作者 HuangJC (吹笛牧童)標題 Re: [問卦] 沒人發現國道中間外車道才是超車道嗎時間 Mon Jun 23 01:20:38 2025
: 標題: [問卦] 沒人發現國道中間外車道才是超車道嗎
其實還是要節制點
: 如題
: 瘦宅剛剛從中部開車回台北
: 看到標示牌說內側車道是超車道
問題在沒有立法完整
因為可以用最高速佔用超車道，這個法條；那這個是法
因此內車道是超車道，這句話在法理上的高度，就變成建議
真要吵時，我合法，而你只是提個建議
那我是有權不聽建議的
除非你立法完整，說佔用違法，否則我幹麻聽你的
別懷疑，這是國學程度的問題，立委想不透的
也不用跟我吵一堆，因為我不會佔用
我們要想的是'這些文字對那些佔用的人有何影響'
而不是'這些文字對 HuangJC 的影響'
所以追著我打沒用，我只是能看穿並點出來；不是我的問題。。。（先打預防針）
: 可是大家都依序排隊沒在超車
你得附上影像，如果內線塞滿了而無法超車，那他們不超車也沒有錯
: 於是瘦宅依速限開著開著發現
: 在中間車道跟外車道反而更好超車耶
德國有無上限高速公路，大家光會吹這個
但德國卻有右側超車違法這條在配套
想像一下，當我在內線，看到後方來車，我想讓所以向右切
但右後方卻有車高速超車，於是我右切時和來車撞成一團。。。
耶！有時就是這樣，既然會如此那右方超車其實給大家帶來變數
但也像你說的，右方更好超
所以我的做法是結合兩者，當我要在右方超車時，我會給左方車更多機會
一但他們想切出來，我一定讓；我要加速前，也會遲疑更久的時間觀察
畢竟右方超車就不是那麼安全，那是不自然的動作
這樣，如果有人比較有 sense，我就還是可以左方超車，也不會逼到內線出不來
再說了，我曾經開在最右道，當時已經超速在寬限值裡，還被後方閃大燈逼車
這對我又公平嗎？
想超速的傢伙，光會說'我違法是我的事，你不用管我'
但逼別人違法就不只是你的事了吧！
你們要爭，去找一樣的傢伙爭
留給乖寶寶一塊淨土，不是該做的嗎？逼我車就是'沒品'；不接受反駁
所以我說，右側超車，要節制點，就這些意思
: 我豪聰明哦
: 嘻嘻
聰明啊，不知有沒有節制，參考一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.76.230 (臺灣)
※ 作者: HuangJC 2025-06-23 01:20:38
※ 文章代碼(AID): #1eM3je2S (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1750612840.A.09C.html
推 jasonshieh: 如果取消速限呢？或是有研究過自由車流速率？這樣還不用一直盯著時速表1F 42.76.51.128 台灣 06/23 01:26
1。 車輛數
台灣車太多了
也就是因為車太多，所以才會有允許最高速佔用的法條
不然接近飽和，塞車時，明明無法超車，還規定非超車不得佔用？
2。德國也不是全線無上限
拿來說嘴的網友，卻頗有想要用在全線的感覺
真是把別人的東西，抄成自己喜歡的樣子
想做你好歹也去請德國官員來做
看他們覺得台灣有沒有本錢這樣做
前不久 hank （一個在臉書我看好幾次的交通網紅）
才說他在盲彎差點撞到緩撞車
他連盲彎減速的常識都沒有了，我們想放寬到哪？
可能有人會說'高速公路規定可以 110，就有權 110，這是對封閉道路的信任'
喔？火花羅不是這麼說嗎？'在台灣，若有彎道，全線就減速到彎道建議速限，是錯的
在國外，只會標最高速限，但在彎道你自己出事還是自己負責，該減速你要減'
結果高速公路給你標 110 然後出現盲彎，你不懂得提高警覺
那是不是該快該慢全都給你標好才可以？
吶，全標好也有人在罵，說一段路就有三種速限真是可笑
交通部早就裡外不是人了，怎麼做都有人罵 XDDDD
（連不是交通部管的，只要是交通，就罵交通部
比如私人停車場機車位不給重機停。。。罵交通部
我都說那是私人停車場了對方還在和我辯）
就這樣，你要給勇敢的台灣人取消速限
請你爬到相關的位置，簽上你的名字，親自取消
別像行人地獄時出建議的，大塞車還交通部扛。。。
你的建議，你親自推，去面對後續所有要擦的屁股
那是種完整而負責的做法
