作者 gigaman (pipi)標題 Re: [新聞] 旅客將破4900萬人次!謝金河直擊桃機三航時間 Mon Jun 30 04:20:27 2025
我看香港機場2024年的旅客也才5300萬人,桃園機場若今年有4900萬人那很接近香港機場
的人
數耶,我還以為桃機被甩在很後面,等三航蓋好應該會超過吧?
https://i.imgur.com/7sbph1J.jpeg
※ 引述《MeiHS (簽名檔是實話,不是笑話)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: NOWnews
: 2.記者署名:
: 記者林汪靜/台北報導
: 2025-06-29 16:27:34|2025-06-29 18:04:33
: 3.完整新聞標題:
: 旅客將破4900萬人次!謝金河直擊桃機三航廈 喊「終於完成」目標
: 4.完整新聞內文:
: ▲財信傳媒董座謝金河近日親自走訪桃園機場第三航廈工程建設。(圖╱取自謝金河臉
書
: )
: 桃園機場將迎來第三航廈,而第三航廈從2017年5月動工,迄今已超過8年,國人也很期
待
: 該航廈的建成。財信傳媒董座謝金河近日也親自走訪這總工程造價高達1283.7億元的公
共
: 建設大案,直言這個建設「歴經波折」,並感嘆如今「終於見到邁向完成的目標。」
: 謝金河昨日在臉書發文表示,一直以來他關心第三航廈施工進度,這次桃園機場公司董
事
: 長楊偉甫邀請他到施工現場參訪新的機埸航廈施工進度。
: ▲財信傳媒董事長謝金河與桃機董事長總經理范孝倫、董事長楊偉甫以及工程團隊探訪
第
: 三航廈施工進度。(圖╱取自謝金河臉書)
: 他指出,機機三航廈從2017年5月26日正式動工,這是小英政府剛剛開始的第二年,桃
園
: 機場現有一,二航廈已經不敷使用,於是展開第三航廈及第三跑道的建設,但是這個巨
大
: 的公共工程建設卻一波三折。
: 他點出3個原因:第一,物價上漲壓力,造成營造廠商卻步,發包工程一直不順;第二
,
: 台商回台投資,很多像廣達的資通訊大廠及台積電在台灣的持續擴建,造成的搶工,也
擠
: 壓桃機三航廈的工程進度;第三,疫情帶來的施工延宕。
: 他說,這些年,走訪世界各國,發現每一個國家在機場建設都卯足全力,像泰國的
: Suvanahumi機場,上次從東邊走到西邊長達一公里多。去年去印度,對班加羅爾機場印
象
: 深刻。印尼的機場也美侖美奐,但台灣的一航廈已經46年。他感嘆,「台灣經濟發展在
亞
: 洲是前段班,但機場建設只能算後段班。」
: 謝金河直言,2019年疫情來襲前,桃園機場進出旅客人數已經達到4868萬人次,機場的
擴
: 建已刻不容緩,沒想到卻一波三折,這兩年,桃園機場過境轉機旅客已經超過600萬人
次
: ,今年進出機場旅客人數可能超過4900萬人次,台灣需要更新,更現代化的門面,這已
經
: 是大家的共識。
: 此次參訪,他看到整個三航廈的施工,包含外籍移工,參與這個建設的人超過2000人,
主
: 結構體是南韓三星物產及榮工公司的團隊,三星派出副社長坐鎮,施工現場也可以見到
韓
: 文,印尼文,越南文的警示。
: ▲施工現場隨處可見韓文,印尼文,越南文的警示標語。(圖╱取自謝金河臉書)
: 而陪他一起看工程的楊偉甫董事長,范孝倫總經理,以及孫宏彬副總也都認為這是他們
一
: 生承擔的最大工程,值得全力以赴!現在連結二航廈的登機廊今年底可以使用,主體工
程
: 2027年完成,新的航廈會結合台灣的山脈景觀,打造一個全新的機場。第三跑道可能要
延
: 至2030年以後。
: 桃園機場公司日前也表示,第三航廈為公司歷年來最重要的工程之一,全體團隊「必須
全
: 力以赴」。謝金河強調,隨著過境轉機旅客快速增長,桃園機場三航廈未來任重道遠!
: ▲財信傳媒董座謝金河近日親自走訪桃園機場第三航廈工程建設現場,了解進度狀況。
(
: 圖╱取自謝金河臉書)
: ▲財信傳媒董座謝金河近日親自走訪桃園機場第三航廈工程建設現場,了解進度狀況。
(
: 圖╱取自謝金河臉書)
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: https://www.nownews.com/news/6701144
: 6.備註:
: 到時候的廉航票價都不廉航惹吧..
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※ 作者: gigaman 2025-06-30 04:20:27
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※ 編輯: gigaman (114.136.15.213 臺灣), 06/30/2025 04:21:16
※ 編輯: gigaman (114.136.15.213 臺灣), 06/30/2025 04:21:48
→ blackdragon: 這位講的哪次達標6F 36.228.135.251 台灣 06/30 08:09
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