看板 Gossiping作者 thouloveme (赫赫)標題 [新聞] YouBike升級2.0 公館102站1/15起試辦時間 Fri Jan 3 16:49:40 2020
1.媒體來源:
CTS
2.記者署名
黃育仁
3.完整新聞標題:
YouBike升級2.0 公館102站1/15起試辦
4.完整新聞內文:
2020/01/03 15:55
黃育仁 綜合報導 / 台北市
https://news.cts.com.tw/photo/cts/202001/202001031986370_l.jpg
台北市公共自行車YouBike從民國100年建立至今,使用率高、評價也相當好,甚至還有他
國來台北取經,現在YouBike將升級為2.0,15日起將在公館地區試辦,供民眾體驗。
YouBike升級2.0!1月中旬500輛新車試辦
台北市交通局表示,公共自行車YouBike系統自100年起開始於全市規劃建置,提供民眾第
一哩及最後一哩的接駁服務,為進一步提升民眾使用便利性,即將自109年1月15日起於公
館地區試辦YouBike2.0,試辦範圍內提供102站共約1800個車柱及500輛新式公共自行車,
讓民眾體驗及使用。
交通局指出,台北市公共自行車於106年底達全市400站、13072輛車,每站平均服務半徑
為200-500公尺,服務範圍涵蓋本市平原面積90%以上,民眾步行5至10分鐘可達租賃站。
考量現有系統於設置租賃站時需介接市電,且設置須達固定規模方符合經濟效益,不利後
續增站擴展服務密度。
新車無法以舊設備借還 車身顏色做區別
交通局說,為提供民眾更便利的公共自行車服務,推出YouBike2.0計畫,採車上機及輕樁
設計概念,降低租賃站設站限制,未來將藉由自行車之車機通訊作為借還車輛的操作平台
,除具備文字顯示功能亦新增QRcode掃碼租車服務。因應YouBike2.0系統設計跳脫以往的
框架,無法與既有設備相互借還,所以在車身設計上採取珍珠白及黃色,車柱設計則僅可
停放1輛車,以利民眾區別辨識,YouBike官網頁籤項目中也新增YouBike2.0資訊讓使用者
便利尋找。
交通局表示,為實測民眾對於YouBike2.0計畫接受程度與使用評價,以作為後續推動參考
,並考量既有租賃站點在捷運公館站周邊使用情形較高,規劃109年1月15日起3個月於公
館地區及台大校園內先行試辦,試辦情形將納入後續檢討評估及設置於全市之可行性。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.cts.com.tw/cts/life/202001/202001031986370.html
6.備註:
有新車! 衝去騎一波!
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→ yspen: 5F每天晚上被騎 真幸福1F 36.231.156.63 台灣 01/03 16:50
推 qk3380888: 不能用舊站歸還 所以要牽回來ㄇ2F 101.12.1.11 台灣 01/03 16:51
推 STi2011: 只能用新柱子借還3F 59.125.79.58 台灣 01/03 16:51
→ TaiwanUp: 不是要替柯文哲講話 不過這是obike的有樁版 obike要取代ubike了 我的理解正確嗎??4F 163.21.235.222 台灣 01/03 16:52
→ baiya: 不能吃1.0 的2.0站7F 61.223.23.171 台灣 01/03 16:53
→ saisai34: 為什麼車柱是車子的3倍多啊?8F 124.12.69.121 台灣 01/03 16:53
→ TF00207374: 所以現有的土建都打水漂了?9F 1.164.9.230 台灣 01/03 16:54
推 KKB: 因為這柱子不用電 可以多出4.5倍還車點10F 223.136.173.68 台灣 01/03 16:58
→ pigofwind: 新車無法以舊設備借還,這件事很蠢11F 117.56.51.37 台灣 01/03 16:59
推 MADAOTW: 這是錯誤政策吧?12F 203.71.94.13 台灣 01/03 16:59
→ pigofwind: 我記得這件事被質詢過,兩者不相容13F 117.56.51.37 台灣 01/03 17:00
→ a8521abcd: 就舊系統拉線很麻煩,要布更多站要換系統,之前八卦有吵過14F 114.24.3.31 台灣 01/03 17:01
→ pigofwind: 第一個缺點是這樣就需要全面汰除1.0
再來是新北還在用1.0,等於是日後你從新北借車過個橋到台北,面對的是還不了16F 117.56.51.37 台灣 01/03 17:02
推 howshue: 看起來這是超好的政策啊 車柱安裝成本大幅降低 以後更容易安裝在每個角落19F 111.71.33.101 台灣 01/03 17:04
