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標題 [新聞] 「斑馬線上有人全停」確定喊卡 交通部拍
時間 Mon Jun 26 19:47:14 2023
標題 [新聞] 「斑馬線上有人全停」確定喊卡 交通部拍
時間 Mon Jun 26 19:47:14 2023
1.媒體來源:
https://www.ettoday.net/news/20230626/2527645.htm
「斑馬線上有人全停」確定喊卡 交通部拍板：維持現行3公尺標準 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
本月底針對車輛不禮讓行人罰則加嚴，除罰鍰上限提高至6000元外，還包括記點3點、參加道安講習三小時。警政署原宣布「斑馬線上有行人全停讓」，不過交通部今日開會，會中決議維持原訂三公尺標準，否則訂定新標準可能會衍生更多問題，執法單位也難以執行。(行人地獄) ...
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2.記者署名:
記者李宜秦／台北報導
3.完整新聞標題:
「斑馬線上有人全停」確定喊卡 交通部拍板：維持現行3公尺標準
4.完整新聞內文:
本月底針對車輛不禮讓行人罰則加嚴，除罰鍰上限提高至6000元外，還包括記點3點、參
加道安講習三小時。警政署原宣布「斑馬線上有行人全停讓」，不過交通部今日開會，會
中決議維持原訂三公尺標準，否則訂定新標準可能會衍生更多問題，執法單位也難以執行
。
加道安講習三小時。警政署原宣布「斑馬線上有行人全停讓」，不過交通部今日開會，會
中決議維持原訂三公尺標準，否則訂定新標準可能會衍生更多問題，執法單位也難以執行
。
交通部今日針對道安議題召開會議，對於日前警政署宣布「斑馬線上有行人全停讓」，交
通部長王國材認為太過嚴苛，今日路政司召集警政署、專家學者等人開會討論。
據了解，會中決議維持原訂三公尺標準，由於用路人很習慣此標準，加上新標準可能會衍
生更多問題，若真的調整後負面影響會更大，執法單位也認為難以執行，因此沒有理由修
改標準。
生更多問題，若真的調整後負面影響會更大，執法單位也認為難以執行，因此沒有理由修
改標準。
會中人士表示，希望交通部針對保障行人安全前提提出相關改善措施，如行人專用時相、
行人時相早開等，還有行穿線退縮也要儘速完成，讓駕駛人能清楚看到行人，另外也要配
合長期教育，最終手段才是執法，以形成良性循環。
行人時相早開等，還有行穿線退縮也要儘速完成，讓駕駛人能清楚看到行人，另外也要配
合長期教育，最終手段才是執法，以形成良性循環。
備註:
制定政策跟玩家家酒一樣，又喊卡了
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※ 作者: yochiya 2023-06-26 19:47:14
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