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標題 [新聞] 郭台銘拋補助換電動車 經部:7年1.2兆恐
時間 Sat Sep 23 13:17:00 2023


郭台銘拋補助換電動車 經部:7年1.2兆恐財政排擠

中央社記者曾智怡

鴻海創辦人郭台銘拋出2030年要100%換電動機車,並由政府吸收費用,經濟部說明,目前
機車務實有序電動化政策,是兼顧消費者權益、車廠車行公正轉型及產業升級的做法;以
2030年為目標,貿然全面市售電動化,等於是全面禁售油車。


郭台銘拋環保政見 政府出資2030年機車全面電動化
電動大客車補助最高160萬 依里程及載客人次核發

經濟部指出,除社會衝擊外,若由政府吸收費用,必須在7年內投入新台幣1.2兆元經費,

相當於政府年度總預算將近一半的額度,不僅將造成政府財政排擠,也會帶來社會衝擊。

經濟部透過新聞稿說明,2030年若要全面汰換電動機車,首先須考量民眾在持有成本上,
會面對高於目前油費的月租費負擔,更要面對偏遠地區的里程焦慮,必須逐步配合能源補
充建設的建置。


同時,除了傳統車廠需要持續轉型外,目前全台2.1萬機車行仍多以傳統油車維修保養為
生計來源,應持續關注其轉型速度,有序而公正的轉型,才能兼顧相關從業人員的權益。

經濟部指出,目前全台約將近1500萬輛機車,其中燃油機車約占1400萬輛,若以2030年為
目標,每年需要汰換200萬輛機車,再加上合理的能源補充設施,每年也需要2萬站。若採
取全額吸收,每年政府須支出超過1800億元,7年約需要1兆2740億元經費,不僅將造成政
府財政排擠,也會帶來社會衝擊。


經濟部表示,應以目前電動機車補助與機車行輔導轉型雙軌推動政策推動,也會持續與社
會、產業溝通,精進政策。


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郭台銘拋補助換電動車 經部:7年1.2兆恐財政排擠 | 產經 | 中央社 CNA
[圖]
鴻海創辦人郭台銘拋出2030年要100%換電動機車,並由政府吸收費用,經濟部說明,目前機車務實有序電動化政策,是兼顧消費者權益、車廠車行公正轉型及產業升級的做法;以2030年為目標,貿然全面市售電動化,等於是全面禁售油車。 ...

 

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aja1008: 齁,鴻海5F 42.72.156.23 台灣 09/23 13:18
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