作者 usnavyseal (usmarine2008)
標題 [爆卦] 台籍PhD登國際期刊 批台灣車本→交通地獄
時間 Mon Jun  9 13:04:42 2025


https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/23748834.2025.2504829
台灣學者Cheng-Yu Jung,現為美國亞利桑那州立大學永續學院博士生,曾於環境部任職
,近期在國際期刊《Cities & Health》發表研究,
探討台灣汽車至上的都市規劃如何導致行人與自行車騎士暴露在高風險環境中。

《Cities & Health》是專注於城市設計與公共健康之間的關係的期刊


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這篇論文名為:
Crossroads of safety: rethinking vulnerability of vulnerable road users in
Taiwan’s vehicle-centric spaces
安全的十字路口:重新思考台灣車輛至上空間中弱勢用路者的脆弱處境

研究背景:快速都市化下的死亡常態
論文指出,台灣從 1970 年代快速經濟發展以來,城市建設以「機動車效率」為主軸,
導致行人空間被壓縮、政策與文化偏向汽車,形成「行人死亡被視為日常」的現象。
“Taiwan’s urban landscape is dominated by vehicle-centric planning...
pedestrian fatalities are often accepted as business as usual.”(p.1)

這樣的問題已引發國際關注,CNN 早於 2021年就曾以「Taiwan’s ‘Living Hell’
Traffic is a Tourism Problem」報導此問題,直指行人難以生存。

論文點出8大結構問題:
1 城市設計高度汽車化
人行道窄小或被車輛、攤販、雜物佔用,行人常被迫走進車道。
“Sidewalks are often narrow, poorly maintained, or obstructed... forcing
pedestrians to share roads with vehicles and increasing the risk of crashes.”
(p.5)

2 弱勢用路者暴露在死亡風險下
老年人、自行車騎士、行動不便者死亡率高,卻未被政策優先保護。
“Taiwan’s VRU constitute a significant proportion of road fatalities...
ensuring safe and accessible infrastructure for elderly pedestrians... is
critical.”(p.5)

3 社會文化偏袒車輛
停車與車速便利性被優先考量,形成對汽車的「無意識崇拜」(motonormativity)。
“This car-centered norm prioritizes drivers over pedestrians...
motonormativity describes our widespread, often unconscious, bias.”(p.6)

法規雖有禁止佔用人行道與未禮讓,但執法鬆散,幾乎無效果。
“Regulations... are often ignored... perpetuating unsafe conditions.”(p.7)

4 YouBike 雖普及卻不安全
YouBike 使用者面臨基礎設施不足、車道與人行空間重疊,容易發生事故。
“Taiwan’s urban infrastructure creates dangerous environments for bikers...
shared multi-use paths can lead to unpredictable interactions.”(p.8)

5 車輛數量爆炸,卻無限制成長
截至台灣有 2330 萬輛機動車,人口約 2342 萬,機動化率高達 每百人 99.8 輛。
"23.3 million registered motor vehicles for a population of 23.42 million"(p.9

相比之下,日本與新加坡早有嚴格制度限制車輛成長:
“Japan’s Parking Space Act... Singapore’s Vehicle Quota System...
discourage excessive vehicle ownership.”(p.9)

6 工程設計對行人不友善
多車道大路口讓長者難以通行,無障礙設施不足,對身障者極不友善。
"Wide intersections...make crossing difficult...many sidewalks lack ramps"(p.10

7 醫療與社福負擔上升
交通事故頻率高,不僅導致碳排、都市熱島,也對健保造成龐大壓力。
“Medical costs have nearly doubled... these road traffic crashes strain
Taiwan’s National Health Insurance (NHI) system.”(p.11)

8 行人改革推動困難重重
即使政府提出「零行人死亡」政策,但多頭馬車、地方阻力&法規不一致 使改革進度緩慢
“Fragmented authority and conflicting regulations... create
inconsistencies... guidelines are non-binding and weakly enforced.”(p.12)

結論與政策建議:轉向人本都市設計
作者呼籲,台灣必須從汽車中心的城市規劃,轉型為強調步行、自行車與無障礙的永續城
市空間。除了工程改善,也需透過交通教育與執法,改變駕駛與大眾心態。
“This paper advocates for a transition... to inclusive, human-centered
mobility systems that prioritize pedestrian safety, accessibility, and
sustainability.”(p.13)


