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作者 Comebuy (三分鐘熱度)
標題 [新聞] 北市估客運業缺7百名駕駛 籲交部與勞部開
時間 Tue Mar 19 18:33:36 2024

1.媒體來源:公視新聞網
2.記者署名:薛宜家 林志堅
3.完整新聞標題:北市估客運業缺7百名駕駛 籲交部與勞部開放技術移工
4.完整新聞內文:

車輛駛回總站，在大路口先停等確認兩側無人，公車駕駛行駛在市區，天天面對複雜道路
狀況，也要照顧上下車乘客，工時長、壓力大。

資深駕駛員吳朝厚提及，「車外、車裡，一個人要看很多面，包括車上每一面鏡子都非常
重要。流動率算蠻高的，因為蠻累的。」

業界人才流動率高，駕駛缺工已成常態，而在今年春節之後，北市公車業又再出現一波離
職潮，在疫後旅客回流加上行政院替推通勤月票，搭乘旅客越來越多之際，業者面臨「有
車無駕駛」窘境。


首都客運總經理李建文表示，「業者有車但是沒有駕駛，在尖峰時段就有上不了車的狀況
，因為國道客運或是快速公車他們有座位的限制。」

台北市公運處指出，若要公車回復到疫情前服務水準至少還缺700名駕駛，為讓人力運用
更精準，已請業者利用大數據分析，試辦減班或發車時段調整；另外也建議可招募工時較
短的彈性工時駕駛。


北市交通局則向中央提建議，應考慮開放技術性移工來補足人力缺口。

台北市交通局長謝銘鴻說道，「其中業者提的就是能不能引進外籍勞工，在這個部分我們
也蠻認同的，交通部還有勞動部，在相關的法規如果能夠做些調整的話，也許有機會。」

因應全國都面臨大客車駕駛都缺工，公路局自2022年起辦理「公共運輸大客車駕駛擴大徵
才穩定就業留才方案」，但計畫已在今年2月份截止，公路局已經續辦計畫提報交通部，
正等待審核。


楊子瑩/編輯

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.pts.org.tw/article/686060
北市估客運業缺7百名駕駛 籲交部與勞部開放技術移工 ｜ 公視新聞網 PNN
[圖]
TPASS月票上路以來吸引通勤族搭乘，不過在大缺工潮下，客運業者卻面臨「有車無駕駛」，以台北市為例，尤其今（2024）年春節後又再有一波離職潮，台北市交通局表示先以優化路線、截短效益低行駛等措施來調配，但還是呼籲中央可以考慮開放「技術性移工」，相關意見也已在正式會議和交通部及勞動部提出。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.115.189 (臺灣)
※ 作者: Comebuy 2024-03-19 18:33:36
※ 文章代碼(AID): #1b-Me5aj (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1710844421.A.92D.html
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