喔，也不用啦，你選一個人來做也行
選不出來就代表你這想法的人是少數囉。。
→ WEYNI: 我連假時半夜開車 大多都外車道超車 雖然外車道都大車 三寶都離大車很遠 去擠內車道3F 223.137.50.133 台灣 06/23 01:41
我在外車道被逼車幾次了
包括我要下交流道減速都被逼車
結果我只好加速，因而錯過那個交流道
（我指的不是我在中線，無法切至外線喔！是我已經在外線了被逼太快
因為不敢高速右切下交流道，所以只好切去中線相讓，錯過了交流道
就是有這種逼車變態）
有時真的是鬼扯。。
為什麼內線道是高速道，它是有學理的
對了，在平面更別這樣做
因為平面的慢車道要接腳踏車和行人
去逼到這些人更過份了
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 06/23/2025 01:46:53
→ rinatwo: 最後這一段我有點質疑... 除非新設的
不燃大多數的交流道 減速車道都蠻長的
縱使你被逼車到時速120 130
是有什麼好不敢切到減速車道 下交流道的5F 60.245.111.61 台灣 06/23 02:07
當時那個好像是工地，我目測它不到一百公尺，轉個角就出去了
還擺一堆減速錐
→ rinatwo: 不過你前面所說的 我大多數都認同
時速100 110對於壅擠的小島已經夠快了
其實我可以舉例更真實的
有些外線超車仔 會利用減速車道超車
的確 有時候施工真的會留很短讓人減速9F 60.245.111.61 台灣 06/23 02:09
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 06/23/2025 02:21:16
→ rinatwo: 之前有次我已經放慢了 還是錯過繞一圈14F 60.245.111.61 台灣 06/23 02:21
我是覺得立委應該精修一下文字
弄到可開罰比較好管
但可開罰可能會讓警方很頭痛
這多少要先問警方意見
畢竟警力永遠不足
這是撞槍口上了，逼死警察，警察反撲不會有好事
→ rinatwo: 還有一個問題 超速仔看到洞就要衝
就算你在內側車道要往右讓了
他還是要用極快速度往中線超你15F 60.245.111.61 台灣 06/23 02:32
我一開始就先說了啊，如果沒做德國那個配套，就別要求太多
除非我們修成一律少用內線，而且不只是建議，是有罰則的法律
這樣有洞也只在左邊；右邊有洞，去衝違法，先罰這種傢伙
不然就別想這些了
這修下去，輔助駕駛就不能用了
因為能回中線就得回中線
不過也可以少撞緩撞車耶 XD
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 06/23/2025 02:36:03
→ rinatwo: 那怕你跟中線車道的後車只有二 三十公尺要別人禮讓後車 也應該是保持安全距離吧18F 60.245.111.61 台灣 06/23 02:33
噓 dontSleep: 工三小 不要佔用內線就不會有這些白癡問題，不然原po哪需要在外車道超車，如果全線都塞那外車道哪會有空間給他超20F 111.249.201.99 台灣 06/23 03:05
》也不用跟我吵一堆，因為我不會佔用
》我們要想的是'這些文字對那些佔用的人有何影響'
》而不是'這些文字對 HuangJC 的影響'
早就知道有你這種人，請別跟我講好嘛
我還要在這裡跳針啊
你這樣對我發作，我是受害者耶
而且一點幫助也沒有
你是認為我必需替你解決問題嗎？
你的問題是你的問題，請不要發洩在我身上好嘛
巨嬰！
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 06/23/2025 03:11:37
大絕是有路怒症就沒資格開車
你不應該對我生氣
我如果有立法權，要也是先對付你，你在我眼中已經沒資格開車了
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 06/23/2025 03:15:02
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