 12/30 09:39
推 VIC0418: 高雄人騎摩托車超級方便...停車也方便38F 12/30 09:40
推 liunwaiqoo: 因為事實上高捷就真的沒這運量,10分鐘一班很正常39F 12/30 09:40
→ TheoEpstein: 東京地下鐵的問題是沒有全部無障礙空間，畢竟五十年40F 12/30 09:40
→ gundammkiv: 要讓一個城市的市民願意主動使用大眾運輸工具不外乎1.這個城市先天上使用私人交通工具就是痛苦     2.主41F 12/30 09:41
→ jungkailin: 當年評估紅線50萬、橘線30萬...43F 12/30 09:41
推 hanslins: 我如果是高雄人我才不坐捷運。路大條停車方便，沒有地方塞車，除了駁二與西子灣想不到搭捷運理由44F 12/30 09:41
→ gundammkiv: 事者讓這個城市的私人交通工具使用起來很痛苦 這兩招46F 12/30 09:41
→ TheoEpstein: 可是今天高捷人很多47F 12/30 09:42
推 liunwaiqoo: 因為警察根本沒在抓違規臨停違停,機車無敵誰要坐捷運?48F 12/30 09:42
推 hao0313: 如果高雄人都說騎車比捷運方便 那高雄當初幹嘛蓋捷運阿49F 12/30 09:42
→ TheoEpstein: 韓國瑜市長可以硬起來抓違規停車嗎？50F 12/30 09:42
→ hanslins: 台灣只有可能1,沒有可能是251F 12/30 09:42
→ hao0313: 台北有 所以高雄也要有 所以就蓋下去了喔?52F 12/30 09:43
→ TheoEpstein: 柯文哲正在做2啊，他還連任了53F 12/30 09:43
→ liunwaiqoo: 我覺得沒有人會硬起來抓違規的XD  抓這會得罪太多人XD54F 12/30 09:43
→ TheoEpstein: 蓋的還是高運量，現在車廂砍半營運。55F 12/30 09:43
推 Riya520: 90年代規劃高捷,用當時高雄的發展去推估, 誰知道發展烙賽56F 12/30 09:44
→ gundammkiv: 高雄當初幹嘛蓋捷運? 因為光榮很重要 如果別人家有我們家沒有不就很丟臉? 不就很重北輕南?   不然還有別的57F 12/30 09:44
→ jungkailin: 台灣機場就是他縣有我縣不能沒有..59F 12/30 09:44
→ gundammkiv: 理由?w60F 12/30 09:44
→ hanslins: 今天人多是連假，給觀光客的。你要臨時加運量出包機率高61F 12/30 09:44
→ TheoEpstein: 當初若是蓋新北環狀線那樣的運量，不知道可省幾千億63F 12/30 09:44
→ jungkailin: 台北有而dpp猛推高雄一定要有才蓋
反正不蓋就是看不起高雄人！64F 12/30 09:45
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/c0hNpcB.jpg  高捷現狀，封一半66F 12/30 09:46
[圖]
 
→ fly0204: 平日平日有分尖峰離峰，假日也有另外的班距67F 12/30 09:47
→ gundammkiv: 我覺得不能拿柯來比 因為台北就是典型的第一點 台北人太多 天生的就是使用交通工具很痛苦 長久下來造就了市民願意使用大眾運輸工具 這是其他都市無法模仿的68F 12/30 09:47
推 hanslins: 柯是意外，而且台北市已經1很久了，如果新北這樣搞穩死71F 12/30 09:47
→ TheoEpstein: 我現在是假日啊，平日離峰更久喔？天呀72F 12/30 09:47
推 zenan321: 這是系統智慧化沒有落實的問題73F 12/30 09:47
推 Adonisy: 很久之前在假日上班來，真的夠久74F 12/30 09:48
→ TheoEpstein: 所以高雄人進得來，就會人多到願意搭大眾運輸了嗎？75F 12/30 09:48
推 liunwaiqoo: 我半年前曾經上班日的下午15點去搭高捷,整個車廂坐不到3成滿76F 12/30 09:49
→ fly0204: = = 我有寫更久嗎？平日有寫明 假日沒有 所以就沒附上78F 12/30 09:50
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/4zOsJrq.jpg 往西子灣移動中79F 12/30 09:50
[圖]
 
→ gundammkiv: 不是不可能 如果有一天 高雄人多到讓高雄人覺得使用私人運輸工具很痛苦 那當然會開始選擇大眾運輸工具80F 12/30 09:50
→ jungkailin: 平常更久...有時夏天不會開冷氣82F 12/30 09:51
→ plains: 線少人就不夠啊 這問題吵多久了83F 12/30 09:51
→ TheoEpstein: 所以蓋滿捷運就會人進來班次變更多嗎？瞭解了謝謝哦84F 12/30 09:51
推 zenan321: 高雄的紅綠燈也是這個囧境，韓總有看到我的留言，記得請專家改善紅綠燈的連動性與機動性，有一些局處的外圍組織都是陳菊的政治樁腳，順便處理，否則就像封路事件被挖坑85F 12/30 09:51
→ fly0204: 不開冷氣才是真的問題XD89F 12/30 09:52
推 hanslins: 我兩年前過年假後第一天在高雄玩，車廂只有五個人，美麗島站暗的很鬼。空調真的超過 24度90F 12/30 09:52
→ TheoEpstein: 還好現在是冬天92F 12/30 09:52
→ lici0393: 高雄五百萬市民都要發大財開賓士了，誰還要搭窮酸公共運輸93F 12/30 09:52
→ TheoEpstein: 期待韓國瑜市長可以改變高雄。95F 12/30 09:52
→ CREA …
推 CREA: 廁所都比月台涼96F 12/30 09:53
推 hao0313: 查了一下 高捷平均每日運量連北捷的十分之一都不到 慘97F 12/30 09:55
→ TheoEpstein: 橘線好像還比機場捷運低...98F 12/30 09:55
推 taiwanstrike: 台北坐捷運的動力就是路網完成度高 市區到哪裡走路+捷運幾乎都能完成 而且地面道路很塞 根本不會想騎開車99F 12/30 09:55
推 morichi: 沒很長阿 頂多10分鐘
公車才慘298F 12/30 16:49
→ syensyens: 沒人要去高雄玩吧300F 12/30 17:25
推 kkb512sk: 你可以去東京座督營一分鐘一班301F 12/31 08:21
推 aaronbest: 東京人口多少 要這樣比？302F 12/31 12:23
推 sding: 等很久303F 01/03 14:38

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