作者 Vincent8026 (V8)標題 FIA正式批准凱迪拉克自2026加入賽事時間 Sat Mar 8 00:59:59 2025
重點:
1. FIA正式批准2026加入賽事
2. 凱迪拉克車隊由GM與TWG支援
3. 車隊有投入發展動力單元,目標是成為廠隊
以下是F1官網新聞的中文翻譯
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凱迪拉克最終獲得批准於2026賽季成為F1的第11支車隊
F1官方網站 2025/03/08 00:05 (UTC+8)
凱迪拉克一級方程式車隊已獲得最終批准加入賽事,
該車隊由TWG Motorsports與通用汽車支援,將於2026加入成為第11支車隊。
今天國際汽聯(FIA)與賽事管理層(FOM)共同宣布,凱迪拉克團隊已符合全部要求,
明年將與加入賽事與現有10支隊伍同場競技。
F1總裁兼執行長Stefano Domenicali表示:
「正如去年11月我們所提到的,通用汽車將致力於將凱迪拉克車隊引入F1,
這不只是隊賽式的承諾,也是F1發展的重要里程碑」。
「我要特別感謝通用汽車與TWG在過去數月的積極努力與合作,
期待於2026賽季的賽場上迎接這支全新的車隊,能為F1帶來全新的精采賽季」。
FIA主席Mohammed Ben Sulayem表示:
「今天象徵著變革性的一刻,我能帶領FIA在這個賽事中邁出重要的一步感到自豪,
FIA F1賽事將於2026年擴展到11支車隊,是重要的里程碑。
通用/凱迪拉克的加入不僅為賽事注入活力,也與FIA 2026新技術規範完美契合,
為這項運動開啟令人振奮的新時代,凱迪拉克車隊的加入將激勵未來的車手與粉絲,
他們的參與進一步鞏固了我們在賽車運動最高層級持續突破界限的使命。」
TWG Motorsports執行長Dan Towriss表示:
「過去一年裡,我們與通用汽車合作,為這支車隊奠定堅強的根基,
致力打到一場非凡的加入F1計畫,
如今隨著FIA和FOM今日正式批准參賽資格,2026已成為我們全力以赴的目標。
我們將加速推進準備、擴建設施並發展尖端技術,持續招募頂級人才,做好參賽準備。」
通用汽車總裁Mark Reuss表示:
「我們對凱迪拉克車隊正式通過審查感到非常興奮,這支車隊一直非常努力準備。
我們由衷感謝FIA與FOM對我們,與合作夥伴TWG的支持。
隨著2026賽季的來到,我們更加期待在這個備受矚目的全球舞台上,
展示通用汽車在工程領域的頂尖實力。」
此項公告發表之前,車隊已於近月內確定多項重要人事,
其中包括前馬魯西亞車隊總監Graeme Lowdon出任車隊領隊,
業界資深人士Russ O'Blenes接任TWG GM性能動力單元的執行長,推定動力單元開發。
這些關鍵舉措將幫助凱迪拉克車隊在2020年代末成為廠隊。
Lowdon表示:
「我對凱迪拉克車對全員訖今的努力感到無比自豪,
今日的公告象徵我們進軍F1賽場的重要一步,並朝著成為廠隊邁進。」
「在這漫長且嚴格的申請中,我們始終向前邁進,從未懷疑對這項使命。
我們迫不及待踏上賽道,並為全球車迷帶來全新的車隊,讓大家為我們加油。」
O'Blenes 補充道:
「我們的動力單元發展工作仍在推進,已投入大量資金招募頂尖工程師,
隨著更多經驗豐富的專家加入,期待在不久的將來能實測我們首款V6引擎。」
凱迪拉克車隊在全球設有多個研發據點,
包含美國印地安納州費舍爾、北卡夏洛特、密西根華倫,與英國銀石。
自宣布進軍F1以來,該車隊已匯聚超過200名頂尖人才,
發展空氣動力、底盤、零組件、軟體工程及車輛動態模擬等。
隨著2026正式登場的日子接近,研發工作全速推進。
原文:
https://reurl.cc/1Xr4pm
200人規模還不夠大,按照幾年前預算上限開始前的真實規模
哈斯兩百多人,到賓士與紅牛車隊的破千人
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※ 作者: Vincent8026 2025-03-08 00:59:59
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推 tomwdc: Ric!!!2F 03/08 12:39
推 shargo: 不是保時捷加入喔4F 03/08 15:52
推 Duke200: 哈斯是不想賣了 (反正不虧錢 放在那當作打廣告7F 03/09 07:28
→ qmomoyaya: 保時捷跟奧迪算同集團了啊,幹嘛要兩隊?8F 03/09 11:28
推 acchiang: 保時捷原本是要跟紅牛合作,但後來談不攏就沒下文了9F 03/09 11:44
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