作者 talon0222 (talon)標題 [問卦] 日本也算大眾交通失敗吧?時間 Thu Nov 16 16:06:25 2023
在大城市東京大阪上下尖峰時段人是互相擠上車
甚至上不去還會有站務員幫你擠上去
基本上比台北內湖還扯(我在內湖工作兩年),只是台灣人上車比較不像是日本人擠的密度這麼高。
誇張的說在上下班的尖峰時段也不用拉吊環,反正大家擠在一起,也不會倒。
這樣也算是大眾交通失敗吧?
https://i.imgur.com/y7UhYuf.jpg
附上一張我正在shin osaka站的乘車情況
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※ 作者: talon0222 2023-11-16 16:06:25
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→ su4vu6: 對阿 上下班時間擠不上車超級爛1F 36.230.66.251 台灣 11/16 16:07
推 snocia: 根據日本政府的統計,現在的擁擠度只有202F 180.217.202.112 台灣 11/16 16:07
→ su4vu6: 平常不是靠走路就是腳踏車3F 36.230.66.251 台灣 11/16 16:07
→ snocia: 年前的一半,供參4F 180.217.202.112 台灣 11/16 16:07
噓 g7a7n7: 誰屌倭國去死5F 36.224.103.97 台灣 11/16 16:07
→ alex00089: 上班時間一分一班很猛吧6F 114.40.233.118 台灣 11/16 16:08
推 sjm0626: 電車上盜攝 有種ㄟ7F 1.163.210.209 台灣 11/16 16:13
→ b9513227: 舔日井蛙說擠電車很先進耶8F 101.12.89.214 台灣 11/16 16:14
推 Ksheep: 有人會急著跳出來說台灣更爛 沒資格批評9F 113.34.99.237 日本 11/16 16:16
→ birdy590: 運送人數和平均距離是全世界最遠 失敗?車廂裡面還這麼多座位 代表平常人不算多10F 203.203.203.200 台灣 11/16 16:17
推 roywow: 人家喜歡人貼人錯了嗎12F 223.137.131.192 台灣 11/16 16:18
→ talon0222: 一分鐘一班還是解決不了上不了車,可能/大概只能多更多同站的其他運輸公司?跟加長更多車廂?畢竟可能是人口密度就在那解決不了問題
但其實就大家覺得台灣目前內湖是大眾交通失敗的地方,那其實東京、大阪、京都同條件下也算是大眾交通失敗(沒要引戰的意思)13F 101.10.123.76 台灣 11/16 16:20
噓 a1252352: 等你發明出量子傳送就是真的失敗21F 101.136.84.143 台灣 11/16 16:24
推 needeng: 一分鐘一班,位置看起來也算多,只能說盡力了,就人口密度太高。不像台灣詐糊線那種廢物座位設計,公車也莫名奇妙全用殘障車,位置超少,離峰時也容易沒位,更不用說尖峰。22F 114.140.65.164 台灣 11/16 16:26
→ virgil7518: 大眾運輸要比還是比利用率吧27F 61.224.27.107 台灣 11/16 16:34
→ ksng1092: 日本人的離站近指的是徒步十分鐘,那你覺得呢xd28F 61.219.129.198 台灣 11/16 16:35
→ virgil7518: 花再多沒人搭,那不就會動的蚊子館30F 61.224.27.107 台灣 11/16 16:35
噓 sendow: 看跟誰比,高雄輕軌嗎31F 223.139.31.251 台灣 11/16 16:49
→ b9513227: 內湖捷運擠的程度還是被山手線屌打32F 101.12.89.214 台灣 11/16 16:52
→ k2872869: 上個月去搭福岡鄉下電車 剛好遇到下班和放學時間 大家真的不管一直擠上來 但是遇到女性直接隔出防火牆 男性直接做出保護自己的距離 女生的空間多到可拿包包東西 超好笑的33F 39.10.10.128 台灣 11/16 17:13
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