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標題 [問卦] 高鐵越來越難搭乘會變常態嗎？
時間 Sat Nov 11 17:07:04 2023
標題 [問卦] 高鐵越來越難搭乘會變常態嗎？
時間 Sat Nov 11 17:07:04 2023
今天只是平日不是連續假期
可是高鐵還是爆滿
排隊自由座搭車的人潮塞滿車站
以後高鐵站越來越多
要停靠的地點增加
可是列車數量沒增加
越來越難搭乘會變常態嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.54.25 (臺灣)
※ 作者: humbler 2023-11-11 17:07:04
※ 文章代碼(AID): #1bJqGwOP (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1699693626.A.619.html
噓 : 誰跟你說車輛不會增加的1F 114.136.217.102 台灣 11/11 17:07
推 : 平常假日=平日？
在等個幾年新車就會進來了2F 1.200.189.160 台灣 11/11 17:07
在等個幾年新車就會進來了2F 1.200.189.160 台灣 11/11 17:07
推 : 會，駕駛荒一堆長途客運業者砍班砍路線，現在年節高鐵越來越難搶4F 114.45.27.140 台灣 11/11 17:09
推 : 漲價就沒這個問題了 低端仔別來坐6F 36.228.85.29 台灣 11/11 17:11
推 : 現在外勞都直接搭高鐵了
為啥國內航線不恢復啊7F 223.139.70.175 台灣 11/11 17:13
為啥國內航線不恢復啊7F 223.139.70.175 台灣 11/11 17:13
推 : 車輛不太可能大幅增加了，因為高鐵是平假日搭車數非常大，很難只因為假日高峰就大量買車，平日卻都丟著不用，要大量買車就是要連平日的搭9F 223.137.142.5 台灣 11/11 17:15
→ : 高鐵一個半小時 對於商務人士 還是太13F 223.139.70.175 台灣 11/11 17:15
→ : 車數大幅增加14F 223.137.142.5 台灣 11/11 17:15
→ : 浪費時間了15F 223.139.70.175 台灣 11/11 17:15
推 : 增加車次好像比較有用- -?16F 36.225.7.36 台灣 11/11 17:17
→ : 真正的問題是台鐵長途運載低落，無法有效承擔紓解假日高峰17F 223.137.142.5 台灣 11/11 17:17
推 : 是其他大眾運輸太廢好嗎19F 42.73.107.49 台灣 11/11 17:18
→ : 高鐵目前無論是買車還是增加班次，都會增加現有軌道負載，終究會有物理上限20F 223.137.142.5 台灣 11/11 17:20
→ : 拜託漲價 直接漲一倍 我支持23F 101.12.17.138 台灣 11/11 17:20
推 : 其實這問題跟餐飲業狀況類似，餐飲業就是只有餐期需要大量的人力，而離峰空班的時候最好都不要花錢請人，我很好奇有沒有很棒的解法是針對明顯人力需求因時段而落差極大的狀況24F 223.137.142.5 台灣 11/11 17:25
推 : 高鐵是沒車 不是沒人30F 116.241.253.112 台灣 11/11 17:26
→ : 就是尖峰漲價啊
離峰特價成現在的水準31F 180.217.200.167 台灣 11/11 17:32
離峰特價成現在的水準31F 180.217.200.167 台灣 11/11 17:32
→ : 票價太便宜 阿貓阿狗都打得起了
搭33F 39.10.50.4 台灣 11/11 17:38
搭33F 39.10.50.4 台灣 11/11 17:38
→ : 花點錢買座位很難嗎？35F 101.10.61.152 台灣 11/11 17:41
推 : coldplay36F 223.140.126.177 台灣 11/11 17:58
推 : 尖峰開北中 只是要不要而已，但懶惰高鐵的做法是把正班車的對號座車廂壓縮，好多賣自由座
為什麼尖峰對號座買不到？ 因為多拉好幾節給自由座37F 36.239.62.113 台灣 11/11 18:34
為什麼尖峰對號座買不到？ 因為多拉好幾節給自由座37F 36.239.62.113 台灣 11/11 18:34
→ : 建議漲價5成42F 42.78.132.137 台灣 11/11 18:44
→ : 台鐵太廢 EMU3000 北高還要四個小時43F 101.12.112.152 台灣 11/11 18:46
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