作者 dannylan07 (丹尼藍)標題 [傳聞] Sargeant有可能會在Imola站被撤換時間 Thu Apr 25 13:50:24 2024
根據Joe Saward (FiA所認證超過35年的記者),在最新的Green Notebook 中(他所寫的
文章),指稱威廉斯車隊將在Imola站,讓Kimi Antonelli 取代Logan Sargeant的席位,並
讓Logan Sargeant 可以在邁阿密,美國粉絲們面前完成最後一戰(站)。
https://reurl.cc/5v2a7z
而Kimi Antonelli 是誰呢? 他年紀才17歲,去年仍然在跑區域F4 的他,被賓士收編為青
訓車手,許多人對他讚譽有佳,認為是賽車界跟Max一樣的神童,他今年在F2 Prema車隊跟
Oliver Bearman 做為隊友,雖然表現不是說多頂尖,排名第九,但分數領先他的隊友熊男
。他年僅十七歲,無法取得Super License,所以需要靠FiA的豁免,讓他取得F1的席位,這
也是為什麼現在就有傳出風聲。
至於為什麼威廉斯要在第7站就更換車手呢?以下有兩大可能性:
1.表現真的不如預期
去年在美國站(COTA)靠著兩台DSQ才拿下第一分的Sargeant,今年開季仍然表現不佳,尚
未獲得分數,且幾乎每一站都跟積分圈有些距離,然後還在日本站自由練習撞壞了車子,確
實今年表現看似有比去年好,但以車隊來講,不會想要繼續花資源在“沒有期望”的車手身
上。
2.商業資金出現了問題
今年威廉斯搞過最大的狀況就是澳洲站換車事件,Sargeant隊友Alex Albon在自由練習把車
撞壞且無法修復,車隊便下達指令將Sargeant的車換給Albon,變成Sargeant缺席了澳洲站
排位還有正賽,而結果Albon也沒拿到任何分數。雖然更換賽車這件事有在車隊和Sargeant
的合約範圍當中,但這件事情讓車迷們生氣,也同時惹怒了Sargeant身後的那些美國贊助商
們,那些贊助商除了贊助威廉斯也同時贊助了澳洲大獎賽,那些sponsor就是為了支持Sarge
ant,但車隊不給他上場機會,那些贊助商只要說一聲掰掰,Sargeant 也自然的會失去那個
車隊中的席位。
最後,我認為這也是給賓士車迷們的一個訊息,就是小Kimi 明天可能會上到賓士,賓士原
本打算網羅Sainz, Max等等車手,但像是Carlos Sainz有意願2026年前往奧迪,所以我不認
為賓士會開給他這樣一年的offer。且原本計畫是明年小Kimi進入威廉斯,看表現再決定什
麼時候拉上賓士;但很明顯的,威廉斯假如提早網羅Kimi,那似乎也代表,明年有機會會看
到George × Kimi。
***由於這一切都還只是傳聞/Rumors,所以不要100%當真,有待正式官宣***
小弟我最近開始寫些文章 再請指教
https://reurl.cc/6vDeVO
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.250.203 (臺灣)
※ 作者: dannylan07 2024-04-25 13:50:24
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※ 編輯: dannylan07 (223.139.250.203 臺灣), 04/25/2024 14:00:01
※ 編輯: dannylan07 (223.139.250.203 臺灣), 04/25/2024 14:00:44
推 Hsin0220: 蠻好奇賓士竟然沒Vesti機會,感覺現在kimi 的順位比他前面5F 04/25 14:30
→ dannylan07: 當年Max也是靠豁免進F1的 當年他也17歲9F 04/25 14:34
→ poz93: 不可能吧 kimi 上來半季有什麼意義?11F 04/25 14:53
推 Proteiner: Toto不是很推薦nyck 嘛…?12F 04/25 15:01
推 luvstarrysky: 聽說hulkenberg要加入Audi 但真實性不確定
不過如果是真的也不意外就是
全德國陣容變成說寶塔寺和周冠宇都得走了14F 04/25 15:19
推 gully: 不可能豁免啦,都把洞補起來又開特例17F 04/25 15:20
推 AV771118: 感覺不太可能 之前Indy的車手要來F1也沒辦法豁免SL,感覺只是風向球18F 04/25 15:22
推 Duke200: 不是吧 我怎麼記得Max沒有豁免?
