台灣民眾黨總統參選人柯文哲批評前瞻軌道建設執行率低。行政院發言人林子倫今表示，行
政院與各部會已多次澄清前瞻建設相關議題，柯文哲執政8年不該對公共建設如此不熟悉，
卻仍屢屢誤導大眾，令人遺憾。

林子倫表示，捷運軌道計畫相較一般工程，興建成本較高、影響較廣、工期較長，因此需要
更嚴謹的規畫、審核及施作，確保工程設計規畫與財務計畫，歷任中央及地方政府所提計畫
皆然，柯文哲在任8年，除非對市政不關心，否則不可能不了解。以甫核定計畫的台北捷運
環狀線東環段為例，事前須由地方政府進行都市發展規畫、綜合運輸規畫作業，並提出大眾
運輸捷運系統整體路網評估計畫報告，再完成可行性研究及綜合規劃才能進入細部設計及動
工階段，雖捷運東環段並未如柯所承諾於2022年底動工，相信社會大眾也不會指稱柯任內對
此建設的執行為零進度。

林子倫表示，行政院已多次重申，中央政府對各縣市軌道建設計劃申請皆一視同仁，各建設
實際執行需要地方密切配合。舉例說明，前瞻基礎建設計畫中央補助台北市4條捷運線共計7
52億，台北都會區軌道路網過去總經費超過1兆2千億元，中央補助超過6千7百億元，柯任內
曾每天搭乘大眾交通工具上班，應該最了解公共運輸以及軌道建設對於城市發展與生活便捷
的重要性，不能因為台北捷運蓋得早，卻反對前瞻計畫對於其他縣市的軌道發展的協助，相
關言論對於其他縣市國人並不公允，更也無視過去政府執政重北輕南的分配不均。

83.07%，國發會所統計的執行率為96.65%，日前柯文哲於臉書上使用執行率為計算標準，卻
誤稱相關數據，國發會才對此發出澄清，無奈柯文哲卻反指稱國發會以執行率說明是轉移焦
點，令人遺憾。希望柯文哲能停止對於外界的誤導，回歸理性討論，對台灣各地建設與平衡
區域發展才有實質助益。