北韓由於資訊封閉，外界始終無法獲得該國內部的第1手消息，不過近日有外媒披露北韓
在去年底發生1起重大交通事故，有輛從平壤出發的火車在爬坡過程中因為電壓不足而向
後翻覆、脫軌，並有至少7節車廂掉落進山谷，造成車上超過400人死亡。

美國《自由亞洲電台》（RFA）引述消息人士的說法報導，發生事故的火車是在去年12月
25日從平壤出發、準備前往檢德，預計整趟旅程將花費13個小時，過程中會從東德站開始
出現陡峭的坡度上升，且要一路爬坡過東巖、水村、新坪、梨坡，海拔高度達700公尺。

據悉，當火車抵達端川站時開始下起大雪，不過此時仍未有任何異狀，火車也就這樣一路
行駛到開始有坡度的東巖站，這時雖然車速明顯變慢，但仍全力向上爬升，在準備進入更
上坡的梨坡站，但此時車頭的電力引擎出現「電壓不足」，導致輪子空轉，讓整列火車往
後倒退。

《自由亞洲電台》指出「雖然駕駛這時猛踩煞車，但從高處滑落的加速度讓火車一路衝回
新坪站，並在轉彎處脫軌，後段車廂直接掉落山谷，而剩餘的車廂也在往東巖站滑行的過
程中陸續脫軌並跌入山谷」。

據悉，連接在車頭後的2節車廂並未脫軌，而是與車頭一起滑行回到端川站才終於停下來
，而後面7節車廂全數脫軌並掉落山谷，據稱北韓長途火車的前2節「特級車廂」通常是為
行政人員準備的，再來才會是讓普通旅客乘坐的車廂，因此這起事故中，掉落山谷的7節
車廂中載的全是一般民眾、造成超過400死亡。

由於死亡人數實在過於龐大，北韓當局特別成立專門的「遺體處理小組」，成員主要是由
社福部門和監獄警衛人員組成，他們目前正投入收集事故證據及尋找屍體等工作，另外也
有消息提到端川車站附近有救出傷者，但在傷勢過重下，這些人幾乎都在被送往醫院後不
久宣告死亡。