現在超級駕照所定的規則就是因應Max的20F 04/25 15:23
推 gully: Max不是豁免,那規則是因他而補的22F 04/25 15:24
→ dannylan07: Max當初是豁免的 但後來補了規則說不行 但會不會又通融? 記得人家是FiA
*不是豁免 是當初沒有規則23F 04/25 15:25
→ Duke200: 對呀 沒有規則跟豁免是不一樣的喔 笑XD
所以才說Max一些最年經紀錄無法被打破
人家17歲就開F1 現在至少要滿18歲26F 04/25 15:26
Williams might try asking the FIA for a dispensation, given that Max Verstappen
was fine when he entered F1 at the age of 17, and if a youngster has what it tak
es then he should be allowed in.
Williams可能會嘗試向FiA申請豁 免,因為Max Verstappen 在17歲時進入F1 時表現很好,如
果一個年輕人有能力,那麼 他應該被允許進入。
原記者文章這樣寫的
※ 編輯: dannylan07 (223.139.250.203 臺灣), 04/25/2024 15:33:04
→ Yukirin: 他隊動態: 投訴17歲時的Max是個魚雷31F 04/25 15:33
推 zoidsx: 豁免的可能性有多高?32F 04/25 15:40
推 ShaNe1993: 技術倒是其次,蝦捲問題應該是跟拉導一樣事故率太
高,拿不到分就算了還一直噴錢誰受得了33F 04/25 15:47
推 blairchief: Max17歲是開得很糟嗎 為啥要因他補規則35F 04/25 15:48
推 gully: 單純是因為未成年18歲開f1
還有一個重點是超級駕照積分40分36F 04/25 16:06
推 YoAg: 現在場上車手最需要換的是少爺吧,蝦捲撞車通常是撞自己的,少爺撞車幾乎都會把人一起帶出去...38F 04/25 16:09
→ gully: 就是要解決跳級上F1這個問題,所以像大Kimi那種跳級也沒了40F 04/25 16:10
推 Duke200: Max粉先不要噴我XD Max剛上F1前幾年確實蠻魚雷的
一方面是年紀 另一方面是雷諾動力不穩的關係
Max魚雷到F1官方幫他出特輯 幾乎專挑法拉利撞XD
防守二次變線也是因為Max催生
後來19年轉本田動力後 Max就慢慢變穩 雖然偶有
潘式過彎之類的41F 04/25 16:12
推 gameow1124: kimi是虐殺等級的嗎,不然提早拉上來真的好?47F 04/25 16:21
→ Vincent8026: 他的成績:
2022 義F4冠(12點)
2022 德F4冠(12點)
2023 中東FR冠(18點)49F 04/25 16:25
推 RBaldelli: 今年F2到目前為止排名第9,積分比隊友熊哥哥高22分XD53F 04/25 16:28
→ dannylan07: 熊男有兩場沒跑
其中一場還是杆位
但其他三場 Kimi都贏2~5名
然後另一場Kimi DNF56F 04/25 16:32
推 DKnex: 我比較想看Zane Maloney60F 04/25 16:32
推 M1TXZ3: 對岸說法是這記者資深歸資深,但也很常發幻想文,這部分就不知是否是真的了62F 04/25 16:41
推 LADKUO56: 小Kimi不太可能這麼快拉上來吧
SAR會被換掉倒是很確定的 只是換誰而已64F 04/25 16:45
→ taxlaw1991: 都缺錢了還提前拉 邏輯有點怪就是了
誰會承認自己在幻想啊 XD69F 04/25 16:51
→ dannylan07: 蠻好奇Kimi帶來的商業效益比較高還是Sargeant 一個人義大利人 一個美國人71F 04/25 16:54
推 blairchief: 噢噢謝謝前面幫補 我新粉最近只補到Max上大牛第一場就冠軍了 但好像那時他剛好也滿18ㄌ73F 04/25 16:55
→ taxlaw1991: 重點是錢有沒有入帳 一堆人包含Sauber都覺得中國市場大贊助多 結果周加入後發現不如預期
目前只能說Sargeant至少有讓車隊拿到資金75F 04/25 17:07
推 Vincent8026: 沒有,MAX上F1時還未成年
現在的駕照就是為了擋MAX跟STR這類車手設計的
當時駕照是FIA肯給就能給78F 04/25 17:12
推 Mediveh: 這隻在F2表現也沒有很虐吧81F 04/25 17:48
推 Richun: 小Kimi在試跑時應該很猛,不然現在不會有這個說法。84F 04/25 21:41
推 grayair: FIA那關就過不了齁85F 04/25 23:41
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