→ pigofwind: 車的2.0車柱21F 117.56.51.37 台灣 01/03 17:04
→ nakayamayyt: 有樁就不是obike22F 118.167.97.178 台灣 01/03 17:04
→ TaiwanUp: 舊車應該融入新樁才對 新樁成本較低23F 27.52.190.238 台灣 01/03 17:04
推 okwep: 跟1代不相容是要怎麼還車24F 117.19.213.70 台灣 01/03 17:04
→ pigofwind: 就不相容阿,舊車也無法透過新車柱還車25F 117.56.51.37 台灣 01/03 17:05
推 KKB: 這文出現過很多次了 捷安特會處裡 還車點多倍26F 223.136.173.68 台灣 01/03 17:06
推 smallz: 一堆文盲不看內文27F 223.136.213.69 台灣 01/03 17:07
推 utn875: 舊系統沒辦法到處建,但新系統可以29F 223.136.254.55 台灣 01/03 17:09
→ pigofwind: 到所謂捷安特會處理的處理方式是?30F 117.56.51.37 台灣 01/03 17:10
推 qq05: 空汙最急需的不是做腳踏車 而是 大貨車 小31F 1.200.209.44 台灣 01/03 17:10
推 menshuei: 盼能多設幾個轉換點,不然從新北來以後32F 223.137.87.117 台灣 01/03 17:10
→ qq05: 貨車 公車 小客車 餐飲33F 1.200.209.44 台灣 01/03 17:10
→ menshuei: 可能沒地方還車,而且30分鐘內,新北免34F 223.137.87.117 台灣 01/03 17:10
推 iceroy: 之前不是講過一次,文組腦袋是金魚腦喔35F 39.11.134.136 台灣 01/03 17:10
→ menshuei: 費,台北市要錢,看能不能設定累計時間,讓新北市民仍可前30分鐘免費。36F 223.137.87.117 台灣 01/03 17:11
→ menshuei: 新北市我記得是要推無樁借還的系統,只40F 223.137.87.117 台灣 01/03 17:12
推 hankungggg: 壓縮一堆校內停車空間==41F 223.137.192.155 台灣 01/03 17:12
→ menshuei: 要把車停在畫好的停車範圍內都可以。42F 223.137.87.117 台灣 01/03 17:12
→ TaiwanUp: 我是覺得舊車可能可以改裝成新舊並容43F 27.52.190.238 台灣 01/03 17:12
推 KKB: #1TnDCVU9 這邊有解說 利大於弊 為了還車點多44F 223.136.173.68 台灣 01/03 17:12
→ scsajk01: 當初板上戰過一輪45F 59.105.48.141 台灣 01/03 17:12
→ TaiwanUp: 但舊樁就不能 可能機械和軟體上都要大改 乾脆保留或拆掉46F 27.52.190.238 台灣 01/03 17:13
→ beyoursky: 被obike消滅前的垂死掙扎 可撥48F 115.82.181.14 台灣 01/03 17:13
→ a8521abcd: 舊車就少最核心的車機當然不可能相容51F 114.24.3.31 台灣 01/03 17:14
→ menshuei: 台北市與新北之間就幾座橋,在橋下設立轉換車站就沒問題了,雖然要多一個步驟,但似乎也沒有更好的辦法。54F 223.137.87.117 台灣 01/03 17:16
推 qwe04687: 舊的建站要拉線成本太高又麻煩57F 223.137.28.197 台灣 01/03 17:19
→ TaiwanUp: 新北那個電子圍欄式跟obike差沒多少 還是要有樁比較好58F 27.52.190.238 台灣 01/03 17:19
→ pigofwind: 我個人覺得是弊大於利,反正就試辦看看好不好用等開始使用就知道了60F 117.56.51.37 台灣 01/03 17:21
推 utn875: 新系統讓佈站密度高數倍,捷運到住家不用62F 223.136.254.55 台灣 01/03 17:22
推 xamous: 推 阿北有做事 蟑螂繼續抹64F 211.72.175.250 台灣 01/03 17:26
推 KKB: 為了要從400站到2000站 必要的實驗65F 223.136.173.68 台灣 01/03 17:26
推 neverli: 苗博雅表示:66F 175.96.116.168 台灣 01/03 17:29
推 sharkimage: 佈點越多越好67F 42.73.123.174 台灣 01/03 17:56
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