作者 longman12579 (longman125779)
標題 [問題] 台積電ap7蓋好後高鐵大道會塞車嗎?
時間 Tue Apr  1 21:17:45 2025


如題,嘉義市到台積電ap7有多條道路選擇
1.從台一線到水上左轉往嘉朴路再轉博學路到達科學園區
https://i.imgur.com/qJmEuJ9.jpeg
[圖]
2.從北港路經過麻魚寮再到市政路到新埤繞行橋下道路轉嘉58鄉道
https://i.imgur.com/9cJp2lz.jpeg
[圖]
3.從高鐵大道轉嘉58鄉道,是最快也是最近的道路
https://i.imgur.com/tH762o3.jpeg
[圖]
4.繞行湖子內路上台82快速道路再經由橋下道路左轉嘉58鄉道
https://i.imgur.com/tFX6oEF.jpeg
[圖]

但是這邊路線的共同點是都會繞行到嘉58鄉道,但是只有單線道而且一堆老人代步車三寶
行經這裡,又增加了塞車不確定的因素
https://i.imgur.com/7PAeSSU.jpeg
[圖]

https://i.imgur.com/Mll9qCm.jpeg
[圖]
現在高雄的台積電已經接近要完工的時候楠梓地區已經出現塞車的問題,會不會未來嘉義
的台積電ap7也會出現同樣的問題啊?尤其上下班接駁往高鐵站的車輛和上班的車輛會不
會造成高鐵大道壅塞?或者是塞車塞在嘉58鄉道單線道那裡


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.5.236 (臺灣)
※ 作者: longman12579 2025-04-01 21:17:45
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※ 編輯: longman12579 (106.105.5.236 臺灣), 04/01/2025 21:18:46
※ 編輯: longman12579 (106.105.5.236 臺灣), 04/01/2025 21:19:28
magomago: 看您這裡每篇不是房價文就是台積文,應該您最有資格來告訴我們了,不是嗎?1F 04/01 21:42
kounosuke: 楠梓因為本來就有楠梓科技園區 裡面也不少大廠例如日月光 本身居住人口也落差超多 楠梓人口近20萬 嘉科周邊鄉鎮加起來都沒這麼多 先天條件不一樣3F 04/01 21:45
KSUGOD: 不會6F 04/01 21:51
magomago我只是去了高雄新竹台南台積廠後發現當地塞車情形非常嚴重,但是嘉義高鐵大
道長期以來很暢通完全沒有面對高流量的塞車景象,而且嘉義大眾運輸其實不是很方便一
人汽車很嚴重,所以才來理性討論一下未來嘉義要面對的交通問題,不要到發生了才來討
論也來不及,防範於未然。這是未來的事情我也沒有面對過,只是想來理性討論而已。
※ 編輯: longman12579 (106.105.5.236 臺灣), 04/01/2025 21:59:00
※ 編輯: longman12579 (106.105.5.236 臺灣), 04/01/2025 22:00:31
komachi275: BRT高鐵大道走專用道,是不怕塞的...只是仇恨值會因為塞車而拉高,唯一解方就是下任市長才推得動的高架輕軌延伸嘉科來解決7F 04/01 22:25
TMDkid: Who cares10F 04/02 00:19
klinjohndoe: 全部都是台積電的文章  XDDD11F 04/02 02:57
matlab1106: 真關心嘉義就該把這種蝗蟲企業趕出嘉義12F 04/02 07:44
magomago: 太保gg最大的效應就是炒房炒地,其他效應都是硬扯而已,增加的通勤人數會把周邊弄得跟高雄一樣塞?您有好好觀察太保周邊嗎?13F 04/02 12:36
li11223344: 該套的都在山頂套好了,現在再貼幹嘛..還會有人市價上車嗎16F 04/02 14:57

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