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標題 [新聞] 中捷綠線北延大坑、南延彰化 政院將盡
時間 Thu Dec 14 15:47:10 2023
標題 [新聞] 中捷綠線北延大坑、南延彰化 政院將盡
時間 Thu Dec 14 15:47:10 2023
中捷綠線北延大坑、南延彰化 政院將盡速核定
2023/12/14 11:58
（中央社記者賴于榛台北14日電）行政院長陳建仁今天表示，為擴大台中捷運綠線服務範圍
，政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化案附條件一次核定，請國發會盡速審查，政院
將盡速核定可行性報告。
，政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化案附條件一次核定，請國發會盡速審查，政院
將盡速核定可行性報告。
行政院發言人林子倫主持政院會後記者會時轉述，陳建仁會中針對台中捷運綠線北延大坑、
南延彰化指出，台中捷運綠線服務範圍由台中市政府主辦，交通部已在7月將修正報告書送
給國發會審議，政院支持此案附條件一次核定，請國發會盡速審查，政院將盡速核定可行性
報告。
南延彰化指出，台中捷運綠線服務範圍由台中市政府主辦，交通部已在7月將修正報告書送
給國發會審議，政院支持此案附條件一次核定，請國發會盡速審查，政院將盡速核定可行性
報告。
陳建仁說明，此案為北延大坑2站、南延彰化在台中市2站、彰化縣3站，終點為台鐵金馬站
，將與彰化市區鐵路高架化連結，全長9.08公里，總經費新台幣356億元。陳建仁表示，政
院支持台中也支持彰化，期待捷運綠線擴大範圍能連結台中、彰化生活圈，透過中央地方合
作，早日定案動工。
，將與彰化市區鐵路高架化連結，全長9.08公里，總經費新台幣356億元。陳建仁表示，政
院支持台中也支持彰化，期待捷運綠線擴大範圍能連結台中、彰化生活圈，透過中央地方合
作，早日定案動工。
陳建仁提醒，南延彰化涉及延宕20年尚未定案的彰東擴大都市計畫，且跨越烏溪後，除了金
馬站外還有2站站址未確定，因此應預留站址，並確定彰東都市計畫範圍及人口運量後，先
行核定台中綠線可行性報告。
馬站外還有2站站址未確定，因此應預留站址，並確定彰東都市計畫範圍及人口運量後，先
行核定台中綠線可行性報告。
陳建仁強調，此案在核定綜合規劃之前，必須同步完成彰東擴大都市計畫的核定、2站周邊
規畫，以及確定財務計畫，確定自償費與經費分擔比例才有利後續推動。
林子倫轉述，台中市副市長王育敏今天列席席政院會時，也感謝陳建仁在院會直接裁示支持
此案。（編輯：張若瑤）1121214
新聞來源：https://www.cna.com.tw/news/aipl/202312140091.aspx
中捷綠線北延大坑、南延彰化 政院將盡速核定 | 政治 | 中央社 CNA
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行政院長陳建仁今天表示，為擴大台中捷運綠線服務範圍，政院支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化案附條件一次核定，請國發會盡速審查，政院將盡速核定可行性報告。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.204.8 (臺灣)
※ 作者: fspmlp 2023-12-14 15:47:10
※ 文章代碼(AID): #1bUhC0rp (ChangHua)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1702540032.A.D73.html
推 : 我發現99.99%的民眾都不知道為什麼台中市政府(胡志強開始)要推動捷運延伸彰化？為什麼規劃大坑和彰東綁在一起1F 12/14 16:58
推 : 那個從省政府、高鐵局的年代就有的規劃了3F 12/14 17:11
推 : 關鍵還是彰東都市計畫，對兩個城市都有影響，中央意思是可以讓綠線延伸的可行性先通過，但都市計畫定案後才會核定捷運的綜合規劃。4F 12/14 18:03
推 : 感覺會先通過同區的大坑7F 12/14 19:00
推 : 要選票了就儘速核定8F 12/14 22:20
→ : 中捷延伸彰化，這不是10年前就在說了，怎麼現在又拿出來當政見==9F 12/15 09:00
推 : 翻譯：別人捷運不需要綁都市計畫，但你彰化要?!
雖然捷運站址已確定，但都市計畫未定就算有變數
所以等你都市計畫完成再給你彰化蓋捷運?!
這是常見的技術性卡關手法?!陳建仁不要再騙了!?11F 12/15 09:57
雖然捷運站址已確定，但都市計畫未定就算有變數
所以等你都市計畫完成再給你彰化蓋捷運?!
這是常見的技術性卡關手法?!陳建仁不要再騙了!?11F 12/15 09:57
推 : 光那個重劃就講了一二十年搞不起來XD15F 12/15 15:12
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