民進黨立委王世堅近日提出書面質詢表示，「行車變換車道未打方向燈」檢舉案件不斷，
實務上員警執鮮少針對連續行為連續舉發，但經民眾檢舉者卻不得不罰，此有逾越警察裁
量權、違反比例原則爭議；對此，交通部解釋，「道路交通管理處罰條例」研擬修正1200
元以下罰鍰微罪不予民眾檢舉，變換車道未打方向燈罰鍰為1200元至3600元，並未納入此
次修法範圍，尊重立法院審查結果。

王世堅指出，據警政統計，去年未依規定使用方向燈違規案件高達108萬3千607件，已造
成警力負擔過重；例如有一位王姓駕駛人騎乘機車，於2分鐘內3次在不同路口轉彎皆未依
規定打方向燈，遭後方車輛連續檢舉，舉發違規間隔過密、次數過多，更有機車騎士曾一
次接7單全是罰單，總共要吃8400元罰鍰，顯然違反比例原則。

王世堅強調，前述「2分鐘內舉發3次」案經台南地方法院認其第1次未打方向燈遭罰，於
法並無不合，但後續2次違規行為密集，該裁罰違反比例原則及連續舉發規定而撤銷原處
分。另曾姓民眾駕車行經國道1號北向入口匝道，1分鐘內2度變換車道未打方向燈，被民
眾檢舉遭開2張3千元罰單，經台中地方法院認為違規時間、地點均不相同，應分別處罰而
駁回。

王世堅說，雖說按「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」規定，逕行舉發汽
機車未打方向燈，若違規地點相距6公里以上、違規時間相隔6分鐘以上或行駛經過1個路
口以上者，方得連續舉發，但實務上對於民眾檢舉，交通部去年12月5日曾函釋：「針對
違停才需要審認，不符合違規規定才能被駁回，但『未打方向燈』竟不在此限」，此並不
合理。

交通部指出，針對變換車道未打方向燈數次違規，依法可分別處罰，惟部分民眾似有尾隨
他車連續檢舉交通違規之情形，使外界認為民眾檢舉成為少數人挾怨報復或從中獲得心理
滿足之工具。「道交條例」已明定檢舉同一輛汽車2次以上，其違規時間相隔未逾6分鐘及
行駛未經過1個路口以上，公路主管或警察機關以舉發1次為限，以符合比例原則，此外，
現行已有相關申訴管道與規定。