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作者 Mapleton (玫葡爾頓)
標題 [情報] Carlos Sainz 今年不會和法拉利續簽合約
時間 Fri Jul 21 11:47:19 2023

卡洛斯· 塞恩斯今年不會簽署新的法拉利合約

丹尼爾· 莫克森資深 F1 作家 2023年7月20日 16:00 報導

兩位法拉利車手的合約均將於下賽季末到期，但查爾斯· 勒克萊爾和卡洛斯· 塞恩斯
都不會很快獲得新合約

卡洛斯· 塞恩斯宣布他不會在本賽季結束前與法拉利簽訂新合約。

他目前與法拉利車隊的合約將於 2024 年賽季結束後到期。他的隊友查爾斯· 勒克萊爾也
有同樣的情況，這意味著車隊今年在這方面沒有什麼好擔心的。

考慮到他手上還有其他事情，弗雷德里克· 瓦瑟爾對此會感到寬慰。在擔任團隊主要職務
七個月後，他現在已經發現了自己面臨的任務的真正艱鉅性。

法拉利一直希望能夠參加冠軍爭奪戰，但他們距離紅牛本賽季設定的標準還有很長的路要
走。相反，他們仍然受到上個賽季馬蒂亞· 比諾托領導下的冠軍挑戰失敗的同樣問題的困
擾。


他們的賽車比大多數競爭對手的輪胎退化程度要高得多，而會議中的策略決策仍然是一個
弱點。為了解決這些問題，瓦塞爾已經明確表示，車手合約談判將退居二線。

「我在賽季初就向車隊和車手明確表示，我需要首先了解車隊。這需要幾個月的時間，」
法國人說。「他們還有一年的合約，所以我認為這不是現在需要討論的問題。」

塞恩斯多次與奧迪在 2026 年加入這項運動時可能轉會戰奧迪有關，週四他在匈牙利大獎
賽圍場接受記者採訪時被問到他對這些言論有何反應。西班牙人明確表示他與老闆意見一
致，並表示在本賽季結束之前他不會認真考慮自己的未來。


他說：「我個人同意弗雷德的觀點。在法拉利，有比確定車手未來更重要的事情。連續進
行這麼多場比賽，你不可能停下來認真思考你的未來，你想做什麼，以及你認為在未來兩
三年內會發生什麼。有這麼多背靠背的比賽，這是很困難的。」


「我不會撒謊，在八月份的三週休息期間，我會開始思考一下我會感到高興的事情，然後
寒假 - 這就是我在不久前接受采訪時所說的 - 將是是時候開始考慮 2025 年我將在哪裡
比賽了。」


「但是，回到弗雷德，我完全同意，因為我們需要在短期內解決更重要的優先事項，更重
要的事情，這也是我的首要任務，不僅是今年，而且是明年與法拉利競爭——我仍然有合
同——並讓明年的賽車變得更好，並比我們現在的水平更好。」


https://reurl.cc/QXGY9p
Carlos Sainz won't sign new Ferrari contract this year before "figuring out" F1 future - Mirror Online
[圖]

Both Ferrari drivers have contracts which expire at the end of next season, but neither Charles Leclerc nor Carlos Sainz will be getting a new deal a ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.171.198 (臺灣)
※ 作者: Mapleton 2023-07-21 11:47:19
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※ 編輯: Mapleton (1.168.171.198 臺灣), 07/21/2023 11:50:56
推 AressGreen: 去年那個冏況，有多少車手敢過去呢？1F 07/21 12:13
推 realion: Ham:選我選我2F 07/21 12:23
→ kooyoo1144 …
→ kooyoo1144: 走馬上任賓士3F 07/21 12:42
噓 sk050607: 標題跟內文不同4F 07/21 12:45
推 tacoclement: 全文重點:明年再談是否簽約5F 07/21 13:09
推 freshbox7: 其實就車隊把解決車子的問題擺最優先事項，車手次要
倒也不是車隊跟車手有怎麼了6F 07/21 13:26
推 justaegg: 1號車手Leclerc，2號車手Lewis，他恐怕只能當預備車手，不續約也合理8F 07/21 13:42
推 milkypine: 老漢：合約進行的很順利10F 07/21 13:47
噓 jacktsai1243: 標題內文不符11F 07/21 14:32
推 awayaway: 之前就有乳摸說Saniz到紅牛頂部長.12F 07/21 15:39
推 shingatter: 想要頂走部長的乳摸太多了吧，Alb Ric Sai Tsu，場上還有哪個紅牛人沒傳過？Gas？13F 07/21 16:33
噓 molaloura: 噓標題，現在是瓦塞爾不打算太早跟兩車手談合約15F 07/21 17:00

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