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作者 rty745698 (萬狼之王)
標題 [問卦] 道路工程只佔一成是怎麼評估出來的？
時間 Wed Mar 15 15:58:14 2023

主要是又被YT推到這個話題

我看國外都很重視道路工程的規劃

因為只要是”人”都是直覺的動物

平常都是很依靠直覺

所以道路工程強調的是直覺式的規劃

讓人依照慣性去駕駛

過寬的車道只會讓人感覺不出速差進而越開越快

相反窄小的車道會讓人較為警惕且注意

另外窄小的車道規劃能讓路側有更多的設施

行人有更安全的空間可以利用

類似這種利用直覺達到安全的做法

所以日本很少測速照相然後傷亡又低

韓國也將明明可以雙線道的地方

硬是蓋人行道下去讓他變成單行道保障行人的安全

既然已經有不少的前車之鑑

為何還會覺得罰緩比道路規劃工程重要？

甚至是喊出道路規劃工程只佔1成？

這數據哪裡來的？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.17.152 (臺灣)
※ 作者: rty745698 2023-03-15 15:58:14
※ 文章代碼(AID): #1a4NgO6N (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1678867096.A.197.html
噓 SRadiant: 那你覺得佔幾成？怎麼來的呢？1F 223.140.246.77 台灣 03/15 16:00
→ lakefox: 台灣道路規劃一團糟 處理不了就當沒看到2F 122.118.48.79 台灣 03/15 16:01
→ SRadiant: 還有你要參考人的直覺還是猴子的直覺？3F 223.140.246.77 台灣 03/15 16:01
我覺得超過1成，如果只佔一成為啥日本做的那麼好？
※ 編輯: rty745698 (111.251.17.152 臺灣), 03/15/2023 16:02:52
→ SRadiant: 你覺得那叫直覺，純粹只是道路不夠寬但人行道優先罷了
而台灣是人行道能選配就選配
超過一成是多少？數據呢？不也一樣的問題嗎？
日本做得好是因為根據直覺，還是根據行人優先？我覺得是後者，而你說是前者
你終究是反測速的，而被拍是因為超速，然後你說要讓路窄你才不會超速。一開始不要超速不就好了4F 223.140.246.77 台灣 03/15 16:02
推 a20731: 人性是惡劣的 所以應該用工程以及教育去限制 超速問題顯然台灣教育是失敗的 因此需要用工程加以限制 窄化車道能夠強迫用路人更加專注在道路上 放慢車速14F 180.217.141.112 台灣 03/15 16:21

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