備註
一篇論文比交通部的記者會好太多了
過去幾年交通部都在幹嘛啊 交通死亡明明比疫情更嚴重但都不在乎 嘻嘻

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.56.125 (臺灣)
※ 作者: usnavyseal 2025-06-09 13:04:42
※ 文章代碼(AID): #1eHcjisE (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1749445484.A.D8E.html
k44754 
k44754: 888888 鬧板1F 49.215.232.231 台灣 06/09 13:05
WTF1111: 坐等道歉2F 111.71.16.46 台灣 06/09 13:05
qweertyui891: 讓世界看見台灣3F 111.243.141.76 台灣 06/09 13:05
Lailungsheng: 然後?官員白癡怪我囉4F 106.64.152.19 台灣 06/09 13:05
TZUYIC: 慘慘慘,讓黨和中龜男沒面子,要被打成中5F 101.139.46.158 台灣 06/09 13:05
vowpool: 謝謝妳覺得台灣是地獄6F 125.227.40.62 台灣 06/09 13:05
TZUYIC: 共同路人、在台協力者了!7F 101.139.46.158 台灣 06/09 13:06
Jin63916: 傷我朝面子,當豬8F 114.136.174.8 台灣 06/09 13:06
zzro: The party will find you9F 118.231.201.174 台灣 06/09 13:06
Fezico: 簡單來說要鬼島人合規守法太難惹10F 110.28.97.241 台灣 06/09 13:06
adios881: 文組的論文真好寫11F 122.117.14.92 台灣 06/09 13:06
crazydj: 民進黨:雖然必誅!!!
民進黨:雖遠必誅!!!12F 1.168.153.47 台灣 06/09 13:06
Baby: 說什麼大實話呢14F 223.140.220.204 台灣 06/09 13:07
arickal: 不是很多人說台灣車子超貴嗎15F 1.172.111.158 台灣 06/09 13:07
gogoabc: 台灣交通就是 路太小車太多16F 101.10.159.110 台灣 06/09 13:07
hitsukix: 準備寫作文宣導交安囉17F 39.10.40.177 台灣 06/09 13:07
Ark727: 顆顆 一定是藍白害的18F 101.12.148.135 台灣 06/09 13:08
flux: 還好權貴子弟早移民或國外生了19F 111.82.88.158 台灣 06/09 13:08
SRadiant: 一個vehicle,建議統一用詞吧20F 42.70.230.198 台灣 06/09 13:08
SwordGod: 先想一個問題,為什麼外國改革的時候不會跟選舉支持度綁定?台灣只要嚴格執法幾乎都要被轟下台?21F 61.230.202.217 台灣 06/09 13:08
okichan: ok 馬英九下台24F 36.225.105.81 台灣 06/09 13:09
wanliers: 我看是中共同路人吧25F 49.216.222.187 台灣 06/09 13:09
godofmoon: chat gpt26F 140.121.213.78 台灣 06/09 13:09
gogorice: 我們跟國際一樣,謝謝27F 101.14.5.88 台灣 06/09 13:09
cutesoda: 好 限制車輛 你先不要開車騎機車
站著說話腰不疼28F 123.241.38.56 台灣 06/09 13:10
zack514: 在那叫什麼,限制車輛成長,車商沒錢賺30F 120.110.175.232 台灣 06/09 13:10
WantFxxk4X: 很明顯境外勢力故意抹黑台灣31F 101.10.80.227 台灣 06/09 13:11
lastphil: 等等又要被政府下架論文了32F 125.228.133.58 台灣 06/09 13:11
SRadiant: 人民素質提升,才會選出提升素質的政府。而不是反過來先要求政府,然後去逼迫人民,自然就會受到被逼迫的人民反對33F 42.70.230.198 台灣 06/09 13:12
AlianF: 野雞雜誌zzzz36F 39.9.98.179 台灣 06/09 13:12
u987: 青鳥:阿共同路人37F 223.23.98.128 台灣 06/09 13:12
macetyl: 這期刊分數?排名?是不是付費刊登?38F 222.250.57.135 台灣 06/09 13:13
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還有對四輪的執法裝死 一天到晚怪別人41F 60.198.186.170 台灣 06/09 13:13
ian41360: 先從你開始,不要騎車43F 223.136.64.106 台灣 06/09 13:14
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palapalanhu: 台灣就車太多45F 210.61.208.168 台灣 06/09 13:14

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